Lundi 5 Octobre 2009

Messagepar **Mokshu** » 05 oct. 2009, 05:57

Trafic a priori normal sur le

Aucune perturbation majeure à 6h !

Radio Ligne D annonce un MIPE qui sera direct Corbeil Essonnes -> Juvisy car gêné dans l'autre sens à hauteur de Juvisy par un TER.
Un ZOPO a son temps de parcours rallongé de 6mins à cause du tunnel commun. Il aurait été gêné par un RER B (à 6h j'y crois trop !)

Messagepar **aquarius** » 05 oct. 2009, 06:21

Un ZOPO a son temps de parcours rallongé de 6mins à cause du tunnel commun. Il aurait été gêné par un RER B (à 6h j'y crois trop !)

Tu te rapproches petit à petit du 24h/24: update à 2h du matin sur le forum, et de nouveau présent avant 6h !
Pour le ZOPO, il aurait eu d'après Ig-d, 0 sur toute la partie nord, +2 à Gare de Lyon, +4 de Maisons-Alfort à Prairie, +5 ou +6 jusqu'à Viry, +7 sur tout le reste du parcours jusqu'à Melun (Vosves pour être précis). Le motif ne paraît pas cohérent. Ceci étant, si on admet que c'est vrai, cela confirmerait qu'il y a un gros problème dans la gestion de l'entrée dans le tunnel: je ne pense pas que ça se bouscule à 5h20 du matin à Gare du Nord. On voit donc mal comment cela pourrait encore avoir des chances de fonctionner en heures de pointe matin ou soir

Bonne journée à tous, bon courage pour ce début de semaine

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2009, 08:27

VOVA de 6h47: +1 de ris orangis à paris gare de lyon, arrivé à Bougival sous une pluie fine, la première depuis pas mal de temps...

Messagepar **guest** » 05 oct. 2009, 08:35

Radio Ligne D annonce un MIPE qui sera direct Corbeil Essonnes -> Juvisy car gêné dans l'autre sens à hauteur de Juvisy par un TER.
Un ZOPO a son temps de parcours rallongé de 6mins à cause du tunnel commun. Il aurait été gêné par un RER B (à 6h j'y crois trop !)

T'es sérieux là ?

Messagepar **tgv91** » 05 oct. 2009, 08:39

LUCA 7h32 +2/+5, plombé par le MIPE ?

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2009, 08:49

LUCA 7h32 +2/+5, plombé par le MIPE ?

d'après infogare day, pas mal de retard entre 5 et 10 minutes, pour les trains en provenance de malsherbes les difficultés ce situent au sud de corbeil, déjà des feuilles mortes ? bref l'automne est bien la

Messagepar **Mokshu** » 05 oct. 2009, 08:58

Radio Ligne D annonce un MIPE qui sera direct Corbeil Essonnes -> Juvisy car gêné dans l'autre sens à hauteur de Juvisy par un TER.
Un ZOPO a son temps de parcours rallongé de 6mins à cause du tunnel commun. Il aurait été gêné par un RER B (à 6h j'y crois trop !)
T'es sérieux là ?

C'était le Flash Info de Radio Ligne D de 6h !

@aquarius : j'arrivais pas à dormir, je suis même allé jogger à 4h30 du matin :P

Messagepar **Mokshu** » 05 oct. 2009, 09:00

LUCA Brunoy 7h34 +2 -> Paris Gare du Nord 8h08 +5

IRMA Paris Gare du Nord 8h10 +4 -> Aulnay-sous-Bois 8h25 +9 // Pas pu rattraper le Roissy, on a poireauté avant la voie GL et au pas du Bourget à AB

ETAL Aulnay-sous-Bois 8h34 +7 -> Aéroport CDG 1 8h48 +7

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2009, 09:05

LUCA Brunoy 7h34 +2 -> Paris Nord (Souterraine) 8h08 +5
IRMA Paris Nord (Souterraine) 8h10 +4 -> AB 8h25 +9 // Pas pu rattraper le Roissy, on a poireauté avant la voie GL et au pas du Bourget à AB
ETAL AB 8h34 +7 -> 8h48 +7

tu peux me passer toute la liste que je mette les codes incompréhensible en nom de gare complets ?

Messagepar **aquarius** » 05 oct. 2009, 09:38

YlS !
Qu'est-ce que ça rame ce matin ce forum !!! Ce ne doit pas être la pluie, mais les temps de réponse sont vraiment pitoyables, et pourtant ce n'est pas mon ADSL

VOVA de 7h13 à Maisons-Alfort - Alfortville (*) jusqu'à Paris Gare de Lyon (Souterraine): +1 tout le long

XUTI45 7h22/36 -

2 7h49 / 8h04 - Phébus 45 +1 / +4, ralentissement semble-t-il dû aux entrées dans Vélizy, et plus particulièrement au réaménagement d'une rue

Bonne nouvelle, la porte centrale de ce bus de 8h05 a été réparée: on peut descendre par cette porte et ça ne prend pas 2 minutes pour la refermer. Il était temps...
Trajet total en 82 minutes.
Bonne journée automnale à tous !
(*) au moment où j'écris, si Paris Gare de Lyon (Souterraine) est bien traduit, Maisons-Alfort - Alfortville, le code officiel de Maisons-Alfort - Alfortville (Maisons-Alfort - Alfortville en abrégé) n'est pas traduit

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2009, 09:42

nia !

Messagepar **Dorsi77** » 05 oct. 2009, 09:57

deca de 7h39 à Savigny arrivée gare de lyon à 8h16

Messagepar **philgreg** » 05 oct. 2009, 10:13

hello à tout les Saduriens et Saduriennes!

L'automne est arrivé avec son lot de feuilles mortes

Les premières pluies rendent la chaussée glissante, les rails ne sont pas épargnées.

Bonne journée à tous et à toutes.

Messagepar **zefree77** » 05 oct. 2009, 11:04

LUCA de 8h26 supprimé, ou plus précisément a eu son terminus à Combs, suite "à une anomalie du systéme de sécurité"

Donc, VUCA de 8h41 : +1 / +8, archi blindé of course

Messagepar **Mokshu** » 05 oct. 2009, 11:32

Combs-la-Ville - Quincy
UUCA 08h10 5 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 SUP Incident sur un train

Plateau
MIPE 08h06 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
MIPE 08h36 9 Mauvaises conditions météorologiques

Vallée
VOVA 08h48 7 Difficultés de circulation

Nord
ROVO 07h20 5 Difficultés de circulation
ZUCO 07h28 5 Difficultés de circulation
ROVO 08h50 5 Difficultés de circulation

Messagepar **Riva** » 05 oct. 2009, 11:36

Un ZOPO a son temps de parcours rallongé de 6mins à cause du tunnel commun. Il aurait été gêné par un RER B (à 6h j'y crois trop !)
Tu te rapproches petit à petit du 24h/24: update à 2h du matin sur le forum, et de nouveau présent avant 6h !
Pour le ZOPO, (...) si on admet que c'est vrai, cela confirmerait qu'il y a un gros problème dans la gestion de l'entrée dans le tunnel: je ne pense pas que ça se bouscule à 5h20 du matin à Gare du Nord.

Le premier ZOPO de la journée est aussi le premier à passer dans le tunnel car le premier

est à 5h26 en direction du Sud donc a priori c'est un des rares trains à ne pas subir le conflit de circulation.

Sinon pour les BR du jour :

Edit : Mokshu a été plus rapide que moi

Manque :
LUCA de 6h40 (+5)
LUCA de 7h55 (+5)
MIPE de 7h36 (Terminus Paris-Lyon)
MIPE de 8h51 (+6)
SUCA de 8h25 (+5)
VOVA de 8h18 (+5)

Cedric · Messagepar **Cedric** » 05 oct. 2009, 11:41

Je suis outré par les BR...

Gare de départ ORANGIS BOIS DE L EPINE
Gare d'arrivée Paris (lignes D et R)
Le lundi 5 octobre 2009 entre 8h01 et 8h30
nom du Train Heure prévue Retard (minutes) Cause
MIPE 08h06 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

C'est mon train et je suis d'accord avec le retard mais je ne savais pas qu'on prenait des voyageurs en pleine voie entre deux gares...
Globalement quand un train a un soucis on a un truc du genre "incident sur un train". Pour les suivants la cause devient "Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs". C'est logique car du monde s'est amassé sur le quai.
Quand un train met du temps en gare la cause est "Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs". Mais pour ceux qui le suivent (même si ce sont des MIPE et à des endroits où ils ne font pas d'arrêts) la cause reste à "Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs" alors qu'elle devrait être "difficultés de circulation".

En bref il y a un foutage de gueule évident pour en mettre un max sur le dos des usagers.

LA SNCF N'ASSUME PAS SES RETARDS ET SE MOQUE DE NOUS !!!

Messagepar **zefree77** » 05 oct. 2009, 12:01

+1 avec Cedric

Le minimum d'honnéteté serait de mettre "Afflux de voyageurs suite à un incident sur un train précédent"....

Evidemment, c'est bcp plus dur ensuite pour justifier le passage en "cause externe"........

Messagepar **Kool** » 05 oct. 2009, 16:41

Hello,

JOPA de 08H20 ce matin : +0/+1 !

Messagepar **Tholdor** » 05 oct. 2009, 17:56

Yo les Vieux!
Ca y est, la se met en mode automne/hiver:

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon

Couscoussière

07 H 35 +3/+4

retour exeptionnel via

JILL jusqu'à Juvisy
puis:

ROPO Juvisy/Corbeil Essonnes
13 H 10 +2/+2

ZIPE Corbeil Essonnes/Melun
13 H 49 +4/+4
avec Juliette

(d'ailleurs, elle dit: Villabeh

)

[HS] Petite exclusivité de la rédaction de Loquelicot (c) , je vais être membre de SADUR sous 3 jours

[/HS]

Messagepar **Citelis_467** » 05 oct. 2009, 18:40

Maisons-Alfort - Alfortville, le code officiel de Maisons-Alfort - Alfortville (Maisons-Alfort - Alfortville en abrégé) n'est pas traduit

En fait non, c'est Maisons Alfort Alfortville. Il n'y a jamais de tiret dans les noms de gares SNCF sauf après Saint ou Sainte

Sinon pour moi, première de mes trajets Chatelet les Halles <=> Stade de France Saint-Denis

VUCA Chatelet les Halles 9h26 +11 Stade de France Saint-Denis 9h36 +13, présence d'un intrus à relève (au vu de l'attente) sur notre voie 41.

ROVO Stade de France Saint-Denis 17h16 +0 Chatelet les Halles 17h25 +1

Deux voyages en la charmante compagnie de Juliette. Je ne trouve pas que son accent soit fondamentalement marqué... elle parle juste un peu vite sans trop articuler.

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2009, 20:10

retour par le BIPE de 17h41: +1/+3 de Paris Gare de Lyon (Souterraine) à grigny centre... bonne soirée à tous !

Messagepar **aquarius** » 05 oct. 2009, 20:11

Maisons-Alfort - Alfortville, le code officiel de Maisons-Alfort - Alfortville (Maisons-Alfort - Alfortville en abrégé) n'est pas traduit
En fait non, c'est Maisons Alfort Alfortville. Il n'y a jamais de tiret dans les noms de gares SNCF sauf après Saint ou Sainte

Pourtant, il y en avait sur les anciens plans de lignes, ceux qui étaient pratiquement en noir et blanc, et il y avait même 2 types de tirets, distinguant celui du nom de la commune de celui permettant d'accoler 2 noms de communes. C'est sûr que la suppression complète de tout signe évite de se poser bien des questions...

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 05 oct. 2009, 20:26

Alors aujourd'hui ROVO de 6h50 à Garges 0/0 à Chatelet les halles, on a eu droit à une course contre un ptit gris de la H au départ de Saint Denis! c'était bien marrant, malgré que le petit gris ait démarré légèrement avant nous on là dépassé rapidement

Retour en FOVA de 16h34 à Paris Lyon +6 tout pile au départ et +5 à Garges, bon ben je pense tout simplement la rame devait avoir un problème de moteur qui contraignait l'Agent de Conduite de mettre les gaz puisque sa démarrait très mollement, on allait pas plus vite que 70 voir 80 maxi, je trouvais que la motrice était assez calme vu que le bruit des moteurs était faible, et aussi des freinages à distance plus élevé que d'habitude! Mais bon je n'ai pas raté mon bus donc sa ne m'a pas gêné!

Messagepar **guest** » 05 oct. 2009, 20:29

Pourtant, il y en avait sur les anciens plans de lignes, ceux qui étaient pratiquement en noir et blanc, et il y avait même 2 types de tirets, distinguant celui du nom de la commune de celui permettant d'accoler 2 noms de communes. C'est sûr que la suppression complète de tout signe évite de se poser bien des questions...

Il est vrai que sur les plaques de quai il n'y a pas de tiret
par contre sur les plans, dans les sites internet,... c'est variable. Et il n'y a pas vraiment d'homogénéité. (ca doit dépendre du rédacteur)

C'est un débat qui a eu lieu aussi sur Wikipedia.
Ils ont fini par mettre systématiquement des tirets dans les noms composés de ville. Exemple Maisons-Alfort, Orry-la-Ville, Combs-la-Ville... (je crois qu'ils ont adoptés les règles de grammaire)

Messagepar **tgv91** » 05 oct. 2009, 20:52

Il est vrai que sur les plaques de quai il n'y a pas de tiret

Si si, voir les photos d'un certain Poudou

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... G_7182.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Et il y en a entre Maisons et Alfort ...

Messagepar **FrancoisL** » 05 oct. 2009, 21:15

bon ben je pense tout simplement la rame devait avoir un problème de moteur qui contraignait l'Agent de Conduite de mettre les gaz puisque sa démarrait très mollement, on allait pas plus vite que 70 voir 80 maxi, je trouvais que la motrice était assez calme vu que le bruit des moteurs était faible, et aussi des freinages à distance plus élevé que d'habitude!

Un ou plusieurs moteurs HS ça réduit les perfs à l'accélération, mais ça n'empêche pas d'atteindre des grandes vitesses et surtout pas de freiner

Messagepar **Citelis_467** » 05 oct. 2009, 21:34

Il est vrai que sur les plaques de quai il n'y a pas de tiret
Si si, voir les photos d'un certain Poudou
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... G_7182.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Et il y en a entre Maisons et Alfort ...

Ca doit être THE exception

Messagepar **aquarius** » 05 oct. 2009, 21:47

Sans vouloir remonter à trop longtemps, vous vous rappelez d'avoir vu ces panneaux un jour sur la

?

avec Evry-Courcouronnes, Corbeil-Essonnes, Buno-Gironville, Ponthierry-Pringy, Montgeron-Crosne, Savigny le Temple-Nandy, voire Lieusaint-Moissy
Conclusion, les règles changent avec le temps ...

Messagepar **guest** » 05 oct. 2009, 22:04

Si si, voir les photos d'un certain Poudou

Messagepar **aquarius** » 05 oct. 2009, 22:07

Retour de ce soir assez rapide, 72 minutes:

291 eu après une minute d'attente, il y a eu un petit freinage un peu fort en bas de la 118 car la file d'attente direction St Cloud était encore plus longue que d'habitude. Mais rien d'un freinage d'urgence. 11 minutes pour le trajet complet.

9 sans histoire, puis

MI84 NAGA80 18h46/18h49.

ZUCO Châtelet 18h51 (+2) / Gare de Lyon 18h56 (+3) / Maisons-Alfort 19h02 (+3). Pas mal de monde à monter à Gare de Lyon: le RdF a fait activer les montées.
Bonne fin de soirée à tous.

Messagepar **guest** » 05 oct. 2009, 22:19

BIPE de 19h06 à Chatelet +0/+4 à Corbeil

BIPE partit à l'heure sans attendre de ZUCO d'après qui à mon avis avait un sérieux coup dans l'aile (annoncé avec +6 à gare de Lyon)

A Chatelet, la

(sens nord-sud) semblait être dans les choux. Rien pendant de longues minutes, donc quai achi bondé, puis une salve de rames

et rien coté voie 3 de la

(ceci expliquant peut-etre le retard du ZUCO)

Messagepar **guest** » 05 oct. 2009, 22:27

Ah j'oubliais :

Controle dans la rame de tête à partir de Juvisy et jusqu'à Corbeil
Une escoudade de controleurs + 4 agents de la Suge

Ca faisait un bail que je n'avais pas été controllé
Ca m'a fait tellement drôle que quand le controleur m'a dit "Bonjour" j'ai répondu "Bonjour et Bienvenue"
Il a fait des grands yeux et a dit "pourquoi Bienvenue ?"
et j'ai répondu "Bienvenue dans notre train, c'est si rare de vous voir"

je vous dit pas la tête du gars

Zon pas d'humour !

Messagepar **FrancoisL** » 05 oct. 2009, 23:25

je vous dit pas la tête du gars

Faut le comprendre : rares sont les contrôleurs à avoir l'honneur de contrôler Ze Président

Et bam, une blague piquée à UUCA

Messagepar **Mokshu** » 06 oct. 2009, 07:05

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 18h32 +2 -> Brunoy 19h06 +5 // B mis à quai Voie 44 à 18h27, a quitté à 18h30

Messagepar **Kool** » 06 oct. 2009, 09:26

Retour avec le ZOPO de 18H49 : +4/+6 !

Messagepar **77ULCO** » 06 oct. 2009, 13:25

je vous dit pas la tête du gars
Faut le comprendre : rares sont les contrôleurs à avoir l'honneur de contrôler Ze Président Et bam, une blague piquée à UUCA

Messagepar **zefree77** » 06 oct. 2009, 13:34

Ca m'a fait tellement drôle que quand le controleur m'a dit "Bonjour" j'ai répondu "Bonjour et Bienvenue"
Il a fait des grands yeux et a dit "pourquoi Bienvenue ?"
et j'ai répondu "Bienvenue dans notre train, c'est si rare de vous voir"
je vous dit pas la tête du gars
Zon pas d'humour !

Excellent !!!!!

Messagepar **remster** » 06 oct. 2009, 13:38

Je l'avais faite une fois dans mon ZYCK aussi celle-là

Le contrôleur avait été chercher son chef, et nous avions discuté de Combs à Cesson

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