Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Vous avez remarqué qu'un écran annonçant les horaires est en panne, un haut-parleur hs, etc...
Vous pouvez nous l'indiquer en postant une news dans ce forum.
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Riva
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Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Riva » 25 janv. 2011, 12:25

:coucou:

vous êtes de plus en plus nombreux à signaler des trains courts en heure de pointes et à l'instar du relevé de fret, je pense qu'il serait judicieux de recenser tous les trains courts dans ce topic afin de mesurer "l'ampleur des dégâts" côté maintenance.

Edit :
uniquement du lundi au vendredi
Modifié en dernier par Riva le 26 janv. 2011, 14:23, modifié 1 fois.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 25 janv. 2011, 15:26

J'ai eu un ROVO en US à 18h26 à Juvisy le 18 Décembre mais c'était un Samedi. Est-ce que tu veux qu'on note les trains courts même le samedi ?
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Ver1976
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Ver1976 » 25 janv. 2011, 19:10

J'ai eu un ROVO en US à 18h26 à Juvisy le 18 Décembre mais c'était un Samedi. Est-ce que tu veux qu'on note les trains courts même le samedi ?
Il y en plein des US le samedi ! :-?
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Phil » 25 janv. 2011, 19:38

Bonsoir,
Le 20 janvier BIPE de 18h11 à Paris Gare de Lyon : Train court et quai bondé !

Cdlt
Phil
OUI à des directs Corbeil - Juvisy - Gare de Lyon
NON au tout omnibus - NON au FRET aux heures de pointe - NON au SA2019 une honte !
Prendre le train devrait être une solution, c'est en fait un problème de plus à gérer
Le RER D doit être renommé en BD soit Bétaillère D
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 25 janv. 2011, 19:54

J'ai eu un ROVO en US à 18h26 à Juvisy le 18 Décembre mais c'était un Samedi. Est-ce que tu veux qu'on note les trains courts même le samedi ?
Il y en plein des US le samedi ! :-?
C'est pour ça que je demande, parce que le samedi ça m'étonnerait pas qu'il soit normal qu'il y ait beaucoup de missions en US même en pointe parce que la fréquentation n'est pas la même qu'en semaine.
Au final je pense que les US en pointe le samedi ce n'est pas très grave...Le problème c'est en semaine
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 25 janv. 2011, 20:33

25/01/2011: ZUCO de 17h33 Z5600 US 6caisses

FrancoisL
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 25 janv. 2011, 21:09

Donc il y avait une caisse en trop par rapport au programme théorique :oops: :wink:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar tgv91 » 25 janv. 2011, 21:12

J'ai eu un ROVO en US à 18h26 à Juvisy le 18 Décembre mais c'était un Samedi. Est-ce que tu veux qu'on note les trains courts même le samedi ?
Il y en plein des US le samedi ! :-?
C'est marqué "heures de pointe" dans le titre du sujet ;-) Mais si des missions en US sont bondées le week-end, ça peut être intéressant de les noter.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 25 janv. 2011, 22:06

19/01/2011 : ZECO de 19h03 train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Riva » 26 janv. 2011, 14:24

25/01/2011: ZUCO de 17h33 Z5600 US 6caisses
ZECO :?: ;-)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 26 janv. 2011, 14:35

oui zut :)

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 28 janv. 2011, 09:40

27/01/2011 : ZECO de 18 H 03 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) assuré par une UM2 de couscoussières.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 28 janv. 2011, 22:43

28/01/2011 le DECA arrivant à gare de Lyon à 7h28 était une couscoussière.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 31 janv. 2011, 21:54

Lundi 31 janvier 2011 le ZECO de 19h03 à gare de Lyon était un train court, et en retard : +3.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 31 janv. 2011, 23:16

15 Décembre 2010 : :D: ROVO 16h55 à Juvisy en US
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 01 févr. 2011, 20:23

01 Février 2011: ZECO de 17h33 court !

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 01 févr. 2011, 21:31

Mardi 1er février 2011 le DECA arrivant à gare de Lyon à 7h28 était un train court (et arrivé avec +2).

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Ver1976 » 01 févr. 2011, 22:00

01 Février 2011: ZECO de 17h33 court !
Voir un ZECO, en ce moment, c'est déjà un exploit ! :-?
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 03 févr. 2011, 10:18

Le 03/02/11 : VUCA de 8 H 51 à Yerres court
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FrancoisL
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 03 févr. 2011, 15:07

01 Février 2011: ZECO de 17h33 court !
Voir un ZECO, en ce moment, c'est déjà un exploit ! :-?
Surtout que c'est toujours aussi normal que le 17h33 soit court :oops:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 03 févr. 2011, 16:16

01 Février 2011: ZECO de 17h33 court !
Voir un ZECO, en ce moment, c'est déjà un exploit ! :-?
Surtout que c'est toujours aussi normal que le 17h33 soit court :oops:
ah ? hier c'était une cous-cous-ière en UM2 ou 3 :-]

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Citelis_467 » 04 févr. 2011, 15:18

Normalement ce ZECO n'est plus court depuis le nouveau service.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar superfish » 08 févr. 2011, 11:13

07 fevrier / ZECO 18h18 court
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D....comme Death !

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 08 févr. 2011, 22:00

Mardi 8 février le ZECO de 19h18 à gare de lyon était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 11 févr. 2011, 10:53

Jeudi 10 Fèvrier, le ZECO de 17 H 33 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était court
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 11 févr. 2011, 16:52

Jeudi 10 Fèvrier, le ZECO de 17 H 33 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était court
C'était une 5600 rénovée à 6 caisses non ?
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 11 févr. 2011, 17:00

Jeudi 10 Fèvrier, le ZECO de 17 H 33 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était court
C'était une 5600 rénovée à 6 caisses non ?
C'est possible. J'ai du mal à faire la différence entre les différents types de train à 2 étages. Ce n'était pas une couscoussière en tout cas. Et c'était un US.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 11 févr. 2011, 17:07

J'ai du mal à faire la différence entre les différents types de train à 2 étages.
A quelle vitesse vous avez passé la rampe en sortie de Paris Gare de Lyon (Souterraine) ? :mrgreen:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Dede » 11 févr. 2011, 18:58

Autre astuce, regarder l'apparence des vitres en haut des rames :
Z5600 : Vitre en 3 parties, avec un design "arrondi"
http://www.web-trains.com/5600/5600_6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Z20500 : Vitre en deux partie, avec un design "plat" (tout comme son aspect global, plus droit, plus carré)
http://farm5.static.flickr.com/4102/488 ... f439_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 11 févr. 2011, 20:28

Et faut pas trop le divulguer. Ça permet de se décaler pour être tout seul en face la porte quand la bétaillère se met à quai :mrgreen:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 12 févr. 2011, 21:55

Jeudi 10 février, le DECA arrivant à gare de Lyon à 8h28 était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar KillerDid » 15 févr. 2011, 11:16

Mardi 15 février, le DECA arrivant à gare de Lyon à 8h28 était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar remster » 15 févr. 2011, 11:24

Le :R: qui part de Melun à 7h35 était court, hier comme ce matin. ça va que nous sommes en période de congés, parce que quand j'étais dedans hier et quand je l'ai vu nous doubler ce matin, le remplissage était maximal !
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Willy-RIVA972 » 15 févr. 2011, 18:12

Jeudi 10/02/2011: ZUCO de 16h38 à Paris Lyon, court et bidule! je l'ai pris à Stade de France moi.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 15 févr. 2011, 18:55

Vu ce soir sur voie 1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h48 un BIPE, qui pourrait être celui de 17h41, court :shock:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 15 févr. 2011, 19:12

Vu ce soir sur voie 1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h48 un BIPE, qui pourrait être celui de 17h41, court :shock:
Selon IG-Day, ça serait plutôt le ROVO de 17h45 qui était en retard de 2 min que tu aurais vu en compo courte.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 15 févr. 2011, 21:09

Vu ce soir sur voie 1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h48 un BIPE, qui pourrait être celui de 17h41, court :shock:
Selon IG-Day, ça serait plutôt le ROVO de 17h45 qui était en retard de 2 min que tu aurais vu en compo courte.
non il s'agissait bien du BIPE de 17h41... le ROVO de 17h45 est parti avec 8 minutes dans la vue.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 15 févr. 2011, 21:15

Vu ce soir sur voie 1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h48 un BIPE, qui pourrait être celui de 17h41, court :shock:
Selon IG-Day, ça serait plutôt le ROVO de 17h45 qui était en retard de 2 min que tu aurais vu en compo courte.
non il s'agissait bien du BIPE de 17h41... le ROVO de 17h45 est parti avec 8 minutes dans la vue.
Ok, IG-Day a mal enregistré les retards alors.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 15 févr. 2011, 21:20

Il ne faut pas oublier comment fonctionne Infogare, et en particulier que la réévaluation de la position du train ne peut pas être faite du côté de Châtelet les Halles :wink:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 15 févr. 2011, 21:25

Il ne faut pas oublier comment fonctionne Infogare, et en particulier que la réévaluation de la position du train ne peut pas être faite du côté de Châtelet les Halles :wink:
Oui c'est vrai, il n'y a pas Châtelet les Halles (du fait que c'est une gare RATP ?).
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar khader95 » 15 févr. 2011, 21:33

Il ne faut pas oublier comment fonctionne Infogare, et en particulier que la réévaluation de la position du train ne peut pas être faite du côté de Châtelet les Halles :wink:
Oui c'est vrai, il n'y a pas Châtelet les Halles (du fait que c'est une gare RATP ?).
Eh oui, SIEL donc pas d'Infogare donc ça fait un magnifique trou...
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 15 févr. 2011, 21:39

Ce n'est pas simplement le fait qu'il n'y ait pas d'Infogare à Châtelet les Halles le problème, c'est qu'à partir du moment où le train vers le Sud a quitté Gare du Nord, on n'a plus de réévaluation de son retard avant son approche de Gare de Lyon. Le problème, c'est qu'on ne peut dès lors récupérer son retard sur IGDay qu'à Maisons-Alfort - Alfortville, car les trains à l'approche disparaissent d'IG en ligne. C'est clair ? :oops:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 15 févr. 2011, 21:46

Ce n'est pas simplement le fait qu'il n'y ait pas d'Infogare à Châtelet les Halles le problème, c'est qu'à partir du moment où le train vers le Sud a quitté Gare du Nord, on n'a plus de réévaluation de son retard avant son approche de Gare de Lyon. Le problème, c'est qu'on ne peut dès lors récupérer son retard sur IGDay qu'à Maisons-Alfort - Alfortville, car les trains à l'approche disparaissent d'IG en ligne. C'est clair ? :oops:
Ok, merci :-)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 15 févr. 2011, 21:57

Il y avait bien marqué "Malesherbes" sur les écrans :wink: ... Et l'annonce a bien dû être faite, car le quai était blindé, c'était impressionnant l'épaisseur d'usagés :shock: , mais juste sur l'emplacement des trains courts (bien marqués au sol depuis quelque temps :idea: )
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar D-prime » 16 févr. 2011, 07:41

Ce n'est pas simplement le fait qu'il n'y ait pas d'Infogare à Châtelet les Halles le problème, c'est qu'à partir du moment où le train vers le Sud a quitté Gare du Nord, on n'a plus de réévaluation de son retard avant son approche de Gare de Lyon. Le problème, c'est qu'on ne peut dès lors récupérer son retard sur IGDay qu'à Maisons-Alfort - Alfortville, car les trains à l'approche disparaissent d'IG en ligne. C'est clair ? :oops:
L'équivalent SNCF du triangle des Bermudes :shock:
Il est inconcevable que ce problème connu de la SNCF depuis la mise en place de la D, n'aie toujours pas trouvé de solution. En définitive ils auraient dû adopter ma proposition de téléphone cellulaire et mégaphone :roll:
C'est inouï, c'est le chaos!
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A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar remster » 16 févr. 2011, 09:28

Euh attention, le téléphone cellulaire passe de plus en plus mal à Châtelet les Halles en heure de pointe (sur la :A: c'est pas compliqué : plus de réseau entre Auber et Paris Gare de Lyon (Souterraine)).

Sinon pour ce matin, les trains suivants étaient courts :
- DECA de 7h35 à Cesson (8h13 à Paris Gare de Lyon (Souterraine))
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mokshu » 16 févr. 2011, 10:38

Euh attention, le téléphone cellulaire passe de plus en plus mal à Châtelet les Halles en heure de pointe (sur la :A: c'est pas compliqué : plus de réseau entre Auber et Paris Gare de Lyon (Souterraine)).
Oui la RATP est en train de plancher avec les opérateurs sur ce problème. Mais vu que Free pointe le bout de son nez, la RATP essaye de faire durer un peu ;)
:D:ésa :B:usé
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Ver1976 » 16 févr. 2011, 10:57

Euh attention, le téléphone cellulaire passe de plus en plus mal à Châtelet les Halles en heure de pointe (sur la :A: c'est pas compliqué : plus de réseau entre Auber et Paris Gare de Lyon (Souterraine)).
A propos de réseau, çà passe très mal dans les tunnels de la :D: Paris Nord (Souterraine) - Châtelet voire même Gare de Lyon. (il faudrait que je teste Grigny Centre :mrgreen: )

Et pas seulement pour les téléphones portables : une fois, j'ai fait le trajet complet dans la 126D (avec les bornes d'appels) Le voyant vert, que j'avais en face de moi, ne s'est vraiment allumé qu'une fois sorti à l'air libre. Dans le souterrain, le voyant clignotait (au mieux sinon il était éteint).
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Bigorno » 16 févr. 2011, 15:39

Ça capte pas bien entre Grigny et le Bras de Fer, et ça repose mes oreilles ! :lol:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 16 févr. 2011, 17:51

Ça capte pas bien entre Grigny et le Bras de Fer, et ça repose mes oreilles ! :lol:
Tunnel de Grigny = moment de jouissance en entendant les "allo, allo, allooo ???" :oops:
Oui la RATP est en train de plancher avec les opérateurs sur ce problème. Mais vu que Free pointe le bout de son nez, la RATP essaye de faire durer un peu ;)
Elle fait comme moi tiens :mrgreen:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 16 févr. 2011, 19:00



une fois, j'ai fait le trajet complet dans la 126D (avec les bornes d'appels) Le voyant vert, que j'avais en face de moi, ne s'est vraiment allumé qu'une fois sorti à l'air libre. Dans le souterrain, le voyant clignotait (au mieux sinon il était éteint).
Idem entre Grand Bourg et Evry Val de Seine où le réseau est digne de la campagne profonde :lol:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 16 févr. 2011, 21:58

Le mercredi 16 février, le DECA de 7h12 à Yerres (7h28 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)) était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 16 févr. 2011, 22:00

J'ai jamais compris pourquoi c'est très souvent la branche Combs qui se tape des US en pointe ! :-(
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar khader95 » 16 févr. 2011, 22:05

J'ai jamais compris pourquoi c'est très souvent la branche Combs qui se tape des US en pointe ! :-(
Je préciserais : sur des trains souvent non-interconnectés !
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar tgv91 » 16 févr. 2011, 22:07

Oui ... heureusement. C'est ceux aussi qui sont les premiers à être supprimés. Vivement qu'on les interconnecte avec le Nord :roll:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 16 févr. 2011, 22:09

Oui ... heureusement. C'est ceux aussi qui sont les premiers à être supprimés. Vivement qu'on les interconnecte avec le Nord :roll:
C'est peut-être parce qu'ils n'ont pas le temps d'aller coupler une autre rame à l'US depuis les Joncherolles ?
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar FrancoisL » 16 févr. 2011, 22:37

C'est surtout parce que ce sont ceux dont la suppression gêne théoriquement le moins (on oublie toute notion de confort bien sûr).
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 17 févr. 2011, 21:52

Comme hier :
Le jeudi 17 février, le DECA de 7h12 à Yerres (7h28 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)) était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar tgv91 » 17 févr. 2011, 22:13

ZECO de 18h18 court (heureusement c'est les vacances ...)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 21 févr. 2011, 18:48

ZECO de 17h48 court.

Même remarque concernant les vacances :mrgreen:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 02 mars 2011, 18:53

ZECO de 17h48 court.

Même remarque concernant les vacances :mrgreen:
Bis repetita ce soir, mais là, c'est plus les vacances :evil:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 02 mars 2011, 19:04

ZECO de 17h48 court.

Même remarque concernant les vacances :mrgreen:
Bis repetita ce soir, mais là, c'est plus les vacances :evil:
J'étais sur le quai à ce moment-là mais j'ai pas vu qu'il était bondé... Justement je me suis dis pour une fois un ZECO court et pas bondé. J'ai mal apprécié le nombre de gens au vu de ce que tu as mis comme remarque à propos de ce train :|
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 02 mars 2011, 20:55

ZECO de 17h48 court.

Même remarque concernant les vacances :mrgreen:
Bis repetita ce soir, mais là, c'est plus les vacances :evil:
J'étais sur le quai à ce moment-là mais j'ai pas vu qu'il était bondé... Justement je me suis dis pour une fois un ZECO court et pas bondé. J'ai mal apprécié le nombre de gens au vu de ce que tu as mis comme remarque à propos de ce train :|
J'étais dans la motrice de tête, à l'étage et il y avait du monde debout dans le couloir, ainsi que sur la plate-forme ... Certes ce n'est pas pire que le LUCA du matin, m'enfin est-ce bien normal ? :wink:


Edit : un ROR est passé à vide à 17h48, qu'on a redépassé à l'entrée de Villeneuve : un train supprimé après ? (pas entendu d'annonce, écouteurs intra-auriculaires powaa) Image :mrgreen:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 02 mars 2011, 21:19

wink:


Edit : un ROR est passé à vide à 17h48, qu'on a redépassé à l'entrée de Villeneuve : un train supprimé après ? (pas entendu d'annonce, écouteurs intra-auriculaires powaa) Image :mrgreen:
En effet, mon ROVO est passé juste après ce train vide. C'est sûrement un train qui a fait terminus Châtelet les Halles ou Paris Nord (Souterraine) il était indiqué "GARAGE" avec la mention "Départ retardé".
J'ai entendu qq bribes de Radio Ligne D sur le quai et je crois que c'était un ZUCO supprimé (celui de 17h53 ?)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 02 mars 2011, 21:26

Oki Merci :wink:

En ce moment le ZECO part souvent avant le ROVO, ce qui est bénéfique pour la zone verte de ma signature :D
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar lkvn » 04 mars 2011, 06:31

jeudi 03 mars 2011: ZUCO de 17h23

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 16 mars 2011, 22:12

Mercredi 16 mars, gare de Lyon, le ZECO de 19h03 était un train court.
Affiché en train long.
L'affichage a été modifié une fois que le train était à quai et que la plupart des passagers étaient déjà montés.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar tgv91 » 16 mars 2011, 22:15

ZECO de 18h18 court également.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar tgv91 » 17 mars 2011, 19:42

ZECO de 18h03 supprimé
ZECO de 18h18 court
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Willy-RIVA972 » 29 mars 2011, 19:39

Oula j'en ai aperçu des trains courts aujourd'hui:
VOVA de 7h06 à Saint Denis (-1 en plus)
RIPE de 7h21 à Châtelet les Halles
Mon LUCA de 15h26 à Paris Lyon était court or en temps normal il est long, donc le ZUCO de 17h23 ou 17h38 a dû être court.

Et il me semble que le ROVO de 15h42 à Saint Denis (16h à Gare de Lyon) est long en temps normal, là c'était un train court.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar remster » 29 mars 2011, 21:36

Ce jour, le ZECO de 18h33 était annoncé court
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 07 avr. 2011, 22:15

Jeudi 7 avril le ZECO de 19h03 était court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 21 avr. 2011, 10:50

ZECO du 19/04 18 H 33 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) court (celui du 20 à 18:18 aussi mais ça compte pas parce qu'il était en plus supprimé :twisted: )
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 17 juin 2011, 21:27

Retour des trains inox et des trains courts !

17 Juin :
- MIPE 6h18 Inox
- MIPE 7h48 Court (selon l'affichage vu par Bigorno)
- DECA 7h57 Inox
- ZECO 17h33 Inox UM2

16 Juin :
- une UM2 de 5300 vue par Ver1976 : tu peux nous en dire plus ?
- DECA 7h27 Inox
- DECA 7h57 Court
- ZECO 17h33 UM2 Inox (bon il était prévu supprimé, ok...)
- ZUCO 18h08 Court
- ZECO 18h03 Inox
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar HerVelizy » 20 juin 2011, 09:11

Ce matin étaient annoncés courts (horaires de Montgeron - Crosne) :
  • Le DECA de 8 H (annoncé à 8 H 06 donc sûrement petit gris)
  • Le DECA de 8 H 15
  • Le VUCA de 8 H 23
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Claude » 20 juin 2011, 09:13

Ce matin étaient annoncés courts (horaires de Montgeron - Crosne) :
  • Le DECA de 8 H (annoncé à 8 H 06 donc sûrement petit gris)
  • Le DECA de 8 H 15
  • Le VUCA de 8 H 23
Ajouter, au minimum, de DECA de 7h28 Paris Gare de Lyon (Souterraine)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 20 juin 2011, 11:09

Ce matin étaient annoncés courts (horaires de Montgeron - Crosne) :
  • Le DECA de 8 H (annoncé à 8 H 06 donc sûrement petit gris)
  • Le DECA de 8 H 15
  • Le VUCA de 8 H 23
Ajouter, au minimum, de DECA de 7h28 Paris Gare de Lyon (Souterraine)
On fera aussi le récapitulatif de tous les trains courts/inox ce soir, parce que pour aujourd'hui ça promet vu le bordel ambiant :-(
Si ça continue comme ça, un article dans le portail SaDur ne serait pas de trop ;-)

Ah oui aussi Samedi 18 Juin : BIPE départ Châtelet les Halles 12h37 en US 4 caisses. Certes ce n'est pas une heure de pointe, mais c'est une caisse en moins sur une mission assez fréquentée même le samedi !
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 23 août 2011, 22:14

Le 23 août, le ZECO de 19h03 était un train court.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Riva » 28 déc. 2011, 14:54

27/12/2011, ZUCO (passage à Paris-Nord à 17h00), à +7 lors de mon relevé à Saint-Denis
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Cachalot » 07 janv. 2012, 21:36

27/12/2011, ZUCO (passage à Paris-Nord à 17h00), à +7 lors de mon relevé à Saint-Denis
La période de Noel est considérée comme des journées du samedi en banlieue. En gros, la semaine du 26/12/11 au 01/01/12 était en journée du samedi. Donc dérèglement du parc des 20500 et forte possibilité de tomber sur des rames courtes.

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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar aquarius » 07 janv. 2012, 21:55

C'est ce qui s'est fait sur la :C: . Sur la :D: ce n'était pas un service du samedi mais plus un service de plein été. En particulier quelques dérogataires du matin (DECA) et du soir (ZECO) ont quand même circulé cette semaine.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar remster » 08 janv. 2012, 11:05

Mercredi, le ZECO de 19h03 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était un train court (une Z5600, bon d'accord à 6 caisses, mais quand même)
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Concy » 25 mars 2012, 10:06

Vendredi 23/03/2012.
DECA 7H12 à Yerres = court
TOUT OMNIBUS FIN 2013 ? NON MERCI !!! / / MAINTENANCE N'EST PAS UN GROS MOT...SAUF A LA SNCF !!!
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Concy » 28 mars 2012, 08:09

DECA de 7H27 à Yerres (arrivée 7H48 à Gare de Lyon) : court (alors que le DECA suivant est supprimé !)
TOUT OMNIBUS FIN 2013 ? NON MERCI !!! / / MAINTENANCE N'EST PAS UN GROS MOT...SAUF A LA SNCF !!!
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Concy » 03 avr. 2012, 08:29

DECA de 7H12 à Yerres (arrivée théorique 7H28 à Gare de Lyon) court donc mode sardine
TOUT OMNIBUS FIN 2013 ? NON MERCI !!! / / MAINTENANCE N'EST PAS UN GROS MOT...SAUF A LA SNCF !!!
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Concy » 26 avr. 2012, 08:32

DECA de 7H12 (arrivée théorique à Gare de Lyon 7H28) court.
TOUT OMNIBUS FIN 2013 ? NON MERCI !!! / / MAINTENANCE N'EST PAS UN GROS MOT...SAUF A LA SNCF !!!
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Concy » 02 mai 2012, 08:27

DECA de 7H12 à Yerres (arrivée 7H28 à Gare de Lyon) toujours en configuration courte !
TOUT OMNIBUS FIN 2013 ? NON MERCI !!! / / MAINTENANCE N'EST PAS UN GROS MOT...SAUF A LA SNCF !!!
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Ver1976 » 02 mai 2012, 09:26

Il y a aussi une plus grande proportion de bidules ces dernières semaines.
Le parc serait-il encore plus tendu que d'habitude en ce moment :?:
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Mounir » 02 mai 2012, 18:54

DECA de 7H12 à Yerres (arrivée 7H28 à Gare de Lyon) toujours en configuration courte !
Oui, une Unité Simple 6 caisses de Z5600.
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Re: Relevé de trains courts (ou US) en heures de pointe

Messagepar Thitou » 16 mai 2012, 22:07

Mercredi 16 mai le ZUCO de 20h08 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était un train court.
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