voyage en "Odorama"
Posté : 04 mars 2012, 11:18
Bonjour,
Jeudi soir, le 1er Mars, magnifique début de mois et de soirée.
trajet du soir, Zeco de 19 h.03 - train 10 D wagon 25082
Com d'hab le Zeco de 18h. 48 est passé à la trappe, aux oubliettes...
Tiens oubliettes... c'est de là qu'a du sortir le Zeco de 19 h.O3 (parti à 18 h.O8, on ne change pas une équipe qui est toujours en retard... l'usager serait désorienté
)
Donc ce Zeco retardé à du, lui, sortir des oubliettes, étant donné l'odeur de moisi, d'humidité, de.... crasse, crasse puissance 100 - merci la D, grace à ce train, j'ai pur "mettre une odeur" sur une vision de cauchemar.
et même si la plateforme n'était pas du tout éclairée (autant pour le wagon ou 1 lampe sur 2 était H.S.)
Cet état de saleté, n'avait rien à voir avec les incivilités, qu'on nous reproche si souvent. Pas de reste de bouffe, pas de feuillets d'informations recyclées, (les feuillets) et digérérées puis javelisées (les informations).... Ce devait être le dernier train, de la flotte ferroviaire de la SNCF, un train oublié sur une voie de garage, bien avant l'hiver.
A partir de là, une question, toute bête, oh sans importance...
Si l'état général de l'intérieur du train était à vomir, qu'en était il de l'état mécanique... la date de la dernière vérification des organes importants pour la sécurité... Mais comme précisé, cela est sans doute sans importance.
Jeudi soir, le 1er Mars, magnifique début de mois et de soirée.
trajet du soir, Zeco de 19 h.03 - train 10 D wagon 25082
Com d'hab le Zeco de 18h. 48 est passé à la trappe, aux oubliettes...
Tiens oubliettes... c'est de là qu'a du sortir le Zeco de 19 h.O3 (parti à 18 h.O8, on ne change pas une équipe qui est toujours en retard... l'usager serait désorienté
)Donc ce Zeco retardé à du, lui, sortir des oubliettes, étant donné l'odeur de moisi, d'humidité, de.... crasse, crasse puissance 100 - merci la D, grace à ce train, j'ai pur "mettre une odeur" sur une vision de cauchemar.
et même si la plateforme n'était pas du tout éclairée (autant pour le wagon ou 1 lampe sur 2 était H.S.)
Cet état de saleté, n'avait rien à voir avec les incivilités, qu'on nous reproche si souvent. Pas de reste de bouffe, pas de feuillets d'informations recyclées, (les feuillets) et digérérées puis javelisées (les informations).... Ce devait être le dernier train, de la flotte ferroviaire de la SNCF, un train oublié sur une voie de garage, bien avant l'hiver.
A partir de là, une question, toute bête, oh sans importance...
Si l'état général de l'intérieur du train était à vomir, qu'en était il de l'état mécanique... la date de la dernière vérification des organes importants pour la sécurité... Mais comme précisé, cela est sans doute sans importance.