Un mois d'avril de 30 jours, avec 12 jours de mouvement social...
Tous les utilisateurs
et comme d'habitude...
Les graphiques continueront à se mettre à jour au fur et à mesure que les relevés seront rentrés. © moi
A+Première partie de journée :
14 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %
Seconde partie de journée :
15 trains relevés dont 1 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité seconde partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %
Totaux irrégularité avril 2018 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %
Les cinq plus gros retards sont : +35 +11 +8 +8 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +37 +8 +8 +6 +3 en seconde partie de journée.
Le cumul des retards est de 77 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 72 minutes en seconde partie de journée.
...soit un total de 149 minutes (soient 0 jours 2 heures 29 minutes)
Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en seconde partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes
En images:Première partie de journée :
13 trains relevés dont 0 train supprimé
- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %
Seconde partie de journée :
14 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité seconde partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %
Totaux irrégularité avril 2018 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %
Première partie de journée :
12 trains relevés dont 1 train supprimé
- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %
Seconde partie de journée :
11 trains relevés dont 1 train supprimé
- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité seconde partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 64 %
Totaux irrégularité avril 2018 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %
Première partie de journée :
6 trains relevés dont 1 train supprimé
- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %
Seconde partie de journée :
14 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité seconde partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %
Totaux irrégularité avril 2018 :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Les cinq plus gros retards sont : +25 +20 +7 +2 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +17 +15 +10 +0 +0 en seconde partie de journée.
Le cumul des retards est de 54 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 59 minutes en seconde partie de journée.
...soit un total de 113 minutes (soient 0 jours 1 heure 53 minutes)
Le retard moyen est de 9 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en seconde partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes
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