Forum SaDur

Ce matin deux frets croisés en direction de Melun
- Boussy Saint Antoine vers 6h15
- Montgeron vers 6h25

Je propose d'ouvrir une rubrique spéciale "relevé des trains de frêt aux heures de pointe" et que chacun note bien le lieu, la date et l'heure et on garde ce fichier pour toute l'année !

Ou encore "épingler" ce sujet pour qu'il reste en haut de la catégorie.

La notion d'heure de pointe est à préciser :

7h-9h et 17h-20h selon les manifestants

7h57-8h02 17h58-18h01 selon la police

La notion d'heure de pointe est à préciser :

7h-9h et 17h-20h selon les manifestants

7h57-8h02 17h58-18h01 selon la police

Je vais demander à ce ©On nous redonne précisément ces horaires.

La notion d'heure de pointe est à préciser :

7h-9h et 17h-20h selon les manifestants

7h57-8h02 17h58-18h01 selon la police

Et en plus c'est l'heure d'arrivée à Paris qui compte.

Exemple:
Le train qui par de Corbeil à 8h23 pour Paris à 9h05 (via la vallée) ne sera pas compté comme circulant en heure de pointe car il arrive apres 9h. Ce train peut prendre une heure de retard, il ne sera pas dans les stats

Même chose pour l'assertion : "il n'y a pas de Z5300 en heure de pointe"
Le DIPA de 8h30 à Corbeil, assurée par une Z5300 ne compte pas car il arrive a Paris Gare de Lyon (Surface) a 9h07

Attention à distinguer les trains de FRET SNCF des trains de FRET du privé aussi.

En général les FRET SNCF quand ils sont composés de wagons de différents types partent du triage de Villeneuve Saint Georges. Ceux-ci ne doivent pas circuler en pointe.

Les FRET du privé ont eu du mal à trouver des créneaux, (y avait un fil sur le sujet que je suis trop fénéant pour retrouver) est-ce que ce sont plus ces trains qui sont en pointe ?

Même chose pour l'assertion : "il n'y a pas de Z5300 en heure de pointe"
Le DIPA de 8h30 à Corbeil, assurée par une Z5300 ne compte pas car il arrive a Paris Gare de Lyon (Surface) a 9h07

Quid des nombreuses Z5300 qui circulent via le plateau en contrepointe le matin ? (enfin en contrepointe... sachant que ce sont sûrement des ZOPA ce n'est pas de la contrepointe pour tout le monde !)

Quid des nombreuses Z5300 qui circulent via le plateau en contrepointe le matin ? (enfin en contrepointe... sachant que ce sont sûrement des ZOPA ce n'est pas de la contrepointe pour tout le monde !)

Sachez mon cher Monsieur, que les JAPA/ZOPA et autres navettes entre Juvisy et Melun ne font pas partie de la D

Leurs retards, suppressions, confort,... ne figurent dans aucune statistique !
Ces trains là peuvent être supprimés une journée entière que ca fera pleurer personne à la SNCF ni au STIF (bon j'exagère un peu mais c'est quand même la réalité quotidienne de mes voisins)

Mais oui suis-je bête, une simple coïncidence l'emploi de vert pour cette branche sur la carte, hein ?

Mais oui suis-je bête, une simple coïncidence l'emploi de vert pour cette branche sur la carte, hein ?

Vert-clair, c'est pas vert

La ligne D est vret FRET pour signifier qu'on est de la marchandise

Attention à distinguer les trains de FRET SNCF des trains de FRET du privé aussi.

Oui, c'est important. Vers Malesherbes, tout le fret est privé. C'est du sable, c'est un gros tonnage, et il faut que cela passe coûte que coûte.

Le directeur de la ligne D ne doit pas le savoir, c'est pas ses oignons.

Bon ben on va arracher les rails au sud de Malesherbes, comme ça on sera tranquille !

Oui, c'est important. Vers Malesherbes, tout le fret est privé. C'est du sable, c'est un gros tonnage, et il faut que cela passe coûte que coûte.

Et si ca passe pas, ... ca casse... et bloque tout le trafic de la D à cause d'une panne en gare de Corbeil.

Le directeur de la ligne D ne doit pas le savoir, c'est pas ses oignons.

On parie

Le directeur de la ligne D ne doit pas le savoir, c'est pas ses oignons.

Je croyais que c'était du sable

Le topic est intéressant, il faut qu'on s'organise pour avoir des relevés autant que faire se peut.
A vos carnets, feuilles volantes, PDAs, mémoire; en tous cas notez tout ce qui ressemble à un fret sur les voies banlieue entre:
- 6 heures et 9 heures le matin,
- 17 heures et 20 heures le soir.
Et ceci sans tenir compte de l'heure d'arrivé au terminus, on se débrouillera avec ça plus tard.

OK, ça roule. Enfin, façon de parler !

Il y en a qui partent à la chasse aux sangliers (c'est pour ça qu'ils déboulent sur nos voies..) et nous, nous allons traquer le Flêt

à vos crayons et petits carnets, post-it, tickets de caisse, de parking, etc... tout est bon pour le noter

Vert-clair, c'est pas vert

-> Là <- c'est pas vert clair !

Vert-clair, c'est pas vert
-> Là <- c'est pas vert clair !

Ce plan est le plan des ligne Translien : L'ensemble des liaisons de l'Ile de France : RER RATP + RER SNCF + Lignes SNCF de banlieue). Par commodité, chaque ligne est repérée par une lettre et par une couleur (verte pour le RER D et ses extensions). La liaison Corbeil-Melun fait partie du Transilien "Lyon-Sud-Est" mais est gérée par le RER D (d'où sa couleur verte pour toutes les branches)

Mais, voici le plan du réseau RER D (tel qu'affiché au dessus des portes des rames). Tu verras que la liaison Corbeil-Melun est en vert-clair >>> plan RER D

Et Voici le plan de tous les RER, tu verras que la liaison Corbeil-Melun n'existe pas >>> Tous les RER

D'accord merci des précisions

Mais, voici le plan du réseau RER D (tel qu'affiché au dessus des portes des rames). Tu verras que la liaison Corbeil-Melun est en vert-clair >>> plan RER D

Tiens, ils ont toujours pas mis à jour ce plan (Viry en zone 5, présence de la zone 7)

Mais, voici le plan du réseau RER D (tel qu'affiché au dessus des portes des rames). Tu verras que la liaison Corbeil-Melun est en vert-clair >>> plan RER D
Tiens, ils ont toujours pas mis à jour ce plan (Viry en zone 5, présence de la zone 7)

Ca t'étonne

Comme je le disais l'autre jour, ils ont trouvé une solution radicale pour ces problèmes de mise à jour : ils ne mettent plus de plan de ligne dans les wagons

La version PDF de la carte est à jour (zones, branche Argenteuil de la C...) mais pas la version "interactive"

vendredi 13 octobre à YES à 7h11 un train fret (des voitures) sur la voie 2 vers Paris.

vendredi 13 octobre à YES à 7h11 un train fret (des voitures) sur la voie 2 vers Paris.

Est-ce que le RER D circule sur la voie 2 à YES ?

Vendredi 12 octobre:
- vers 18h55 à l'entrée de la gare de Villeneuve Saint Georges a retardé le trafic car a dû cisailler
- vers 19h00 à la sortie de la gare de Villeneuve Saint Georges dans la courbe de Montgeron

vendredi 13 octobre à YES à 7h11 un train fret (des voitures) sur la voie 2 vers Paris.
Est-ce que le RER D circule sur la voie 2 à YES ?

Non, voie 1b vers Melun et voie 2b vers Paris.

Mercredi 17 octobre à Yerres à 7h08 un train fret court (bâches et containers) sur voie 1b (vers Melun).

Mercredi 17 octobre à Yerres à 7h08 un train fret court (bâches et containers) sur voie 1b (vers Melun).

Je confirme ... Vu à 7h09 à Brunoy

Mercredi 17 octobre.
Deux trains FRET croisés en direction de Paris.
1 à 18h45 (à Montgeron) et l'autre vers 18h55 (vers Quincy)

Mercredi 17 octobre.
Deux trains FRET croisés en direction de Paris.
1 à 18h45 (à Montgeron) et l'autre vers 18h55 (vers Quincy)

Est-ce que ces trains étaient sur les voies du RER ? (1b ou 2b)

Blutch107 a écrit:
Mercredi 17 octobre.
Deux trains FRET croisés en direction de Paris.
1 à 18h45 (à Montgeron) et l'autre vers 18h55 (vers Quincy)

Est-ce que ces trains étaient sur les voies du RER ? (1b ou 2b)

Bonne question ! Il me semble qu'ils étaient sur la voie juste à la droite de notre train...

Blutch107 a écrit:
Mercredi 17 octobre.
Deux trains FRET croisés en direction de Paris.
1 à 18h45 (à Montgeron) et l'autre vers 18h55 (vers Quincy)

Est-ce que ces trains étaient sur les voies du RER ? (1b ou 2b)
Bonne question ! Il me semble qu'ils étaient sur la voie juste à la droite de notre train...

Dans quel sens étais tu assis

OK

Si c'était dans le sens de la marche, et que tus était en direction de Melu, la voie juste à droite est bien une voie banlieue.

Bonne question ! Il me semble qu'ils étaient sur la voie juste à la droite de notre train...

Pour Montgeron, si j'ai bonne mémoire les voies sont, par rapport au batiment de la gare en regardant vers Paris :

<batiment> voie 2b / voie 1b <quai central> voie 2 / voie 1

les voies 1b et 2b sont celles utilisées normalement par RER
les 1 et 1b sont les voies Paris -> Province
les 2 et 2b sont les voies Province -> Paris

Donc si je supose qu'à 18h45 tu rentrais chez toi alors tu étais sur la voie 1b et, à ta droite c'était la voie 2b (coté batiment de la gare). Donc ce train de fret était bien sur la voie RER et allait polluer la vie du VICK qui suivait (ou tout autre train RER D remontant sur Paris)

Dans quel sens étais tu assis
OK

Moi j'ai pas osé poser la question

Et comme disaient Pierre Dac et Francis Blanche : "Monsieur a son avenir devant lui, niais il l'aura dans le dos chaque fois qu'il fera demi-tour".

Dans quel sens étais tu assis
OK
Moi j'ai pas osé poser la question

Et comme disaient Pierre Dac et Francis Blanche : "Monsieur a son avenir devant lui, niais il l'aura dans le dos chaque fois qu'il fera demi-tour".

Il en fallait bien un

Aujourd'hui, tes collègues ne sont pas trop bruyants

Aujourd'hui, tes collègues ne sont pas trop bruyants

Que quels collègues parles-tu ? J'suis à la maison

ben, il y a toujours les....

ben, il y a toujours les....

Super :P

ben, il y a toujours les....

Mais où est ce que Skratty va chercher tout ça

Bonne question ! Il me semble qu'ils étaient sur la voie juste à la droite de notre train...
Pour Montgeron, si j'ai bonne mémoire les voies sont, par rapport au batiment de la gare en regardant vers Paris :

<batiment> voie 2b / voie 1b <quai central> voie 2 / voie 1

les voies 1b et 2b sont celles utilisées normalement par RER
les 1 et 1b sont les voies Paris -> Province
les 2 et 2b sont les voies Province -> Paris

Donc si je supose qu'à 18h45 tu rentrais chez toi alors tu étais sur la voie 1b et, à ta droite c'était la voie 2b (coté batiment de la gare). Donc ce train de fret était bien sur la voie RER et allait polluer la vie du VICK qui suivait (ou tout autre train RER D remontant sur Paris)

Oups ! J'ai confondu ma droite et ma gauche.. Pas malin le gars !!
Donc d'après ton "schéma" de la gare de Montgeron, les trains FRET étaient voie 2... désolé pour cette confusion

Le 22 octobre au soir sur le parcours Paris vers Melun:
- un truc mal identifié du côté de Villeneuve Triage (TER???)
- un fret dans la courbe de Montgeron,
- un fret entre Yerres et Brunoy,
- un fret entre Brunoy et Boussy Saint Antoine.

Et les ROR dans tout ça, ils passent où.... même en période de grève

Ce matin, vers 6h45 à Cesson, dans le sens de la pointe (voie 2b) passage d'un FRET.

Hier soir, 22/10/2007, vers 18h40, courbe de montgeron, un FRET transport de voiture sur la voie 2B, direction Paris.

Ce matin, 23/10/2007, aux alentours de 8h, juste après un message de MAFALDA, comme quoi le train ZYCK avait 7 minutes de retard, un FRET est passé voie 1b direction Melun.

Ce matin, 23/10/2007, aux alentours de 8h, juste après un message de MAFALDA, comme quoi le train ZYCK avait 7 minutes de retard, un FRET est passé voie 1b direction Melun.

Logique, le sillon était libre alors on l'a occupé.
Les marchandises n'attendent pas... les voyageurs si

Ce matin, 23/10/2007, aux alentours de 8h, juste après un message de MAFALDA, comme quoi le train ZYCK avait 7 minutes de retard, un FRET est passé voie 1b direction Melun.
Logique, le sillon était libre alors on l'a occupé.
Les marchandises n'attendent pas... les voyageurs si

Ne serait-ce pas l'inverse ? Le train était en retard parce que son sillon était occupé par le FRET ??

Ne serait-ce pas l'inverse ? Le train était en retard parce que son sillon était occupé par le FRET ??

Oui, ca marche mieux dans ce sens là

Train de marchandise sur la voie du RER Sud -> Nord entre Brunoy et Yerres à 18h52 précises !

@ Mokshu

sur ce forum, on ne dit pas un train de marchandise, on dit une hallucination

car On nous a toujours affirmé qu'il n'y avait JAMAIS de train de flêt pendant les heures de pointe...

24/10/2007
Hallucination, en direction de Melun, repérée entre Brunoy et Boussy Saint Antoine vers 6h15

Ce matin, à Combs, toujours vers 8h, un train FRET (court) voie 1b en direction de Melun...

24/10/2007 - 18h40 à Brunoy - FRET en direction de Paris voie 2b...

J'ai l'impression qu'il est plutôt régulier celui-là non ?

De même

2 hallucinations:
- entre Brunoy et Boussy Saint Antoine
- à Yerres (celui là c'est un régulier

)

Mercredi 31 voctobre 2007
Direction Melun
croisé à Brunoy vers 7h20

Mercredi 31 octobre
en direction de Melun vers 19h00 (????)
dans le sens de la pointe

est tombé en panne

et a plombé un certain nombre de rames de la D

et retardé un grand nombre d'usagers

Mais c'est normal

Mardi 6 novembre à Yerres à 7h10
train fret sur la voie 1b (voie RER) vers Melun.

Hallucinations© du jour:
- vers 6h20 entre Brunoy et Yerres (direction Melun)
- vers 19h25 entre Yerres et Brunoy (direction Paris)

Mercredi 7 novembre à Yerres à 19h24 train fret voie 2b (voie RER vers Paris).
Celui signalé ci-dessus par D-Prime.

Ben c'est pas possible vos Hallucinations© sont toujours entre Brunoy et Yerres ?

Il y aurait-il une plante "spéciale" sur les talus à cet endroit ?

Il y aurait-il une plante "spéciale" sur les talus à cet endroit ?

Celle là même qui cause les "Feux de talus" occasionant des retards ?

Il y aurait-il une plante "spéciale" sur les talus à cet endroit ?

Vu ce que la SNCF balance comme herbicide sur les talus, ca doit vraiment pas être hallucinogène comme plante

A moins qu'il y ait, entre les rails, une planque de "dealers" locaux ...

(je ne sais plus quelle station de métro du nord-est de Paris était réputé pour ca. Les dealers y planquaient leurs marchandises)

icide sur les talus, ca doit vraiment pas être hallucinogène comme plante

Et vu la luxuriance de la végétation observée pendant l'été, je me demande si leur herbicide n'est pas de l'engrais

. Il y avait de quoi nourir un troupeau de dinosaures, pas ton ceratosaurus, car lui il bouffait de la viande

Vendredi 9 novembre à Yerres à 7h08 un train fret de voitures voie 2 (vers Paris).
Certes ce n'est pas la voie RER et c'est en contre pointe.

Mardi 13 novembre à Yerres à 6h59 un train fret (bâché) voie 1 (voie GL vers la province).

Mardi 13 novembre à Yerres à 6h59 un train fret (bâché) voie 1 (voie GL vers la province).

Celui là, moi je veux bien le laisser aux Grandes Lignes

Mardi 13 novembre à Yerres à 6h59 un train fret (bâché) voie 1 (voie GL vers la province).
Celui là, moi je veux bien le laisser aux Grandes Lignes

C'est vrai que je n'aurai peut-être pas du le signaler car il est hors voies RER et hors pointe et sens contre pointe, ... J'ai tout faux

Jeudi 29NOV 7h45 Brunoy direction Melun voie 2b (Sybic immatriculée 22277) passé au pas.

A Villeneuve St Georges en Direction de Paris Mercredi 28 Novembre à 19h11 un train de frêt

A Villeneuve St Georges en Direction de Paris Mercredi 28 Novembre à 19h11 un train de frêt

Ca doit être celui que j'ai vu voie B quand j'étais coincé à Villeneuve Saint Georges (y'en avait partout des fret à Villeneuve Saint Georges à ce moment). Ce train de fret voie B, soit il allait au triage et du coup il allait couper toutes les voies (A, 1B) et faire poireauter la banlieue, soit il allait sur Paris via la voie 2B et pourrir la circulation des rames montantes

A Villeneuve St Georges en Direction de Paris Mercredi 28 Novembre à 19h11 un train de frêt
Ca doit être celui que j'ai vu voie B quand j'étais coincé à Villeneuve Saint Georges (y'en avait partout des fret à Villeneuve Saint Georges à ce moment). Ce train de fret voie B, soit il allait au triage et du coup il allait couper toutes les voies (A, 1B) et faire poireauter la banlieue, soit il allait sur Paris via la voie 2B et pourrir la circulation des rames montantes

A noter que c'était un peu n'importe quoi la voie 2B. Avant ce train de frêt, il y a eu une motrice toute seule qui est passé également. Et à côté de ça, ils annoncent "problèmes de circulation sur le sens Paris -> Melun"...

Ce jour à 7h17, sur voie 1bis (direction Melun), entre Villeneuve et Montgeron : croisé une machine haut-le-pied (donc un train de fret sans fret

)

Mardi 4 décembre 2007 à Villeneuve Saint Georges, en arrêt sur la voie banlieue de contrepointe
A signaler un autre également à l'arrêt sur une voie grandes lignes.

Encore un train de fret ce matin (Mardi 4 Décembre) à 8h25 en gare de Yerres direction Melun.

(Faut que j'arrête de dormir dans le train pour pouvoir participer !)

Fret à 18h12 ce jour, à Yerres, remontant vers Villeneuve sur voie 2bis

Bon, le FACE juste après(18h20 à Yerres) ayant été supprimé, ça ne gênait personne

Train de fret vu à Villeneuve Saint Georges Jeudi 6 Décembre à 19h37 circulant en direction de Paris

FRET de voitures dans le sens de la pointe ce matin à 9h20 à Combs, voie 1B, donc voie du ROR...

FRET circulant à 9h25 en gare de Combs voie 1B donc dans le sens de la pointe et sur voie ROR. Il circulait à la minute même où le VICK devait circuler, ce qui fait que le VICK est arrivé avec un retard de 6 minutes...

Un train fret est passé à 8h39 gare de Yerres Mardi 11 Décembre sur la voie du RER D en direction de Paris.

Je ne sais pas s'il y a un lien mais le train VICK de 8h51 a pris 6 mn de retard.

12 décembre 2007: train fret en direction de Paris à Villeneuve Saint Georges à 08.09

Fret en contrepointe sur la voie RER D Paris -> Melun à Brunoy 8h31.
Sybic passé dans le sens de la pointe toujours voie RER D même heure.

vu ce matin un FRET tirant des wagon d'auto, au niveau de villeneuve st georges sur la bif vers melun. (7h30)

Ce matin, après que Mafalda eut prononcé l'évis de décès du ZYCK de 6h50 (celui qui fait le FACE de 7h07 à Melun Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h55), un train de fre est passé voie 1B.

En même temps avec tous les TGV qui sont passés par le PLM historique hier soir, ça a bien du plomber le FRET aussi...

A propos du FRET, France Info a indiqué ce matin que le prix des bouteilles d'eaux minérales va augmenter de 3% en janvier. Raison : le FRET et sa restructuration. Certains industriels comme Perrier en ont marre et reprennent les camions, le FRET leur coûte 75% de plus par rapport à la route, malgré le prix du gasoil.

Donc non seulement le FRET nous emm***e en plombant nos trains, mais en plus il nous coûte du pouvoir d'achat. Faut pas se leurrer, ça m'étonnerait que seules les bouteilles soient touchées...

C'est pas un frêt, mais Brunoy 8h47, au lieu du VICK, une motrice verte et grise avec 2 pelerins dessus (un truc de nettoyage ou je ne sais quoi, car petit toit, pas de vitre, etc) est passé sur la voie du RER D direction Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Vendredi 14 Decembre 2007

Fret à 17h59 à Montgeron Crosnes sur la voie 1B, donc sur une voie RER en sens pointe, sans compter qu'il y'avait dejà des perturbations (ZYCK de 17h56 en retard de 6 minutes

J'ai constaté qu'un fret part quotidiennement sur les coups de 18h00/18h30 de la voie 1M vers la voie 1bis à Villeneuve-Saint-Georges, donc en plein dans les ZUCK/ZYCK/BIPE/RIVA.

vu ce matin un FRET tirant des wagon d'auto, au niveau de villeneuve st georges sur la bif vers melun. (7h30)

même heure, même endroit, même type de train, même direction.

Alors en ce début d'après midi :

- train de frêt à Villeneuve Saint Georges arrêté en pleine gare (2 voies après la 1bis, côté N6)
- train de frêt à Villeneuve Saint Georges direction Paris Gare de Lyon (Souterraine) voie GL (celle côté N6)
- train de frêt entre Montgeron et Villeneuve Saint Georges voie GL direction Paris Gare de Lyon (Souterraine)
- US Z20500 en W voie GL à Villeneuve Saint Georges direction Melun

Entouré de frêt y'avait de tout : de la pigeot, des citernes, du wagon à bestial (ah non c'était le ROR ça...)...

vu ce matin un FRET tirant des wagon d'auto, au niveau de villeneuve st georges sur la bif vers melun. (7h30)
même heure, même endroit, même type de train, même direction.

Toujours le même train, mais cette fois à l'arrêt à Villeneuve Saint Georges voie 1M.

Mercerdi 19 Décembre vu deux trains fret à 2 mn d'intervalle en gare de Yerres
1- à 7h52 en direction de Paris
2- à 7h54 en direction de Melun sur les voies du RER D

sur les écrans l'information habituelle signalant un incident technique avec retard de 10mn "environ"

Mardi 18 décembre, gare de Yerres à 7h04 : train fret (waggons fermés céréales) voie 1b vers la province (cette voie est celle sur laquelle circulent les RER vers Melun).

Lundi 7 janvier 7h56 gare de Yerres

Train de fret direction Melun

au niveau de vigneux sur seine : 1 train de fret en direction de juvisy sur la voie 1M.

au niveau de vigneux sur seine : 1 train de fret en direction de juvisy sur la voie 1M.

Mais sur les voies M, il a le droit quand même

au niveau de vigneux sur seine : 1 train de fret en direction de juvisy sur la voie 1M.
Mais sur les voies M, il a le droit quand même

moi j'ai rien contre, reste à savoir ou il va atterir après ?

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Relevé des trains de fret aux heures de pointe

Relevé des trains de fret aux heures de pointe