13-17/2006 bilan d'une semaine de vacance perturbée

[lkvn]

Cette semaine j'ai pris 10 fois le RER D. Deux retards de 5 minutes et seulement un retard de 3 minutes. Tous les autres trajets étaient à l'heure. Cependant j'ai constaté deux trains qui sont arrivé en avance

Point noir de la semaine, jeudi et vendredi des signaux d'alarme injustifiés à répétition et des actes de malveillances ont généré pas mal de pagaille (j'ai eu la chance de passer "au travers")

Je ne mettrais pas ça sur le dos des usagers, et aurai plustot tendance à dire qu'il faudrai augmenter les passage de police / controleurs sur notre ligne, en prévention de ces incidents.

[Deca]

Cependant j'ai constaté deux trains qui sont arrivé en avance

Et c'est grave docteur ?

[Thitou]

Cependant j'ai constaté deux trains qui sont arrivé en avance

Et c'est grave docteur ?

A priori pas grave mais tellement étonnant et rare.
De plus il faut que le conducteur attende l'heure prévue pour partir car sinon ceux qui arrivent juste à l'heure risquent de le rater.

[lkvn]

Non, ce n'est pas grave, mais c'est troublant. Il s'agit de deux HIVA (terminus GDN) avec une et deux minutes de retard, rien d'alarmant en soit.

Par contre, les conducteurs font-ils des arrêts plus longs pour se câler sur les horraires normaux de départ ?

C'est délicat un train en avance étant donné que l'unitée donnée est la minute. Si on dit qu'un train part à 18:12, est-ce 18:12:00 ou 18:12:55 ? Les deux me direz vous ... Alors dans un sens il serai bon qu'un train arrive à quai à l'avance et parte à l'heure. Bref ...

Je ne me plains pas d'un train en avance, mais le respect de l'horraire doit, à mon sens, être une prioritée, un train partant en avance c'est bien pire qu'un train en retard. (cela dit je n'accuse pas les trains de partir en avance...)

[philippe]

Cependant j'ai constaté deux trains qui sont arrivé en avance

Et c'est grave docteur ?

Le fait qu'un train arrive en avance n'est pas grave du tout. Au contraire bien-sûr. Le fait qu'il reparte avant l'heure, là, si, c'est grave. Mais ce n'était pas le cas ikvn ? C'était juste l'arrivée ?

[lkvn]

oui c'était uniquement l'arrivée, bien que je ne soit pas résté à quai pour voir à quelle heure repartai le train.

[Deca]

C'est ca le principal que le train parte a l'heure

[lkvn]

la dessu nous sommes d'accord.

[Deca]

Puis on a pas le droit de partir en avance d'une gare.

[Riva]

Il s'agit de deux HIVA (terminus GDN)

8O S'ils sont terminus Paris-Nord, ils s'appellent AUVA non ?

[lkvn]

ouuuuuups ! au temps pour moi

mais je confirme que c'était des HIVA, qui continuent j'usque orry la ville et ne marquent pas l'arrêt à SDF c'est bien ça ?

[Deca]

ouuuuuups ! au temps pour moi

mais je confirme que c'était des HIVA, qui continuent j'usque orry la ville et ne marquent pas l'arrêt à SDF c'est bien ça ?

Ils marquent un arret a SDF puis direct Garges-sarcelles

[lkvn]

bon, il va falloir que je révise un peu tout ça. ça m'évitera de raconter des bêtises.

[Deca]

bon, il va falloir que je révise un peu tout ça. ça m'évitera de raconter des bêtises.

En fait il y a un arret a SDF depuis le changement de service de Decembre 2004

[Riva]

bon, il va falloir que je révise un peu tout ça. ça m'évitera de raconter des bêtises.

En fait il y a un arret a SDF depuis le changement de service de Decembre 2004

Et franchement, je ne vois pas l'intérêt d'un arrêt systématique à Stade de France (hors événements au Stade bien sûr) surtout un samedi
Mais là c'est un autre débat qui pourrait s'apparenter à l'arrêt (utile ?) de Maisons-Alfort - Alfortville.

[lkvn]

oui et rentrer dans ce débat ça peut vite dérapé, chacun voudrai un train direct ...

perso je trouve que la gare de Vigneux est (trop) bien désservie

mais si c'est pour gagner 2 minutes ...

[Deca]

Et franchement, je ne vois pas l'intérêt d'un arrêt systématique à Stade de France (hors événements au Stade bien sûr) surtout un samedi

De nombreux immeubles de bureaux ont ete construit a cote de la gare de SDF donc il y a du monde a cette gare.

[Riva]

Et franchement, je ne vois pas l'intérêt d'un arrêt systématique à Stade de France (hors événements au Stade bien sûr) surtout un samedi

De nombreux immeubles de bureaux ont ete construit a cote de la gare de SDF donc il y a du monde a cette gare.

Je suis d'accord avec toi Deca, il faut mettre les moyens de transport à la hauteur de la demande. Que les directs s'arrêtent à SDF en semaine ok (et encore le flux principal est Paris-Province le matin et province-Paris le soir) mais est-ce que ce beau monde travaille le samedi pour justifier un arrêt systématique à SDF ?

[Deca]

Que les directs s'arrêtent à SDF en semaine ok (et encore le flux principal est Paris-Province le matin et province-Paris le soir) mais est-ce que ce beau monde travaille le samedi pour justifier un arrêt systématique à SDF ?

Je pense qu'il existe deja suffisament de missions differents sur la ligne D pour ne pas en creer de nouvelles juste pour le week end.
Et puis il y a moins de trains le week end donc au global c'est moins desservis.

[Riva]

Je pense qu'il existe deja suffisament de missions differents sur la ligne D pour ne pas en creer de nouvelles juste pour le week end.
Et puis il y a moins de trains le week end donc au global c'est moins desservis.

On a bien créé un train RIPO entre SDF et Corbeil. Pourtant il ne circule que le dimanche !
Enfin proportionnellement le week end, SDF reste mieux desservi que Pierrefitte (6 trains/heure au lieu de 4) alors que la fréquentation de cette dernière est plus importante.