2/ la galère du matin VUPE 06h57 passé à l'heure, mais arrivée à 07h48 soit un +32504 Gateway Time-out
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Bonsoir Usagee, les caténaires sont effectivement sectorisées, partout en France. On les appelle Sel (section élémentaire de caténaire je crois). D'ordinaire il est possible de ne pas tout couper, comme vous dîtes. Après je ne connais pas les procédures (n'étant pas régulateur de sous station qui eux ont la main sur les alims de caténaires), mais il me semble qu'en cas de risque d'électrisation ou d'électrocution avérée les régulateurs ne font pas dans le détail et coupent le jus d'une façon globale..."""Jour
Encore une horreur humaine.
Il me semblait que les alimentations electriques devaient ou pouvaient être "sectorisèes"
Ai-je rêvé ? Info intoxèe ? Ou impossibilité technique ?
Les problèmes d' intestins de la Mouche font loi à la sncf.
Je n'ai réussi à me connecter au D-Collector qu'en fin d'après-midi ...Bonjour,
1/ je confirme ce matin .. forum hors service pendant 3h et 27mn
Le message était504 Gateway Time-out
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Bonjour, Lombardi91 et merci.Bonsoir Usagee, les caténaires sont effectivement sectorisées, partout en France. On les appelle Sel (section élémentaire de caténaire je crois). D'ordinaire il est possible de ne pas tout couper, comme vous dîtes. Après je ne connais pas les procédures (n'étant pas régulateur de sous station qui eux ont la main sur les alims de caténaires), mais il me semble qu'en cas de risque d'électrisation ou d'électrocution avérée les régulateurs ne font pas dans le détail et coupent le jus d'une façon globale..."""Jour
Encore une horreur humaine.
Il me semblait que les alimentations electriques devaient ou pouvaient être "sectorisèes"
Ai-je rêvé ? Info intoxèe ? Ou impossibilité technique ?
Les problèmes d' intestins de la Mouche font loi à la sncf.
Ah bon ? On en a pas beaucoup parlé !Ligne D : trafic ralenti
Direction(s) concernée(s) :
Ensemble de la ligne
Le trafic est ralenti.
Fin des ralentissements estimée à 22h00.
Motif : divagation d'un animal à CHATELET LES HALLES et incident de signal entre Paris Gare de Lyon et Châtelet les Halles (incident terminé).
Bon jourEt dans l'hypothese d'un service type SA2019, on peut esperer mirux ou on reste avec des voyageurss bloques jusqu'a Malesherbes a cause d'une coupure electrique en surface a gare du nord?
Dans l'autre sens (vers Paris) il restera dans son train à Grigny en attendant que le quai de Viry se libère, puis celui de Juvisy avant de peut-etre monter dans un RER CAh ben là oui : les trains pour Malesherbes seront origine Juvisy.
Bon faudra aussi que tu te debrouilles pour t'y rendre...
Eh bien moi je pense que les trains terminus à Juvisy roulent sur les mêmes voies que ceux qui attendent que le Nord se débloque.Ah ben là oui : les trains pour Malesherbes seront origine Juvisy.
Bon faudra aussi que tu te debrouilles pour t'y rendre...
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