Lundi 1ier Février 2010

Messagepar **lkvn** » 01 févr. 2010, 06:27

Pour bien commencer le mois: hoppla ! VOVA de 6h47 supprimé à Ris Orangis

à part ça tout semble circuler plutôt bien selon infogareday ...

Bon courage à tous !

Messagepar **Mokshu** » 01 févr. 2010, 07:38

Bienvenue à Brunoy.

Ah oui, le LUCA de 7h32 était SUP aussi !

Messagepar **lkvn** » 01 févr. 2010, 07:54

il ne neigeait pas encore quand j'ai posté mon premier message.

ce fut donc : MIPE Grigny Centre 6h45 (+1) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h09 (+3) pour une arrivé à pt de Bezons à 7h41 ! c'est bien la première fois que je passe sous les 60 minutes de trajet en transport en commun

A Villeneuve Saint Georges est est arrivé en même temps que le LUCA, donc bon plombage en direct live, à trois minutes près c'est serré quand même

Messagepar **remster** » 01 févr. 2010, 08:39

Le DECA de 6h50 aussi était indiqué supprimé à CEsson.... mais j'étais en train de finir de me préparer, pour avoir celui de 7h05: celui-ci a fait +2/+3 à Paris, avec en prime une geulante du conducteur à Savigny : "On est déjà en retard, alors merci de laisser les portes se fermer". En effet, mais ce n'est pas de notre faute si la train était en retard

Messagepar **tgv91** » 01 févr. 2010, 08:52

LUCA 7h32 supprimé
DECA 7h38 +10/+11

Motifs pour ce deux trains : préparation trop longue de la rame !! TRANSLIEN SE FOUT DE LA GUEULE DE SES CLIENTS

- Pour les

de Radio Ligne D : ne dite pas que ça circule "pas trop mal", on bien qu'on ne rencontre "aucune difficulté" dans vos flashs ... Je pense qu'il serait temps que vous preniez la ligne

pour un peu mieux connaître nos conditions de circulation
- Pour le préposé aux annonces du PIVIF : on ne s'excuse pas, c'est impoli, on présente ses excuses

Messagepar **aquarius** » 01 févr. 2010, 08:59

Bonjour à tous,
Le fameux VOVA de 6h47 évoqué par lkvn circulait au niveau de Maisons-Alfort:

VOVA Maisons-Alfort 7h13 (0) - Gare de Lyon 7h19 (+1)
:RER

UPAC41 7h21 - La Défense 7h35,

2 7h43 (départ en même temps qu'un certain

SILS

) - Sèvres 7h58 et Phébus 45 +2 - Vélizy +14. Toujours en cause la circulation à l'arrivée dans Vélizy et sur les 500 premiers mètres de la zone d'emplois

(non, ce n'est pas la faute de la neige qui même ici n'est tombée qu'en très faible quantité)
Trajet total en 92 minutes

Messagepar **Phil** » 01 févr. 2010, 09:22

Bonjour,

06h52 +0 de Mennecy , +2 à l'arrivé à Paris Gare de Lyon

@tgv91 : je suis d'accord --- stop aux paroles et informations incorrectes et inadéquates sur la Radio Ligne D.
du style le traffic reprend progressivement alors que 5 trains sont affichés supprimés ..... etc etc
ou le son en gare de Lyon qui entrecoupé de blanc ce qui rend le message inaudible.

cdlt
Phil

Messagepar **Mokshu** » 01 févr. 2010, 10:19

Je l'avais dis dès le départ qu'elle ne servait à rien cette radio. Même la CGT le dit dans ses tracts...

LUCA Brunoy 8h32 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 9h14 +11 // Retard inexpliqué entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon (Souterraine), puis Paris Gare de Lyon (Souterraine) et Châtelet les Halles, puis CLS et Paris Nord (Souterraine)...

ETAL Paris Nord (Souterraine) 9h16 +2 -> Aéroport CDG1 9h43 +2

Messagepar **HerVelizy** » 01 févr. 2010, 10:33

Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai réussi le grand chelem...

LE DECA de 7:45 est passé très en retard et donc je n'ai pas pu monter dedans.
J'ai pris le UUCA suivant qui a fait +7/+7. Soit un retard ressenti de 19 minutes par rapport à l'heure d'arrivée théorique d'arrivée avec le DECA à l'heure (enfin en supposant qu'un DECA à l'heure existe encore).

Pendant ce temps, sur Radio Ligne

: Ca circule bien, sauf sur la branche Melun Paris où 3 trains sont en retard à cause de la suppression des 2 trains précédents (ca c'est de l'excuse...).

Ensuite ligne 14 avec une porte condamné (et des "entrants" qui n'ont toujours pas compris qu'ils ne peuvent pas entrer tant que les "sortants" ne sont pas sortis...). Du coup j'en ai laissé passer 2 avant de monter dedans.

Et la palme pour la ligne 9, avec un malaise grave voyageur dans la rame devant la notre et 25 minutes passées dans le tunnel à attendre que les pompiers évacuent la victime. Chapeau bas à l'Agent de Conduite de notre rame pour son information façon tweeter (les pompiers viennent d'arriver, ils ne veulent pas évacuer la victime, c'est un malaise grave,...). Ca ne nous a pas fait partir plus vite, mais nous nous sommes sentis moins abandonnés.

Et pour finir monter de la N118 nominale (c'est à dire avec un gros bouchon sur le dernier tiers).

Temps total de trajet : 2 H 30.

Je profites de l'occasion pour vous dire que j'ai donné ma démission (en partie à cause des conditions de transport) et que je quitterai donc le club des cumulards de boulets (ligne

plus N118) pour aller travailler à La Défense courant Avril, où mon temps de trajet nominal devrait tomber à 50 minutes une heure. Ca fait rêver

.

Bonne journée.

Hervé

Messagepar **remster** » 01 févr. 2010, 10:35

Les bulletins de retard du jour :

Branche Combs :

DECA 07h28 SUP Incident d'exploitation
LUCA 07h55 SUP Incident d'exploitation
DECA 07h58 10 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 8 Difficultés de circulation
DECA 08h13 12 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 8 Difficultés de circulation
DECA 08h43 7 Difficultés de circulation

Corbeil - Plateau

MIPE 07h51 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 6 Difficultés de circulation

Corbeil - Vallée

VOVA 07h18 SUP Incident d'exploitation

Nord

ZUCO 06h43 6 Difficultés de circulation
ROVO 06h50 5 Difficultés de circulation
ROVO 07h20 7 Difficultés de circulation
ZUCO 07h28 5 Difficultés de circulation

Messagepar **remster** » 01 févr. 2010, 10:39

Je profite de l'occasion pour vous dire que j'ai donné ma démission (en partie à cause des conditions de transport) et que je quitterai donc le club des cumulards de boulets (ligne plus N118) pour aller travailler à La Défense courant Avril, où mon temps de trajet nominal devrait tomber à 50 minutes une heure. Ca fait rêver .

Tu vas passer à

+

, le duo infernal !

Messagepar **lkvn** » 01 févr. 2010, 11:09

Tu vas passer à + , le duo infernal !

pour la défense il est toujours possible d'éviter le

Messagepar **Mokshu** » 01 févr. 2010, 11:11

Tu vas passer à + , le duo infernal !

Haha, ce qu'il ne faut pas lire :P

Le VRAI duo infernal étant

+

Nord. Je défie quiconque de trouver pire trajet que le mien !

Messagepar **HerVelizy** » 01 févr. 2010, 11:15

Tu vas passer à + , le duo infernal !

Disons que j'ai toujours le

1, les trains de banlieue à Saint Lazare, ou d'autres moyens d'accéder (je ne serai pas à la Défense même mais à la Nanterre à 10 minutes en bus : je n'ai pas encore recensé tous les modes de secours).

Actuellement, quand la N118 est bouchée, il n'y a pas grand chose à faire.

Messagepar **Dorsi77** » 01 févr. 2010, 11:53

bon La Dorsi n'était pas réveillée ce matin, j'ai cru prendre le DECA de 7h39 et je me suis seulement aperçue à Villeneuve St Georges que ça devait être le UUVA de 7h32 qui était très à la bourre et je comprenais pourquoi il y avait autant de monde !!! arrivée à 8h18 à Gare de Lyon

Messagepar **FrancoisL** » 01 févr. 2010, 13:20

Le VRAI duo infernal étant + Nord. Je défie quiconque de trouver pire trajet que le mien !

Facile : les mêmes moyens de transport, mais avec l'obligation ferme d'arriver à une heure précise

Tu as cette chance, mais franchement je plains ceux qui doivent arriver à CDG à l'heure, même en Roissybus (Opéra -> périph -> A1) ils doivent avoir des temps de trajet plus stables

Messagepar **Mokshu** » 01 févr. 2010, 13:52

même en Roissybus (Opéra -> périph -> A1) ils doivent avoir des temps de trajet plus stables

Bah en fait, le matin, tu mets 25mins pour faire Opéra -> Porte de la Chapelle. Puis 20mins pour arriver à Aéroport CDG Terminal 1. Le soir, c'est différent :s

Messagepar **aquarius** » 01 févr. 2010, 14:21

Je profites de l'occasion pour vous dire que j'ai donné ma démission (en partie à cause des conditions de transport) et que je quitterai donc le club des cumulards de boulets (ligne plus N118) pour aller travailler à La Défense courant Avril, où mon temps de trajet nominal devrait tomber à 50 minutes une heure. Ca fait rêver .

Lâcheur !

Messagepar **Citelis_467** » 01 févr. 2010, 18:52

Le

1 pour faire Gare de Lyon/La Défense FOPA être pressé !

Messagepar **tgv91** » 01 févr. 2010, 20:09

On continue dans la série "service minable" avant le "service minimum" de mercredi :
ZECO 18h03 supprimé problème de portes

Au fait la conférence sur D-Maintenant est-elle publique qu'on puisse huer les Pepy et consorts lors de leur auto-satisfecit ?

Messagepar **aquarius** » 01 févr. 2010, 20:39

Retour rapide ce soir (ça va nettement mieux le soir que le matin...):
Phébus 42 Vélizy 18h47 sans attente - Boulogne 18h56,

9 Pont de Sèvres 18h58 - Havre Caumartin 19h24,

NAGAxx 19h26 - Châtelet 19h28 et

ZUCO94 avec Juliette 19h34 - Gare de Lyon 19h38 - arrivée Maisons-Alfort 19h44
Total de 70 minutes !

La citation du jour:

En 2015, il n'y aura pas un train SNCF de plus de dix ans, contre trente-cinq en moyenne aujourd'hui.

(interview en page 2, 4e colonne)
A-t-il vraiment répondu cela

Messagepar **lkvn** » 01 févr. 2010, 20:50

essai de retour via le

161 direction gare d'argenteuil (16h53 / 17h14),

PICA argenteuil 17h22 / paris saint lazare 17h32 et

14 saint lazare 17h38 / gare de lyon 18h45, pas terrible, faut dire que j'ai loupé de peu un PICA (tchouuuu!) sur la

qui m'aurait permis d'avoir le BIPE habituel, m'enfin bref...

ZUCO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h54 (+1) / Villeneuve Saint Georges 18h06

BIPE Villeneuve Saint Georges 18h10 / Grigny Centre 18h23 (+3)

Messagepar **JonathanMM** » 01 févr. 2010, 20:56

Mouarf, avec tous mes relevés, je passe pour un petit joueur moi

ZUCO Goussainville 7h05 (+1) / Châtelet les Halles 7h33 (+4)

LUCA Châtelet les Halles 17h45 (+2) / Goussainville 18h12 (+1) Juliette

Bon, pour compenser, voici la photo du lundi \o/
Gare de Goussainville, le matin, avant de prendre mon train (ouais, bon, c'était encore la nuit :p)

Messagepar **FrancoisL** » 01 févr. 2010, 21:12

14 saint lazare 17h38 / gare de lyon 18h45, pas terrible

En effet, le

14 a déjà été en meilleure forme

Messagepar **Mokshu** » 01 févr. 2010, 21:29

KRIN Aéroport CDG1 19h13 SUP

KRIN Aéroport CDG1 19h28 SUP

PERA Aéroport CDG1 19h34 +14 -> Paris Nord (Souterraine) 20h05 +13

A noter qu'à 19h15 à Roissy CDG, tous les trains étaient en retard ou supprimés à cause d'un accident de personne à Denfert-Rochereau à... 16h15

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 20h15 +0 -> Brunoy 20h52 +6 // Arrêt dans le tunnel entre Châtelet et Paris Gare de Lyon...

Messagepar **guest** » 01 févr. 2010, 23:09

La citation du jour:
En 2015, il n'y aura pas un train SNCF de plus de dix ans, contre trente-cinq en moyenne aujourd'hui.
(interview en page 2, 4e colonne)
A-t-il vraiment répondu cela

je me suis posé la même question en lisant cela
mais, connaissant le professionalisme des "journalistes" de 20 minutes, je me suis dit : Oui, JPH a pu le dire

Messagepar **Galia45** » 02 févr. 2010, 00:24

La citation du jour:
En 2015, il n'y aura pas un train SNCF de plus de dix ans, contre trente-cinq en moyenne aujourd'hui.
(interview en page 2, 4e colonne)
A-t-il vraiment répondu cela
je me suis posé la même question en lisant cela
mais, connaissant le professionalisme des "journalistes" de 20 minutes, je me suis dit : Oui, JPH a pu le dire

N'oublions surtout pas qu'il est en campagne électorale !!! Peut-être que le vent du boulet lui fait déjà tourner la tête ?

Messagepar **Galia45** » 02 févr. 2010, 00:31

Juste "pour le fun" : encore ce soir, le train "LUCA" de 18 h 34 avait 7 mn de retard à la Gare du Nord, 8 mn de retard à son arrivée à Pierrefitte-Stains.
Bien sûr, nous étions debout... et aucune explication.

Par contre, les "régulateurs de flux de la D" (que j'appelle "les petits hommes verts", compte tenu de la couleur de leur livrée) ne régulaient plus rien : ils étaient sur la plateforme d'échange des RER, en train de distribuer l'information des horaires théoriques de circulation des trains mercredi 3 février, jour de grève.

Bien entendu, j'ai pris le papier... totalement inutilisable. En effet, il indique les horaires des trains au départ de Creil, ceux au départ d'Orry la Ville et ceux au départ de Goussainville (pour le sens nord-sud). Mais c'est à nous de deviner le temps qu'un RER doit mettre pour aller (par exemple) de Creil à Pierrefitte... et estimer son heure d'arrivée dans la gare où je le prend. Logique, non ? Nous sommes tous et toutes des agents SNCF qui s'ignorent, c'est bien connu !

Bon, je l'ai dit, c'était juste pour le fun...
Demain, j'irai sur abcdtrains, comme tout le monde...

Bonne nuit, les amis saduriens et saduriennes !

Messagepar **lkvn** » 02 févr. 2010, 06:19

14 saint lazare 17h38 / gare de lyon 18h45, pas terrible
En effet, le 14 a déjà été en meilleure forme

le pas terrible ne concernait pas le trajet en

14 mais toute la pérégrination jusque la gare de lyon, avec pas mal d'arrivée juste aux heure de départ d'autres train, en fait à chaque correspondance, soirée de poisse ?

Messagepar **aquarius** » 02 févr. 2010, 06:22

OK, mais plus d'une heure pour un trajet qui prend 8 minutes généralement, quand même...

Messagepar **lkvn** » 02 févr. 2010, 08:53

OK, mais plus d'une heure pour un trajet qui prend 8 minutes généralement, quand même...

Messagepar **ericat** » 02 févr. 2010, 11:23

Comme vous le savez tous, je ne conduis plus les trains de la ligne D.
Comme vous le savez tous aussi, lorsque j'accomplissais cette tache de vous emmener au travail, ou de vous ramener chez vous, je m'efforçais d'être le plus proche de vous , afin que votre voyage se passe le mieux possible.
Enfin, comme vous le savez probablement, de la cabine de train, je suis passé à la Radio Ligne D.
Je rappelle que l'idée de la Radio, est venu grâce aux très nombreux courriers électroniques que les voyageurs m'ont envoyés.
Sachez que Je m'efforce tous les jours et à toutes heures de faire en sorte que ce que je faisais dans les trains se duplique sur la radio.
Hélas, nous sommes tous humains et des couacs peuvent apparaitre à mon grand regret.
De plus, cette radio étant la seule au monde dans ce style , nous n'avons donc pas de modèle pour nous guider.
Je sais et je comprends qu'entendre des informations erronées ou fausses peut énerver, mais je ne comprends pas et je refuse catégoriquement de me faire INSULTER par qui que ce soit.
Si mes souvenirs sont bons, la charte du forum Sadur bannissait les insultes, je fais donc appel à vous messieurs les responsables de ce forum pour que ce règlement soit appliqué.
Merci.

Messagepar **remster** » 02 févr. 2010, 11:33

Elle le bannit tjs, le mot en conséquence a été modéré

Messagepar **ericat** » 02 févr. 2010, 11:36

Merci Remster

Messagepar **remster** » 02 févr. 2010, 11:41

Pas de quoi

PS : tu as un MP

Messagepar **Mokshu** » 02 févr. 2010, 11:47

"La discussion est normale sur SaDur, vous ne rencontrez pas de difficultés majeures" !

Quitte à faire de l'info trafic avec des informations pas super utiles :
- "le trafic est normal" quand y'a une branche cramée ;
- "retardé par un RER B dans le tunnel commun entre Gare du Nord et Chatelet" annoncé une bonne vingtaine de fois par jour ;
- "ce train a été supprimé en raison d'un retard dans la préparation de la rame" tous les jours sur la branche de combs ;
- etc.

Autant prendre une fille avec une voix de chaudasse comme les points trafic de FIP. Ça aurait plus de gueule

Messagepar **tgv91** » 02 févr. 2010, 12:17

Pour la modération dont j'ai fait les frais : j'ai édulcoré par rapport aux noms d'oiseau que les usagers ont pu lancé sur les quais en entendant Radio Ligne D ...

Mais c'est vrai qu'il ne faut pas trop effrayer les pauvres employés de la SNCF ... Les usagers n'ont droit qu'à fermer leur gueule, même sur un forum d'usagers !!

Messagepar **Mokshu** » 02 févr. 2010, 12:31

Mais c'est vrai qu'il ne faut pas trop effrayer les pauvres employés de la SNCF ... Les usagers n'ont droit qu'à fermer leur gueule, même sur un forum d'usagers !!

Alors que nous on a déjà eu le droit à "pour ceux qui ont de la merde dans les oreilles faut dégager du train" lâché par un Agent de Conduite qui larguait tout le monde à Villeneuve-St-Georges... Mais là bien sûr, on a jamais eu droit à des excuses ou une recherche du coupable !

Messagepar **remster** » 02 févr. 2010, 13:21

@tgv : je ne pense pas que tu serais ravi que je te traite de

je pense

Forum d'usager ou pas. Toi qui es modérateur sur un autre forum, je pense que tu peux comprendre ceci

J'ai juste changé un seul mot pour que le reste de ton message (qui pour le coup a atteint sa cible tu le sais). Je n'ai pas touché au reste de tes constats.

@Mokshu : pour ce genre d'"annonces" il y a maintenant une rubrique qui s'appelle témoignage, ça nous permet de savoir où et quand ça a été dit, et c'est remonté ensuite

Messagepar **Mokshu** » 02 févr. 2010, 13:31

@Mokshu : pour ce genre d'"annonces" il y a maintenant une rubrique qui s'appelle témoignage, ça nous permet de savoir où et quand ça a été dit, et c'est remonté ensuite

C'était il y a 2 ans

Messagepar **Tholdor** » 05 févr. 2010, 18:42

YlV!

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon

14 H 44 +1/+0

à noter, passage sur la voie 1 vers 14H40 d'un TGV vide à vitesse réduite.
Il semblait flambant neuf, son matricule était 72X
C'est normal qu'il soit passé par là ?

Direct Paris -> Melun

19 H 35 +7/+9
Mise à quai tardive

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