jeudi 13 décembre 2007

Messagepar **FiCombs** » 13 déc. 2007, 08:39

Apparemment de 7h32 à 8h02 tous les DECA ont été supprimés.
32 sur, 47 et 8h02 affichés supprimés.

PS: le 7h32 n'apparaissait déjà plus sur les affichages à 7h29, et il n'est pas passé.

Pour m i plus de 16mn de retard au boulot car le VICK de 41 est arrivé à Paris Gare de Lyon (Surface) avec près de 5mn de retard.

Messagepar **lkvn** » 13 déc. 2007, 08:55

merci de poster dans le fil dédié.

Messagepar **remster** » 13 déc. 2007, 09:06

Ouala, un peu de maquillage et c'est bon !

Sinon ROR A uniquement ce matin. Mais SMS reçu et ma mère vient de me dire qu'en raison d'un rail cassé c'était du 1 train sur 2 sur la branche Combs.

Messagepar **D-prime** » 13 déc. 2007, 09:10

Ouins......
Il m'a verrouillé mon topis....
Pourtant j'étais arrivé le premier

Messagepar **lkvn** » 13 déc. 2007, 09:10

Ouins......
Il m'a verrouillé mon topis....
Pourtant j'étais arrivé le premier

c'est pour ça que j'avais pris le tiens comme référence, sans noter la goude sur la date

j'écrivai :

HIVA de 7h17 +1/+3 après l'arrêt à VP annonce du conducteur "en raison d'un problème electrique les arrêts VDM et Maisons-Alfort - Alfortville sont supprimés, les usagers pour ces gares peuvent faire demi-tour à paris'

ça va pas être la joie pour les suivants

Messagepar **zefree77** » 13 déc. 2007, 09:28

DECA de 8h17 Supprimé aussi

Sinon, gros bordel, VICK suivant blindé (J'ai vu un Jenfi coincé sur la plate-forme !), Maisons-Alfort - Alfortville pas desservi et +10 environ à l'arrivée (je considère d'ailleurs +17 car mon DECA a été supprimé)

Cedric · Messagepar **Cedric** » 13 déc. 2007, 09:29

RER C... Pas top mais correct du +5/+5 entre Brétingy et BFM...

Messagepar **lev** » 13 déc. 2007, 09:51

À Villeneuve Saint Georges vers 8h45, annonce sur le quai « Pour des raisons de sécurité les gares de Maisons-Alfort - Alfortville et VDM sont fermées, les voyageurs sont invités à se rendre à Paris Gare de Lyon où une correspondance sera assurée. » Et entendu un agent de quai dire « il n'y a pas d'évolution depuis 6 h du matin ».

On pouvait donc s'attendre à quelque chose comme des bus de remplacement ? Arrivé à Paris Gare de Lyon, pas d'agent sur le quai, personne dans la guérite Information à l'étage, pas d'agent sur le quai vers le sud...

Je toque à la vitre du conducteur du RIVA, qui est étonné car il n'a rien entendu à ce sujet... Il me dit qu'il va se renseigner, ce qu'il fait sans doute car il se passe du temps avant qu'il parte, et desserve parfaitement normalement (c'est-à-dire en retard) Maisons-Alfort - Alfortville et VDM.

Total : +25 !

Apparemment à VDM un train vers le nord avait largué des gens sur le quai 2M. Les écrans infogare n'ont pas été prévenus.

Du coup j'ai pu réfléchir à quelques définitions d'SNCF :
Surtout, nier chaque foirade.
Service nul, clients frigorifiés.
Sauvez-nous du chaos ferroviaire !

Messagepar **stephmanu** » 13 déc. 2007, 10:13

A yerres DECA 7h57 supprimé et 8h12 également. 8O

J'ai pris le 8h06 blindé, on à laissé pas mal de monde sur le quai à Montgeron!

A montgeron le conducteur annonce qu'un train vide était 5 mn derrière et qu'il fallait le prendre .... Faudrait l'annoncer sur le quai et l'afficher, on s'entasserait pas "bêtement" !!!

Y a t'il vraiment eu un train vide derrière

Puis à Villeneuve, annonce que le train est direct Paris, et que pour Maisons-Alfort - Alfortville il faut aller jusqu'a Paris reprendre un train direction le sud...

Messagepar **Mokshu** » 13 déc. 2007, 10:22

VICK Brunoy 8h34 (+2mins) -> Paris Nord (Souterraine) 9h14 (+11mins).

Tous les DECA étaient supprimés.
Train blindé (j'étais debout à Brunoy)

Annonce à Villeneuve Saint Georges : "Aucun train ne desservira la gare de Maisons-Alfort - Alfortville, vous etes invités à prendre les trains directs jusqu'à Paris Lyon puis de prendre un train vers le Sud pour rejoindre la gare de Maisons-Alfort - Alfortville".

Arrivée Voie 2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). On a voyagé à 2 à l'heure de Maisons-Alfort - Alfortville à Paris Nord (Souterraine) en passant par la 1M. J'ai cru un temps qu'on allait arriver à Bercy :s

Cela fait 2-3 fois que ca arrive en moins de 2 mois. Pour "fluidifier" le traffic Sud -> Nord, ils suppriment Maisons-Alfort - Alfortville pour tous les trains et incitent les voyageurs à passer par Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour s'y rendre. Un nouveau scenario du Schéma Directeur ?

EDIT: Voie 1M

Messagepar **philippe** » 13 déc. 2007, 10:37

VICK 8h56 à Combs. +10 à Gare de Lyon. On s'est trainé entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon. Arrêt Maisons Alfort desservi.

Messagepar **tinod** » 13 déc. 2007, 11:02

à YER, DECA 8h12 supprimé VICK 8H21 (+2)
train blindé + pas d'arret à Maisons-Alfort - Alfortville dû à un problème sur les voies (annonce faite à Villeneuve) : il faut aller à Paris Gare de Lyon puis revenir sur Maisons-Alfort - Alfortville

Messagepar **FrancoisL** » 13 déc. 2007, 11:13

D'après les BR à Mennecy le VIPE de 7h22 et le AUPA de 7h37 (deux d'affilée

) SUP pour "incident affectant la voie" (même rail cassé

)

Messagepar **christin007** » 13 déc. 2007, 14:41

DIPA de 08.57 (-1 8O )
Arrivée à 09.30 (+8, là, déjà...)

Et surtout, une rame rénovée mais... SANS CHAUFFAGE !! Ca faisait de la buée quand on respirait

Messagepar **FrancoisL** » 13 déc. 2007, 15:08

Avec ou sans la lampe bleue kivabien ?

Messagepar **christin007** » 13 déc. 2007, 15:14

Avec ou sans la lampe bleue kivabien ?

Sans la lampe bleue, sinon j'aurais pas sauté dedans

Messagepar **philippe** » 13 déc. 2007, 16:12

la lampe bleue était grillée

Messagepar **christin007** » 13 déc. 2007, 16:24

la lampe bleue était grillée

Mouais, genre j'ai vraiment pas de pot et je suis la seule

C'est juste un jour normal sur la ligne D

Messagepar **chandlerleouf** » 13 déc. 2007, 16:36

A montgeron le conducteur annonce qu'un train vide était 5 mn derrière et qu'il fallait le prendre .... Faudrait l'annoncer sur le quai et l'afficher, on s'entasserait pas "bêtement" !!!

Quelle belle gestion sur cette ligne. La SNCF serait une entreprise privée, il y aurai eu du turn-over depuis belle lurette et les actuels dirigeants pointeraient au chomage pour imcompétence GRAVE, AVEREE et CONSTANTE.

Bref, effectivement, tous les DECA de ce matin supprimés. le mien, celui de 8h30 n'est donc jamais arrivé. Le VICK suivant était blindé. Ensuite vers 8h45 un train vide est arrivé sans se pressé mais n'a pas marqué l'arrêt ...

Je ne vois ABSOLUEMENT aucune raison pour laquelle ce train ne s'est pas arrété. AUCUNE sauf pour nous faire CHIER. Quelle provocation envers les usagers, un véritable foutage de gueule. Et dire qu'on paie pour être traité comme ça ... faut être maso.

Messagepar **D-prime** » 13 déc. 2007, 17:16

A montgeron le conducteur annonce qu'un train vide était 5 mn derrière et qu'il fallait le prendre .... Faudrait l'annoncer sur le quai et l'afficher, on s'entasserait pas "bêtement" !!!
Quelle belle gestion sur cette ligne. La SNCF serait une entreprise privée, il y aurai eu du turn-over depuis belle lurette et les actuels dirigeants pointeraient au chomage pour incompétence GRAVE, AVEREE et CONSTANTE.

Bref, effectivement, tous les DECA de ce matin supprimés. le mien, celui de 8h30 n'est donc jamais arrivé. Le VICK suivant était blindé. Ensuite vers 8h45 un train vide est arrivé sans se pressé mais n'a pas marqué l'arrêt ...

Je ne vois ABSOLUEMENT aucune raison pour laquelle ce train ne s'est pas arrété. AUCUNE sauf pour nous faire CHIER. Quelle provocation envers les usagers, un véritable foutage de gueule. Et dire qu'on paie pour être traité comme ça ... faut être maso.

Qu'écrire sinon +1.
En définitive il aurait certainement été préférable q'il y ait eu grève.

L'incompétence GRAVE, AVEREE et CONSTANTE ça me plait bien, je pense que ça va resservir

Messagepar **christin007** » 13 déc. 2007, 17:18

L'incompétence GRAVE, AVEREE et CONSTANTE ça me plait bien, je pense que ça va resservir

+ 1

Messagepar **FrancoisL** » 13 déc. 2007, 17:22

Ôtez moi d'un doute : incompétence c'est quand on travaille mal ? A ce moment-là a-t-on la preuve qu'il y a quelqu'un à la direction qui fait quelque chose (en rapport avec la ligne D)

Messagepar **lev** » 13 déc. 2007, 17:45

la lampe bleue était grillée

Astuce en hiver : ne regardez pas les lampes bleues mais les vitres : si elles sont pleines de buée c'est qu'on se caille à l'intérieur...

À propos de lampes bleues, j'ai la vague impression que les rames rénovées ont beaucoup plus de lampes allumées que les « vieilles » rames. Les nouveaux équipements électriques (s'ils ont été changés...) font-ils plus de surcharges, ou a-t-on simplement changé plein de lampes grillées ?

Messagepar **christin007** » 13 déc. 2007, 17:47

Astuce en hiver : ne regardez pas les lampes bleues mais les vitres : si elles sont pleines de buée c'est qu'on se caille à l'intérieur...

C'est pas faux, j'essaierai d'y penser en plus des lampes bleues

Messagepar **FrancoisL** » 13 déc. 2007, 17:54

Quand il y a beaucoup de monde j'ai remarqué qu'il pouvait très bien y avoir de la buée avec le chauffage qui marche.

Messagepar **Jenfi** » 13 déc. 2007, 18:43

Beaucoup de boulot pas eu le temps de vous donner les infos (je pourrais faire innovabug

).

Ce matin à l'entrée du tunnel une panne de signalisation a été détectée. Il a fallu près de deux heures aux équipes techniques pour la détectée.

Il s'agit d'une entre-toise (je laisse le soin aux pro d'expliquer) qui a pris l'humidité, et la limaille qui se rouvait à l'intérieur à perdu le contact, ce qui a provoqué une baisse de tension.

Il a fallu aux équipes remonter une bonne partie de la voie concernée pour trouver la panne.

Ceci dit une fois de plus la signalisation a l'entrée du tunnel a eu des problèmes (cela devient récurent !), une fois de plus ce sont les usagers de Maisons-Alfort - Alfortville qui ont trinqué.

Preuve est que l'arrêt de Maisons-Alfort - Alfortville est bien un simple arrêt technique qui arrange la SNCF, qu'il est discréminant en terme de régularité et de fluidité.

Ceci dit, il reste anormal que le service s'interrompe pour les habitants de Maisons-Alfort qui peuvent prétendre à la même offre que tous le monde.

TIens j'ai une question pour les Alfortains (c'est comme ça qu'on dit ?) comment faites-vous quand vous n'avez aucun train ?

Messagepar **FrancoisL** » 13 déc. 2007, 18:48

Il s'agit d'une entre-toise

Pour moi c'est ça :

Pour fixer la carte mère au boîtier.

Quoi "geek" ?

Messagepar **guest** » 13 déc. 2007, 20:51

Ce matin AUVA de 8h53 à Corbeil Essonnes +0/+4 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
Ce soir BIPE de 18h12 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) +2/+4 à Corbeil Essonnes

et ce soir on a eu droit à une hystérique qui gueulait dans son téléphone contre son mec. Même les zyvas du wagon étaient perturbés

J'avais mes écouteurs mais impossible de me concentrer dans ma lecture alors j'ai fini pas faire un Chut tres sonore, ca l'a calmé un peu et les zyvas ont fait ouf !

Messagepar **guest** » 13 déc. 2007, 20:53

Pour fixer la carte mère au boîtier.

c'est exactement ce à quoi j'ai pensé

Messagepar **lkvn** » 13 déc. 2007, 21:14

Ce matin AUVA de 8h53 à Corbeil Essonnes +0/+4 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
Ce soir BIPE de 18h12 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) +2/+4 à Corbeil Essonnes

je conteste ! ce soir, BIPE de 18h12: +5/+4

quand les alfortvillais n'ont aucuns train il me semble qu'on leur conseil de remonter sur Villeneuve Saint Georges et repartir dans l'autre sens...

Messagepar **Jean-Guy** » 13 déc. 2007, 21:44

Le ZUCK de 19h02 départ Gare de Lyon était assuré ce soir par une couscoussière pleine comme un oeuf

J'ai pu le prendre de justesse et comme d'habitude on s'agglutine sur les plateformes... mais il faut dire que dans une couscoussière blindée de monde il y a moins de place debout dans les rangées car les voyageurs assis ont tendance à "déborder" sur les côtés : vêtements d'hiver, cadeaux de noël, toussa...

Pour en revenir à cette couscoussière de 19h02 j'espère que cela restera un cas isolé et que l'on ne va pas la revoir trop souvent à cet horaire.

Messagepar **remster** » 13 déc. 2007, 21:48

ZYCK de 20h08 arrivé avec +4 à Cesson.

Une fois de plus l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville n'a pas été désservi, notre train est passé voie 1M en raison de pb au niveau de la voie entre Maisons-Alfort - Alfortville et VDM (annonces infogares : Maisons-Alfort - Alfortville, dame aux annonces à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : Vert de Maisons).

NB : sur la R ça a du être sympa aussi, les TGV passaient par Melun ce soir...

Messagepar **guest** » 13 déc. 2007, 22:02

je conteste ! ce soir, BIPE de 18h12: +5/+4

Oups !!! je voulais dire 19h12

Messagepar **zefree77** » 13 déc. 2007, 22:14

ZYCK de 20h08 arrivé avec +4 à Cesson.

Une fois de plus l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville n'a pas été désservi, notre train est passé voie 1M en raison de pb au niveau de la voie entre Maisons-Alfort - Alfortville et VDM (annonces infogares : Maisons-Alfort - Alfortville, dame aux annonces à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : Vert de Maisons).

NB : sur la R ça a du être sympa aussi, les TGV passaient par Melun ce soir...

Hi hi on était dans le même !

Messagepar **D-prime** » 13 déc. 2007, 22:20

ça l'a calmée un peu et les zyvas ont fait ouf !

Poudou, président du comité de sauvegarde des zyvas

Messagepar **skratty** » 13 déc. 2007, 23:14

après la SPA, il va y avoir la SPZ (Société de Protection de Zyvas)

je propose aussi la SPV ou SPU....

Messagepar **Daisy-D** » 14 déc. 2007, 18:57

A environ 8h 25 en gare de Montgeron en direction de Paris, la dame du micro était totalement muette, j'ai dû laisser passer 2 trains "blindés" et un 3ème vide... ben oui il était "sans arrêt"

. Le premier train a coef de remplissage "humain" est passé vers 8h 55 et s'est trainé comme un escargot, le conducteur était muet lui aussi!
Le soir retour par couscoussière en lumière tamisée à 17h17 sans aucune annonce au départ (sympa pour les gens qui se trompent régulièrement et croient aller gare du nord), super journée qu'il faudra compenser par du boulôt à la maison!!!...

Messagepar **flora** » 16 déc. 2007, 19:58

par ce beau soir glacé et après tous ces trains supprimés ou retardés, aucun bus présent à la Gare de Savigny le Temple.....
Merci la SNCF et Veolia
Ce post est un peu tardif, mais personne ne semble mentionner cet incident.

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jeudi 13 décembre 2007

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juste pour conclure cette merveilleuse journée de jeudi

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