Forum SaDur

A 1 degres et 4 degrés le soir, RER à 8h22 gare de goussainville pas de chauffage et le soir train au environ de 18h0 pas de chauffage, c'est un scandale, quand on s'est que le prix du billet ne cesse d'augmenter et que le service ne cesse d'etre de pire en pire

A 1 degres et 4 degrés le soir, RER à 8h22 gare de goussainville pas de chauffage et le soir train au environ de 18h0 pas de chauffage, c'est un scandale, quand on s'est que le prix du billet ne cesse d'augmenter et que le service ne cesse d'etre de pire en pire

Oh, un autre goussainvillois ! Bienvenue !

Les prochaines fois que tu tombes sur un train sans chauffage, penses à noter le numéro du train (écrit à l'avant du train, sous la forme xxxD, ou bien à l'intérieur, sous la forme ZR20xxx), cela pourra être transmis à qui de droit.

A 1 degres et 4 degrés le soir, RER à 8h22 gare de goussainville pas de chauffage et le soir train au environ de 18h0 pas de chauffage, c'est un scandale, quand on s'est que le prix du billet ne cesse d'augmenter et que le service ne cesse d'etre de pire en pire

Oh, un autre goussainvillois ! Bienvenue !

Les prochaines fois que tu tombes sur un train sans chauffage, penses à noter le numéro du train (écrit à l'avant du train, sous la forme xxxD, ou bien à l'intérieur, sous la forme ZR20xxx), cela pourra être transmis à qui de droit.

Il serait plus simple de noter le numéro des rames qui ont un chauffage fonctionnel

Bah les Z5300
Les seuls trains où tu voyages fenêtres ouvertes avec 2°C dehors

Bah les Z5300
Les seuls trains où tu voyages fenêtres ouvertes avec 2°C dehors

toute l'année même en été

Bah les Z5300
Les seuls trains où tu voyages fenêtres ouvertes avec 2°C dehors

toute l'année même en été

Oui en été aussi effectivement, l'été dernier, ils nous ont arrêté en plein cagnard avant le pont à Corbeil au moins 10 minutes, et même fenêtres ouvertes il devait faire 40 °C, je dégoulinais du front sans bouger, ce qui est rare pour ma part, et je commençais à avoir vraiment chaud, ce qui arrive souvent vers 38/40 °C ...

On a énormément de témoignages sur l'absence de chauffage dans les trains de la ligne, l'avis des SaDuriens sur le sujet ?

Les gens devraient se couvrir ? Perso, j'ai pas encore eu froid dans le train. Après, forcement, si les gens pensent que lumière bleu = chauffage en route, ça le fait pas non plus …

On demande aux Agent de Conduite de ne pas trop tirer sur la caténaire. Alors d'ici que certains coupent volontairement le chauffage quand le voltmètre s'affole...
Question à poser à la irection

@JonathanMN on est en 2011 et on ne devrai pas avoir à ce poser ce genre de question. Des wagons pas chauffés en hiver c'est la honte ! je ne suis pas frileux, et rester une demi-heure dans un frigo ambulant c'est pas ce qu'on peut attendre d'un transport au 21ième siècle ...

De plus jeter la pierre a ceux qui ne savent pas interpréter la loupiote bleue je trouve que c'est un peu rude ...

@JonathanMN on est en 2011 et on ne devrai pas avoir à ce poser ce genre de question. Des wagons pas chauffés en hiver c'est la honte ! je ne suis pas frileux, et rester une demi-heure dans un frigo ambulant c'est pas ce qu'on peut attendre d'un transport au 21ième siècle ...

De plus jeter la pierre a ceux qui ne savent pas interpréter la loupiote bleue je trouve que c'est un peu rude ...

D'abord, c'est JonathanMM hein Ikvn
C'est vrai que ne pas avoir de wagon chauffé, c'est pas normal.
Quoique récemment, je suis monté dans une voiture avec la dite loupiote bleue allumé et il y faisait pas froid. Donc bon, c'est peut être une exception dans le lot, mais perso, j'ai rien remarqué de mon côté

On demande aux Agent de Conduite de ne pas trop tirer sur la caténaire. Alors d'ici que certains coupent volontairement le chauffage quand le voltmètre s'affole...
Question à poser à la irection

Exact, voir ce lien où les Agent de Conduite de la ligne Le Havre - PSL indiquent que « les transformateurs en bordure des voies sont fatigués. Quand il fait froid, on ne peut pas tirer trop dessus. Le conducteur doit ou ralentir ou couper le chauffage ».

Ça craint Ça craint très fort On se croirait dans le tiers monde, alors qu'on est était un pays "moteur" dans le ferroviaire ...


Mais bon, on a de beaux tunnels duplex ou on ne peut pas aller en moto, et on va bientôt enterrer à prix d'or la nationale des PDG à Neuilly

alors qu'on est était un pays "moteur" dans le ferroviaire ...

Si on est toujours un pays moteur, mais...en position marche arrière et avec des blocs moteurs de 5300

Tu es en avance Je pense plutôt à une génération précédente que les plus jeunes, etc ....

http://www.fildefer.net/wp-content/gall ... 750v-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Arrête, tu vas mettre remster dans tous ses états

Ah oui, son avatar est un poil dégradé

Tu es en avance Je pense plutôt à une génération précédente que les plus jeunes, etc ....

http://www.fildefer.net/wp-content/gall ... 750v-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ooh qu'il est beau l'ancêtre des 5300. On devrait en faire le logo de la SNCF ou du STIF !

Tu es en avance Je pense plutôt à une génération précédente que les plus jeunes, etc ....

http://www.fildefer.net/wp-content/gall ... 750v-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ooh qu'il est beau l'ancêtre des 5300. On devrait en faire le logo de la SNCF ou du STIF !

N'empêche que pour ouvrir leurs portes, les poignées étaient plus facile à saisir que celles de nos 5300.

N'empêche que pour ouvrir leurs portes, les poignées étaient plus facile à saisir que celles de nos 5300.

Et l'été, quand il faisait chaud, on pouvait les rouvrir une fois le train parti, pour avoir de l'air A comparer à nos Z20000 avec leurs fenêtres bloquées à 7 cm d'ouverture, quand elles ne sont pas bloquées fermées

Ah oui, son avatar est un poil dégradé

Pas touche à mon avatar, non mais !

Ah oui, son avatar est un poil dégradé

Pas touche à mon avatar, non mais !

Je savais même pas qu'il représentait une 5100, je pensais à une 5300
Je suis trop jeune pour connaître ce matériel !

Ah oui, son avatar est un poil dégradé

Pas touche à mon avatar, non mais !

Je savais même pas qu'il représentait une 5100, je pensais à une 5300
Je suis trop jeune pour connaître ce matériel !

Ils étaient sur la je crois avant l'arrivé des Z20900. Ce n'est pas si vieux que cela.

Pas touche à mon avatar, non mais !

Je savais même pas qu'il représentait une 5100, je pensais à une 5300
Je suis trop jeune pour connaître ce matériel !

Ils étaient sur la je crois avant l'arrivé des Z20900. Ce n'est pas si vieux que cela.

Des 5100 sur la ?

Non la a été 100% couscoussière, mais pas de 5100 dessus...

PS : on est en train de dériver du sujet d'origine

Non la a été 100% couscoussière, mais pas de 5100 dessus...

PS : on est en train de dériver du sujet d'origine

Ah oui ok, il y' avait même une girouette pour l'affichage mission
Pour la dérive de sujet, comme souvent...

Et l'été, quand il faisait chaud, on pouvait les rouvrir une fois le train parti, pour avoir de l'air

Les 5300 aussi, on a pu, tant qu'elles étaient à portes couleur inox et pas rouges, l'ASCT (bref le contrôleur) ne bloquait les portes qu'au départ et à l'arrivée en gare. Le reste du temps, ça pouvait s'ouvrir... si bien que par grande chaleur, ça ventilait vraiment !
Il valait mieux éviter quand le train était bien rempli, quand même

Une honte, en moyenne, un train sur 3, pour ma part, n'a pas de chauffage ou pas suffisamment (en dessous de 15°C).

Je suis très frileuse je le reconnais, mais je garde toujours mon manteau ce qui compense, mais quand on commence à faire de la fumée rien qu'en expirant DANS le train, y'a sûrement un gros souci ! Et après, on a super froid, comme c'est fermé, ça devient humide et les vitres en sont recouvertes, vive l'environnement sain, après quand on descend du train, qu'il fait 0 voire en dessous, comment ne pas être malade ??

ROVO 17h56 à Juvisy (train 156556) le 3 Février : double bidule avec voiture ZRB 25948 (ou 25908 je ne sais plus ) sans chauffage et 2/3 des lumières HS !

VOVA à Evry Val de Seine, 7h41 (train n° 126824), bidule 55D, avant-dernière voiture sans chauffage.

VOVA à Evry Val de Seine 7h11 (train n° 127020) sans chauffage dans la voiture 203689 (rame 95D)

FOVA à Evry Val de Seine 7h11 (train n° 127020) sans chauffage dans la voiture ZRB 203641

19/02/11 - ROPO départ de Goussainville à 14h42 : Voiture ZRB202687 sans chauffage (94D)

21/02/2011 - VOVA à 7h26 Evry Val de Seine (train n° 126822) voiture ZRB 203721 sans chauffage (rame 111D)

22/02/2011 - VOVA à 7h41 Evry Val de Seine (train n° 126824) rame 107D sans chauffage

Décidément Mounir, tu n'es pas verni ! Tu fais attention à la petite loupiote bleue ?

Décidément Mounir, tu n'es pas verni ! Tu fais attention à la petite loupiote bleue ?

Pas de loupiote bleue ce matin, je pense que l'Agent de Conduite a coupé le chauffage dans toute la rame (c'est pourquoi je n'ai pas précisé le n° de voiture). Il ne s'agissait pas à mon avis d'un défaut électrique, mais bien d'une volonté de couper le chauffage, sans doute pour économiser de l'énergie.

23/02/2011 - ROVO de 18h51 à Paris-Nord (bidule - voiture n° 35804) en mode économie d'énergie

02/03/2011 - VOVA de 7h41 à Evry Val de Seine (rame 90D) sans chauffage (économie d'énergie)

10/03/2011 - VOVA de 7h41 à Evry Val de Seine (rame 147D) sans chauffage (mode économie d'énergie)

23/03/2011 - VOVA de 7h41 à Evry Val de Seine (rame 46D) sans chauffage (mode économie d'énergie)

Ça caille toujours le matin ? J'allais dire fait un peu meilleur, là, non ?

Mouarf, moi j'ai encore froid le matin

Temps à la c** où il faut l'écharpe le matin et on voudrait être en chemisette le soir
Vivement quelques nuages pour lisser ces températures

Temps à la c** où il faut l'écharpe le matin et on voudrait être en chemisette le soir
Vivement quelques nuages pour lisser ces températures

Il n'y a pas un nuage radioactif en ce moment ?

Temps à la c** où il faut l'écharpe le matin et on voudrait être en chemisette le soir
Vivement quelques nuages pour lisser ces températures

Exact, je déteste ce temps avec des amplitudes thermiques de malade : le 23 Mars il faisait 2°C à Evry à l'heure de mon VOVA et 20°C l'aprèm
J'ai donc bien senti que la rame n'était pas chauffée !

Aujourd'hui c'était pas mieux : 5-6°C le matin, 21°C l'après-midi....

ZUCO de 21h03 à Chatelet le 08/02 : j'ai du changer 2 fois de voiture pour en trouver une chauffer !!!!
plusieurs matins je suis restée avec mon bonnet, mes moufles et mon écharpe

ZUCO de 21h03 à Chatelet le 08/02 : j'ai du changer 2 fois de voiture pour en trouver une chauffer !!!!
plusieurs matins je suis restée avec mon bonnet, mes moufles et mon écharpe

Bonsoir

Ce matin aussi, ce froid comment dire....... hivernal ! m'a offert quand même un éclat de rire : Une "Dame", tentant de se relooker, dans un wagon à température permettant de conserver un pot de Ben & Jerry's chew chew (chou chou, pour les initiées ) a poussé un cri d'horreur en s'exclamant : "Bordel !!! fait chi.. avec ce froid, l'fond de teint, j'peux même pas l'étaler !!! Y font vraiment tout pour emm..der le monde !!!

Ah qu'il est bon de rire parfois. Merci Madame !
c'est vrai que les p'tis malheurs des uns, offre de p'tis sourires des autres.

Bonne soirée il est temps