J'ai eu ce même cas à 10h15 avec divers trains en même temps.RER A / Heure de reprise estimée 11h3020 octobre 10h58.pngpourtant, la RATP annonce de nombreux trains à 10h58 à Gare de Lyon
RER A (Saint-Germain-en-Laye - Poissy - Cergy Le Haut- Boissy-Saint-Léger - Marne-la-Vallée - Chessy) :
En raison d'une chute de caténaire, le trafic est interrompu entre Nation et Vincennes.
-Pour rejoindre le nord de Paris à partir de Val de Fontenay, nous vous invitons a emprunter la Ligne E du RER.
Navette de bus en remplacement.
entre Château de Vincennes et Fontenay sous-Bois / Val de Fontenay.
Reprise du trafic estimée vers 11h00.
Le 20 octobre 2016 de 07:10 à 12:00
Axe(s) concerné(s) :
Ensemble de la ligne
Le trafic est interrompu entre Nation et Vincennes.
Reprise des circulations estimée à 12h00.
Pour vous déplacer entre Nation et Vincennes, emprunter la Ligne 1 du métro.
Les missions Poissy sont supprimés dans les deux sens.
Les trains entre Paris Saint-Lazare et Mantes la jolie Via Poissy desservent toutes les gares entre Poissy et Houilles Carrières sur seine.
Prévoir jusqu'à 20 minutes supplémentaires de trajet sur le reste de la ligne.
Motif : défaut d’alimentation électrique entre Nation et Vincennes.
Le 20 octobre 2016 de 07:10 à 13:00
Axe(s) concerné(s) :
Ensemble de la ligne
Le trafic est interrompu entre Nation et Vincennes.
Reprise des circulations estimée à 13h00.
Pour vous déplacer entre Nation et Vincennes, emprunter la Ligne 1 du métro.
Les missions Poissy sont supprimés dans les deux sens.
Les trains entre Paris Saint-Lazare et Mantes la jolie Via Poissy desservent toutes les gares entre Poissy et Houilles Carrières sur seine.
Prévoir jusqu'à 20 minutes supplémentaires de trajet sur le reste de la ligne.
Motif : défaut d’alimentation électrique entre Nation et Vincennes.
Axe(s) concerné(s) :
Ensemble de la ligne
Reprise progressive du trafic entre Nation et Vincennes.
Prévoir jusqu'à 20 minutes supplémentaires de trajet sur l'ensemble de la ligne.
Fin des ralentissements estimée à 13h30.
Motif : défaut d’alimentation électrique entre Nation et Vincennes (incident terminé).
Plomb, béton armé, métal, tout ce que tu veux, mais sûrement pas un T-Shirt comme on en porte couramment.C'est passé sur Twitter: question, en quoi était le T-shirt ? cotte de mailles ?
C'est marqué en dessous
Et puis bon tant que c'est pas sur la je m'en fous
Pour un acte de malveillance lourd de conséquence, l'incident est vite résolu...Le 20 octobre 2016 de 14:20 à 16:00
Axe(s) concerné(s) :
Ensemble de la ligne
Prévoir 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet
Fin des ralentissements estimée à 16h00
Motif : panne d'un train à Pont Cardinet (incident terminé)
Laquelle ? RER A ou Transilien L ? Parce que pour le RER A, RATP dit tout est à l'heure.Il est *possible* que la caténaire soit utilisable avec restrictions, passage à faible vitesse voire pantographe baissé, en attendant une réparation.
Ah, oui, pour la L, c'est parti pour les restrictions de vitesse :On parlait de la L...
Prévoir 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet
Fin des ralentissements estimée à 16h00
Chhhhhhhhuuttt !! Tu vas porter la poisse (on n'est pas encore vendredi mais on ne sait jamais )Direct live : la et se portent bien
C'est passé sur Twitter: question, en quoi était le T-shirt ? cotte de mailles ?
Chhhhhhhhuuttt !! Tu vas porter la poisse (on n'est pas encore vendredi mais on ne sait jamais )Direct live : la et se portent bien
Bonsoir
ZACO de 17h50 gare de Lyon avec +7 tout au long du trajet. Depuis le début du mois, j'ai eu en tout et pour tout 2 trains à moins de 3 mn de retard le soir
Bonne soirée ! Demain c'est dredi
Eh oui c'est moi le coupable ˆˆBonsoir
ZACO de 17h50 gare de Lyon avec +7 tout au long du trajet. Depuis le début du mois, j'ai eu en tout et pour tout 2 trains à moins de 3 mn de retard le soir
Bonne soirée ! Demain c'est dredi
Nous étions dans le même sauf que moi c'est + 20min à cause du train en panne après Combs
J'étais à une allure de sénateur pour deux raisons très simplesZICO de 18h12: +3 mn des le départ.
arrivé à Savigny à 19h13, soit +3 mn sur l'horaire du ZICO de 18H27.
Nous avons changé de voie et sommes arrivés à Savigny sur la voie rapide.
Il paraît que le train en panne était un train de fret qui visiblement circulait sur les voies du RER et qui a pu continuer son chemin à une allure de sénateurs pendant que des RER étaient rendus terminus à Combs-la-Ville.
Eh oui c'est moi le coupable ˆˆBonsoir
ZACO de 17h50 gare de Lyon avec +7 tout au long du trajet. Depuis le début du mois, j'ai eu en tout et pour tout 2 trains à moins de 3 mn de retard le soir
Bonne soirée ! Demain c'est dredi
Nous étions dans le même sauf que moi c'est + 20min à cause du train en panne après Combs
J'étais à une allure de sénateur pour deux raisons très simplesZICO de 18h12: +3 mn des le départ.
arrivé à Savigny à 19h13, soit +3 mn sur l'horaire du ZICO de 18H27.
Nous avons changé de voie et sommes arrivés à Savigny sur la voie rapide.
Il paraît que le train en panne était un train de fret qui visiblement circulait sur les voies du RER et qui a pu continuer son chemin à une allure de sénateurs pendant que des RER étaient rendus terminus à Combs-la-Ville.
- Il pleuvait donc l'adhérence était pas géniale.
- Ca monte depuis Villeneuve St-Georges jusque Combs la Ville et j'avais un train long (745m) et plutôt lourd (1446 tonnes). Alors bie évidemment ça n'accélère pas aussi vite qu'une Z20500 du RER D. A partir de Cesson j'étais à 120 km/h. De plus je repartais de 1 km avant Combs la Ville.
Pour ceux qui se laignent des trains de fret aux heures de pointe, comment peut-on faire alors qu'on met 9h pour faire Marseille-Paris à 120 km/h, connaissant la densité de circulation et que les travaux se font en journée. On ne peut pas circuler par les voies rapides parce qu'il y a trop de trains dessus également sauf les trains courts.
Bah j'en vois tout le temps, des trains de fret, et ils sont plutôt longs. Seuls avantages proches de Paris (Vert de Maisons par exemple), ce sont le fait que nous approchons de Paris, la vitesse est donc extrêmement limitée et les trains passent au ralenti, et la pluralité des voies, ce qui permet d'éviter que le fret passe sur les voies du RER D...J'étais à une allure de sénateur pour deux raisons très simplesZICO de 18h12: +3 mn des le départ.
arrivé à Savigny à 19h13, soit +3 mn sur l'horaire du ZICO de 18H27.
Nous avons changé de voie et sommes arrivés à Savigny sur la voie rapide.
Il paraît que le train en panne était un train de fret qui visiblement circulait sur les voies du RER et qui a pu continuer son chemin à une allure de sénateurs pendant que des RER étaient rendus terminus à Combs-la-Ville.
- Il pleuvait donc l'adhérence était pas géniale.
- Ca monte depuis Villeneuve St-Georges jusque Combs la Ville et j'avais un train long (745m) et plutôt lourd (1446 tonnes). Alors bie évidemment ça n'accélère pas aussi vite qu'une Z20500 du RER D. A partir de Cesson j'étais à 120 km/h. De plus je repartais de 1 km avant Combs la Ville.
Pour ceux qui se laignent des trains de fret aux heures de pointe, comment peut-on faire alors qu'on met 9h pour faire Marseille-Paris à 120 km/h, connaissant la densité de circulation et que les travaux se font en journée. On ne peut pas circuler par les voies rapides parce qu'il y a trop de trains dessus également sauf les trains courts.
Ca pour être long il était long,
Mais tu n'as pas tort, j'ai omis ce détail. Ce que j'ai dit concerne le peu de fret qui reste au final (et tous ne vont pas forcément à Paris Lyon, il doit aussi y en avoir pour Paris Bercy.Au nord de Villeneuve (Grande Ceinture), le nombre de trains de fret est maintenant bien réduit
Lui et le La Poste, je ne les vois plus vraiment.Il y a diverses installations marchandises: il doit rester un peu quelque chose du côté de Pompadour (ex Novatrans), et on en trouve au niveau de la petite ceinture (halle Nicolaï sur la gauche des voies après Bercy-Ceinture en arrivant sur Paris, halle Gabriel Lamé du côté de la rue Baron Le Roy). Et il y a les trains de service (infra) et les trains autos. Le train Monoprix existe-t-il même encore ?
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