simulateur de conduite de train OpenBVE

Messagepar **Ver1976** » 30 août 2010, 13:28

Bonjour,

Alors voilà je viens de passer à l'OS Ubuntu et dans sa ludothèque j'ai repéré un freeware de simulation de conduite de train : OpenBVE.

Le fonctionnement du logiciel n'est pas aisé mais il semble avoir beaucoup de succès :
http://www.trainsim2.com/index.php/arti ... de-demploi" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.bvefrance.fr/viewforum.php?f=13" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... Dw&cad=rja" onclick="window.open(this.href);return false; (site officiel en anglais)

D'après une vidéo sur Youtube il y aurait des Z2N.
Je ne connais pas bien le logiciel et je vais essayer de confirmer cet info'.

Parce que mine de rien : avec ce logiciel on pourrait tester virtuellement des futures installations (gare Pompadour) par exemple.
Avis aux amateurs !

Il faut un RER D vituel !

Avez-vous eu l'occasion d'essayer des logiciels de simulations de conduite de train ?

Bonne journée !

Messagepar **Ver1976** » 30 août 2010, 13:31

J'avais oublié de mettre le lien vers Youtube :

http://www.youtube.com/watch?v=w1BAxPfPDYo" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **Ver1976** » 30 août 2010, 19:10

Re-bonjour,

J'ai mené ma petite enquête et si je ne puis vous dire qu'il y a des RER dans le logiciel OpenBVE, c'est par contre le cas pour Train simulator.

Des gens sont en train de plancher sur un mod RER

!
D'après ce qu'il est écrit dans un autre forum (voir lien ci_dessous) le trajet Melun_Gare de Lyon existerait déjà !
http://forum.activitysimulatorworld.net ... 89&t=13827" onclick="window.open(this.href);return false;

Imaginez : le RER

dans votre PC !

Messagepar **lkvn** » 30 août 2010, 20:54

il y a un générateur d'incidents d'exploitations aussi ?

=>

Messagepar **Ver1976** » 30 août 2010, 22:43

il y a un générateur d'incidents d'exploitations aussi ? =>

Non s'il fallait que nos ordis créent autant d'incidents d'exploitation dans le simulateur que dans la "vrai" vie, leurs processeurs surchaufferaient

Bon alors je rectifie mon propos. D'après le même forum, il n'existerait pas de mods pour les RER

et

Par contre ils existeraient bien des mods RER

et

(avve en partie la ligne D quand même entre corbeil et villeneuve saint georges)
http://forum.activitysimulatorworld.net ... +d+#p83939" onclick="window.open(this.href);return false;

Comme je suis dans le forum D-geek, je me lâche

et je mets les liens :

RER B : http://william.lemonnier.free.fr/funtra ... igne&id=18" onclick="window.open(this.href);return false;
RER C : http://william.lemonnier.free.fr/funtra ... ligne&id=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **Ver1976** » 30 août 2010, 23:06

... même le Z5300 a été modélisé par des passionnées (!)

http://forum.activitysimulatorworld.net ... =7&t=12237" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **FrancoisL** » 31 août 2010, 17:41

OpenBVE est très sympa, dans la lignée de BVE 2 puis 4

D'excellentes routes ici, notamment

Le problème c'est qu'il y a toujours très peu de créations françaises

Messagepar **Ver1976** » 31 août 2010, 19:01

OpenBVE est très sympa, dans la lignée de BVE 2 puis 4
D'excellentes routes ici, notamment

Le problème c'est qu'il y a toujours très peu de créations françaises

Ravi que çà te plaise aussi !

Moi qui suis plutôt simulation d'avion, j'avoue mettre pris au jeu de la simulation de conduite de train.

En fait, sous Linux quand on installe le logiciel, celui_ci propose par défaut la route Birmingham-Cross City South et de faire le trajet avec un Class 323 EMU.
Franchement sympa comme simulateur.

Messagepar **Ver1976** » 02 sept. 2010, 19:46

OpenBVE est très sympa, dans la lignée de BVE 2 puis 4
D'excellentes routes ici, notamment

Le problème c'est qu'il y a toujours très peu de créations françaises

Ravi que çà te plaise aussi !
Moi qui suis plutôt simulation d'avion, j'avoue mettre pris au jeu de la simulation de conduite de train.

En fait, sous Linux quand on installe le logiciel, celui_ci propose par défaut la route Birmingham-Cross City South et de faire le trajet avec un Class 323 EMU.
Franchement sympa comme simulateur.

Je viens quand même de voir un truc qui m'intrigue.
Il semble qu'avec un Class 323 EMU (anglais) il soit possible de faire... une marche arrière !

Arrêtez moi si je me trompe mais "nos" trains n'en sont pas capables non ?

Messagepar **tgv91** » 02 sept. 2010, 20:55

Ben ils peuvent rouler dans les deux sens ?

Messagepar **JonathanMM** » 02 sept. 2010, 21:38

Bon, j'ai testé ce jeu avec une Z 20 900. C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
Mais ce qui est bien, c'est que ça dépasse les 200 km/h

Messagepar **Ver1976** » 02 sept. 2010, 22:22

Bon, j'ai testé ce jeu avec une Z 20 900. C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
Mais ce qui est bien, c'est que ça dépasse les 200 km/h

Bonsoir,

Sur quel site as-tu téléchargé ce train ?

Messagepar **Ver1976** » 02 sept. 2010, 22:27

Ben ils peuvent rouler dans les deux sens ?

J'ai déjà vu des trains de chantier faire des marches arrières mais jamais un Z20500.
Pour anecdote j'ai vu il y a quelques années un jeune conducteur se planter à Vigneux/Seine.
Il allait trop vite une bonne moitié du train dépassait du quai quand il l'a pu stopper.
Dans ces conditions, il aurait pû faire une marche arrière... si c'était techniquement possible ce que j'ignore.

Dans le simulateur le train de banlieu anglais a deux poigné à gauche du conducteur l'une serre et déserre les freins. L'autre contrôle le régime moteur et a trois vitesses : un marche avant, un point mort et une marche arrière.

Bon en fait il faut que je mette la main sur une Z20500.

Messagepar **aquarius** » 02 sept. 2010, 23:35

Pour faire une marche arrière, il faut que la motrice ou l'engin moteur puisse le faire (ça ne pose généralement pas trop de problèmes), mais il faut aussi que les règles de sécurité soient respectées. Il ne suffit pas, comme dans une voiture, de jeter un coup d'oeil dans le rétroviseur et d'y aller. Si les trains de chantier (ou les trains de manoeuvre pour la composition des trains à Prairie par exemple) peuvent se le permettre, c'est généralement parce qu'il y a du personnel dans le train ou au sol qui surveille que la manoeuvre puisse se faire sans danger. Il ne faut pas non plus que le train déboule dans un canton de signalisation par le mauvais côté.
J'ai vu une fois, un train Corail faire une bonne distance en marche arrière (avant de rejoindre Melun en roulant à droite...). Même s'il y avait des ICS sur ce secteur (Fontainebleau - Melun), j'ignore ce qu'il a fallu mettre en place pour que cela puisse se faire puisque la rame n'était pas équipée d'une cabine de réversibilité en queue.

Messagepar **FrancoisL** » 03 sept. 2010, 10:29

Il est techniquement possible de faire une marche arrière sur tous les matériels. Le problème est plutôt règlementaire comme l'a dit aquarius.

Un exemple vu cet été sur le T2 :
Sur le coup de 17h, c'est l'heure des dégarages pour la pointe du soir. L'atelier "des Moulineaux" se situe entre Les Moulineaux et Jacques-Henri Lartigue. La rame vient se placer à quai aux Moulineaux sur le quai vers Porte de Versailles. Le conducteur change donc de côté. Sauf que la loge du côté Pte Versailles ne se met pas en service. Du coup la rame est retournée à l'atelier, mais un deuxième agent a du venir dans l'autre loge, c'est depuis la loge fonctionnelle que la rame était conduite en marche arrière à vitesse très réduite (< 5 km/h), et ils échangeaient en permanence via l'interphone pour se renseigner sur un éventuel danger (il y a quand même un passage piétonnier à franchir !)

Il y a sans doute une procédure similaire à la SNCF.
A noter que les conducteurs de bus n'ont pas non plus le droit de faire de marche arrière en service commercial

Messagepar **Ver1976** » 03 sept. 2010, 13:38

Il est techniquement possible de faire une marche arrière sur tous les matériels. Le problème est plutôt règlementaire comme l'a dit aquarius.

Un exemple vu cet été sur le T2 :
Sur le coup de 17h, c'est l'heure des dégarages pour la pointe du soir. L'atelier "des Moulineaux" se situe entre Les Moulineaux et Jacques-Henri Lartigue. La rame vient se placer à quai aux Moulineaux sur le quai vers Porte de Versailles. Le conducteur change donc de côté. Sauf que la loge du côté Pte Versailles ne se met pas en service. Du coup la rame est retournée à l'atelier, mais un deuxième agent a du venir dans l'autre loge, c'est depuis la loge fonctionnelle que la rame était conduite en marche arrière à vitesse très réduite (< 5 km/h), et ils échangeaient en permanence via l'interphone pour se renseigner sur un éventuel danger (il y a quand même un passage piétonnier à franchir !)

Il y a sans doute une procédure similaire à la SNCF.
A noter que les conducteurs de bus n'ont pas non plus le droit de faire de marche arrière en service commercial

J'aimerais bien voir une cabine de train "en vrai" pour le vérifier

Il y a des possibilités pour un usager de visiter la cabine d'un train voire d'y être avec le train en marche et le conducteur qui explique comment tout çà fonctionne ?
La SNCF ne fait pas çà pour les journées du patrimoine ?

Messagepar **remster** » 03 sept. 2010, 13:49

Sur le T2, tu peux la voir depuis l'espace voyageurs

Pour les journées portes ouvertes ou les journées du patrimoine il est parfois possible de visiter les cabines de conduites.

Sur un train en service commercial, tu ne peux accéder à la cabine de conduite (pour raisons de sécurité), sauf si tu as une autorisation cabine (et dans ce cas je crois qu'il faut faire une demande au service blablabla), ou que tu as qqun dans ton entourage qui conduit des trains

Messagepar **khader95** » 03 sept. 2010, 17:18

C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.

J'ai essayé aussi, et tu as bien résumé

J'ai testé avec le métro parisien mais c'est pas facile non plus.

Pour la Z 20900, on peut la télécharger ici (ainsi que le MI79) : http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'y a que deux lignes en France, c'est bien dommage..

Messagepar **FrancoisL** » 03 sept. 2010, 18:58

J'aimerais bien voir une cabine de train "en vrai" pour le vérifier

Pour avoir vu un certain nombre de cabines, vraies comme simulées, je t'assure qu'il y a bien une manette d'inversion, à trois positions, du classique quoi

Tu as régulièrement des visites d'ateliers SNCF ou RATP, c'est l'occasion de te renseigner !

Messagepar **aquarius** » 03 sept. 2010, 20:24

J'aimerais bien voir une cabine de train "en vrai" pour le vérifier
Pour avoir vu un certain nombre de cabines, vraies comme simulées, je t'assure qu'il y a bien une manette d'inversion, à trois positions, du classique quoi
Tu as régulièrement des visites d'ateliers SNCF ou RATP, c'est l'occasion de te renseigner !

Celle-ci par exemple ?

LA RATP VOUS PROPOSE DES VISITES INATTENDUES !

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Découverte des activités et des métiers qui permettent d’assurer, au quotidien, le transport de plus d’un million de voyageurs du RER A.

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Visite libre

Messagepar **JonathanMM** » 03 sept. 2010, 21:25

Bon, j'ai testé ce jeu avec une Z 20 900. C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
Mais ce qui est bien, c'est que ça dépasse les 200 km/h
Bonsoir,

Sur quel site as-tu téléchargé ce train ?

http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **Ver1976** » 03 sept. 2010, 22:58

Bon, j'ai testé ce jeu avec une Z 20 900. C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
Mais ce qui est bien, c'est que ça dépasse les 200 km/h
Bonsoir,

Sur quel site as-tu téléchargé ce train ?
http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci !

Je vais m'amuser à en faire dérailler (virtuellement) une ou deux rames !

Messagepar **Ver1976** » 03 sept. 2010, 23:02

C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
J'ai essayé aussi, et tu as bien résumé

J'ai testé avec le métro parisien mais c'est pas facile non plus.

Pour la Z 20900, on peut la télécharger ici (ainsi que le MI79) : http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'y a que deux lignes en France, c'est bien dommage..

Je crois qu'il y en a plus que deux.
Je te copie le texte du dénommé "ardennes" dans le forum activitysimulatorworld.net
http://forum.activitysimulatorworld.net ... +d+#p83939" onclick="window.open(this.href);return false;

Faisons donc le point sur les RER ( c'est drôle que ce soit un provincial comme moi qui renseigne sur ce genre de chose )

- RER B et C >>>>>>> sur http://www.funtrain.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Paris Rive Gauche de François Gérard >>> http://prg.laap-neotek.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

- RER A ( sauf erreur de ma part ) "serait en construction" chez Sprague ( mais çà fait un moment qu'on en parle )

- RER D et E : n'existent pas à ma connaissance ...... Alors les amateurs, au boulot ! Passez du rôle de simple consommateurs au rôle difficile, ingrat et délicat de créateurs de routes !

Messagepar **khader95** » 04 sept. 2010, 16:40

C'est assez dur a prendre en main, surtout quand on freine et que ça continue a accélérer.
J'ai essayé aussi, et tu as bien résumé

J'ai testé avec le métro parisien mais c'est pas facile non plus.

Pour la Z 20900, on peut la télécharger ici (ainsi que le MI79) : http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'y a que deux lignes en France, c'est bien dommage..

Je crois qu'il y en a plus que deux.
Je te copie le texte du dénommé "ardennes" dans le forum activitysimulatorworld.net
http://forum.activitysimulatorworld.net ... +d+#p83939" onclick="window.open(this.href);return false;

Faisons donc le point sur les RER ( c'est drôle que ce soit un provincial comme moi qui renseigne sur ce genre de chose )

- RER B et C >>>>>>> sur http://www.funtrain.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Paris Rive Gauche de François Gérard >>> http://prg.laap-neotek.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

- RER A ( sauf erreur de ma part ) "serait en construction" chez Sprague ( mais çà fait un moment qu'on en parle )

- RER D et E : n'existent pas à ma connaissance ...... Alors les amateurs, au boulot ! Passez du rôle de simple consommateurs au rôle difficile, ingrat et délicat de créateurs de routes !

C'est plutôt pour Train Simulator ça, pas pour OpenBVE, je me trompe ?

Messagepar **Ver1976** » 04 sept. 2010, 22:40

J'ai essayé aussi, et tu as bien résumé

J'ai testé avec le métro parisien mais c'est pas facile non plus.

Pour la Z 20900, on peut la télécharger ici (ainsi que le MI79) : http://bverb.free.fr/lignes%20OpenBVE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'y a que deux lignes en France, c'est bien dommage..

Je crois qu'il y en a plus que deux.
Je te copie le texte du dénommé "ardennes" dans le forum activitysimulatorworld.net
http://forum.activitysimulatorworld.net ... +d+#p83939" onclick="window.open(this.href);return false;

Faisons donc le point sur les RER ( c'est drôle que ce soit un provincial comme moi qui renseigne sur ce genre de chose )

- RER B et C >>>>>>> sur http://www.funtrain.net/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Paris Rive Gauche de François Gérard >>> http://prg.laap-neotek.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

- RER A ( sauf erreur de ma part ) "serait en construction" chez Sprague ( mais çà fait un moment qu'on en parle )

- RER D et E : n'existent pas à ma connaissance ...... Alors les amateurs, au boulot ! Passez du rôle de simple consommateurs au rôle difficile, ingrat et délicat de créateurs de routes !
C'est plutôt pour Train Simulator ça, pas pour OpenBVE, je me trompe ?

Oui c'est pour Train simulator.
Toutes les routes OpenBVE sont répertoriées ici : http://wiki.bve-routes.com/index.php/Category:OpenBVE" onclick="window.open(this.href);return false;
Effectivement la France est sous représenté...

Messagepar **Mounir** » 01 oct. 2010, 18:03

Deux petites images que j'ai tirées de mon Train Simulator (j'y joue de temps en temps) :
J'ai effectué la mission ZUCO entre Gare de Lyon et Melun, en US rénovée (20672-86V). La signalisation et les rails sont reproduits fidèlement !

Vous reconnaissez la gare ?

En cabine:

Messagepar **FrancoisL** » 01 oct. 2010, 18:14

Parlons plutôt des choses sérieuses : est-ce que tu as fait l'heure ?

Messagepar **Mounir** » 01 oct. 2010, 18:22

Parlons plutôt des choses sérieuses : est-ce que tu as fait l'heure ?

J'ai pris du retard en roulant plus lentement entre Maisons -Alfort et Vert de Maison, parce que j'avais un signal 30 (jaune fixe) et puis je me souvenais plus s'il fallait que je prenne un aiguillage ou pas

Donc j'ai roulé bien lentement pour voir la situation

Sinon j'ai mis 47 min en tout (Paris Gare de Lyon-Melun), ça va comme temps ?

Messagepar **FrancoisL** » 01 oct. 2010, 18:50

Nickel, c'est 49 la théorie. Comme quoi effectivement les horaires sont détendus

Messagepar **aquarius** » 01 oct. 2010, 19:49

2 questions:
- c'est toi qui as décollé les chiffres "ZB20672" indiquant le numéro de la motrice sur le côté pour les recoller à l'envers avant de partir ?
- la vitesse max de 160 km/h indiquée sur la 2e image est-elle bien réglementaire ?

Messagepar **tgv91** » 01 oct. 2010, 20:02

Lieusaint ?

Messagepar **Ver1976** » 01 oct. 2010, 20:16

Deux petites images que j'ai tirées de mon Train Simulator (j'y joue de temps en temps) :
J'ai effectué la mission ZUCO entre Gare de Lyon et Melun, en US rénovée (20672-86V). La signalisation et les rails sont reproduits fidèlement !

Vous reconnaissez la gare ?

En cabine:

Je relance mon idée d'un jeu Train Simulator offert pour chaque nouvelle adhésion.

(et oui j'ai pas le trajet Paris-Melun sur OpenBVE !

)
Il faudrait que quelqu'un se lance dans la modélisation d'un bidule. Juste pour voir comment le faire déraill...l'utiliser !

Messagepar **khader95** » 01 oct. 2010, 20:22

Ca doit être sympa ! Dommage qu'il n'y ait pas le Nord...

Je relance mon idée d'un jeu Train Simulator offert pour chaque nouvelle adhésion.

Je plussoie

Messagepar **remster** » 01 oct. 2010, 22:06

Euh, mon trésorier va pas être content, c'est que MSTS ne coute pas 5€ à l'adhésion mais un peu plus

Sinon j'ai souvenir d'une démo de cette ligne chez un sadurien où le zuck couscoussière avait fait planter le jeu à Montgeron

(moi je n'ai cette ligne que de Laroche à Vallorbe, en fait son auteur n'a jamais fusionné Dijon-Paris avec...)

Messagepar **FrancoisL** » 01 oct. 2010, 22:45

Sinon j'ai souvenir d'une démo de cette ligne chez un sadurien où le zuck couscoussière avait fait planter le jeu à Montgeron

Arf, les plantages légendaires de MSTS. C'est un peu ce qui m'a lassé dans ce jeu

Mais bon, j'en ai quand même fait de très nombreuses heures et téléchargé un nombre assez incroyable d'add-ons. Mon meilleur souvenir question ligne, c'est Albula, modélisation d'une ligne réelle suisse. Je vous la conseille vraiment si on la trouve encore

Pour les bidules, pas de souci les remorques de 5600 sont déjà modélisées avec la rame Z5600, d'où est d'ailleurs tirée la cabine sus-montrée. Une des excellentes créations d'Edouard Staniczek !

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 09:51

2 questions:
- c'est toi qui as décollé les chiffres "ZB20672" indiquant le numéro de la motrice sur le côté pour les recoller à l'envers avant de partir ?
- la vitesse max de 160 km/h indiquée sur la 2e image est-elle bien réglementaire ?

- Non j'ai pas retouché la motrice, je l'ai téléchargée avec le ZB20672 écrit à l'envers !
- Je pense que la vitesse de 160 est règlementaire pour les Corail et TER qui empruntent la ligne, cependant dans la cabine de la 20672, il y a un rappel :"Vitesse max. 140 km/h, nb de personnes max. en cabine =3 ". De toutes façons, un RER ne peut pas aller à plus de 140 en vitesse commerciale (techniquement, je pense qu'il monter un peu plus )

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 09:52

Lieusaint ?

Exact, c'est Lieusaint

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 09:55

Ca doit être sympa ! Dommage qu'il n'y ait pas le Nord...

La partie Nord est modélisée (pas très bien au niveau des décors environnants après SDF mais bon y'a au moins les rails, la signalisation, les caténaires, les gares, les aiguillages etc.) dans la ligne appelée "Paris-Calais", entre Gare du Nord et Creil (tu peux même aller plus loin après Creil)

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 09:58

Euh, mon trésorier va pas être content, c'est que MSTS ne coute pas 5€ à l'adhésion mais un peu plus

Il est actuellement à 13,90€ à la FNAC mais comme il est assez ancien (2001), son prix ne va faire que baisser au fil des années (il me semble même l'avoir vu en occas à 5€, mais je ne sais plus où

)

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 10:08

En fait je viens de m'apercevoir qu'en réalité la 20672 était la 86D et non la 86V. Quand est-ce qu'a eu lieu le changement de 86V à 86D ?

Messagepar **FrancoisL** » 02 oct. 2010, 11:09

Récemment

(moins de 2-3 ans je dirais)
Avant, chaque rame avait un atelier d'attache, Villeneuve (V) ou Joncherolles (J). Pour certaines maintenances, une rame V ne pouvait aller qu'à Villeneuve par exemple (c'était peut-être uniquement les maintenance un peu lourdes, peut-être toutes, je sais pas).
Pour simplifier, le parc de la

a été unifié avec la lettre D, et chaque rame va où il y a de la capacité

Messagepar **Mounir** » 02 oct. 2010, 11:54

Récemment (moins de 2-3 ans je dirais)
Avant, chaque rame avait un atelier d'attache, Villeneuve (V) ou Joncherolles (J). Pour certaines maintenances, une rame V ne pouvait aller qu'à Villeneuve par exemple (c'était peut-être uniquement les maintenance un peu lourdes, peut-être toutes, je sais pas).
Pour simplifier, le parc de la a été unifié avec la lettre D, et chaque rame va où il y a de la capacité

Merci pour l'info

Messagepar **lkvn** » 03 oct. 2010, 08:28

Il est actuellement à 13,90€ à la FNAC mais comme il est assez ancien (2001), son prix ne va faire que baisser au fil des années (il me semble même l'avoir vu en occas à 5€, mais je ne sais plus où )

Offre Spéciale : Adhérez à SaDur pour 18€90, vous aurez un magnifique jeux beuggé à la microsoft en bonus

Messagepar **JonathanMM** » 03 oct. 2010, 11:17

Il est actuellement à 13,90€ à la FNAC mais comme il est assez ancien (2001), son prix ne va faire que baisser au fil des années (il me semble même l'avoir vu en occas à 5€, mais je ne sais plus où )
Offre Spéciale : Adhérez à SaDur pour 18€90, vous aurez un magnifique jeux beuggé à la microsoft en bonus

Il fonctionne sous ubuntu ?
Pardon, il fonctionne ?

Messagepar **Ver1976** » 03 oct. 2010, 12:36

Il est actuellement à 13,90€ à la FNAC mais comme il est assez ancien (2001), son prix ne va faire que baisser au fil des années (il me semble même l'avoir vu en occas à 5€, mais je ne sais plus où )
Offre Spéciale : Adhérez à SaDur pour 18€90, vous aurez un magnifique jeux beuggé à la microsoft en bonus
Il fonctionne sous ubuntu ?
Pardon, il fonctionne ?

Le simulator de Microsoft je ne sais pas mais openBVE certainement.
Je suis aussi sous Ubuntu et tu trouveras openBVE dans la logithèque Ubuntu.

Messagepar **FrancoisL** » 03 oct. 2010, 13:04

MSTS est vieux, et maintenant assez peu gourmand en ressources d'un PC moderne, donc même dans une VM il peut passer assez bien j'imagine

Après, même sur un PC puissant vous allez vous retrouver avec des FPS pourris dès que la scène est un peu chargée, ou le train chargé en polygones (sur des add-ons plus récents), parce que le moteur de rendu est obsolète.
Cela dit, ça reste un jeu mythique

(et qui a bien du mal à trouver un successeur, MSTS 2 joue les Arlésiennes, sortira, sortira pas, qui le développera...)

Pour l'"anecdote", ce n'est pas MS lui-même qui a développé MSTS 1, mais "Kuju entertainments".

Messagepar **Ver1976** » 03 oct. 2010, 18:30

Il y a bien aussi Trainz simulator 2010 mais je ne sais pas ce que çà vaut en terme de qualité :
http://www.ts2010.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **Ver1976** » 31 oct. 2011, 11:05

Si vous avez OPenBVE je vous conseille fortement le pack du métro de Paris.

Au menu :

Et MF67, MF77, MF88, MF2000, MP59, MP73, MP89 CC et CA (!)
Téléchargement ici : http://benobve.110mb.com/bve/downloadparis.html

En fait, je me rends compte que je préfère le

au

Messagepar **remster** » 31 oct. 2011, 11:51

Tiens il me semble qu'il y a une autre tête connue (de par les citations de certains on va dire) là dedans

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 04 nov. 2011, 18:55

Certes sur train simulator il y a la branche nord grâce la ligne Paris-Calais v3 et celles de Combs La Ville sur la ligne Paris-Dijon v7, mais bon il faut avouer que la branche nord est pas terrible, coté Melun via Combs c'est sympa, mais si tu ne connais pas la ligne tu peux te retrouver en contresens après le Verts de Maisons, ou sur la LGV.

Après être tenter par créer un itinéraire sur MSTS, la D m'a fais un tilt! et je me suis lancé difficilement mais surement!!

Ver1976 je t'invite à faire un tour dans cette partie du forum.

http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=37&t=8354

j'ai encore du boulot. Au moins les voies sont posées le plus fidèlement que j'ai pu faire, il reste que le paysage ainsi que les 2 branches sud à faire...

OpenBVE c'est sympa j'y joue avec les pédales et mon volant

Messagepar **Mounir** » 04 nov. 2011, 19:16

OpenBVE c'est sympa j'y joue avec les pédales et mon volant

Tiens TS, récemment, j'ai découvert un moyen sympa de conduire dessus : j'ai pris la manette des gaz Thrustmaster du joystick en deux parties de mon frère, et j'en ai fait un manipulateur de traction (en le configurant avec JoytoKey) et c'est autre chose que D et Q du clavier

C'est un peu sensible, mais avec l'habitude ça passe, tu te sens un peu plus aux commandes d'un train. Maintenant faut que je mtrouve un moyen de me fabriquer un manipulateur de freinage mais ça va être plus dur

le manipulateur correspond à la partie gauche du joystick que tu peux dissocier du manche :

Messagepar **Ver1976** » 04 nov. 2011, 21:10

Certes sur train simulator il y a la branche nord grâce la ligne Paris-Calais v3 et celles de Combs La Ville sur la ligne Paris-Dijon v7, mais bon il faut avouer que la branche nord est pas terrible, coté Melun via Combs c'est sympa, mais si tu ne connais pas la ligne tu peux te retrouver en contresens après le Verts de Maisons, ou sur la LGV.

Après être tenter par créer un itinéraire sur MSTS, la D m'a fais un tilt! et je me suis lancé difficilement mais surement!!

Ver1976 je t'invite à faire un tour dans cette partie du forum.

http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=37&t=8354

j'ai encore du boulot. Au moins les voies sont posées le plus fidèlement que j'ai pu faire, il reste que le paysage ainsi que les 2 branches sud à faire...

OpenBVE c'est sympa j'y joue avec les pédales et mon volant

Bon courage.

Moi je reste sur OpenBVE (on peut y conduire mon train préféré : la MF01

)

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 05 nov. 2011, 16:10

OpenBVE c'est sympa j'y joue avec les pédales et mon volant
Tiens TS, récemment, j'ai découvert un moyen sympa de conduire dessus : j'ai pris la manette des gaz Thrustmaster du joystick en deux parties de mon frère, et j'en ai fait un manipulateur de traction (en le configurant avec JoytoKey) et c'est autre chose que D et Q du clavier C'est un peu sensible, mais avec l'habitude ça passe, tu te sens un peu plus aux commandes d'un train. Maintenant faut que je mtrouve un moyen de me fabriquer un manipulateur de freinage mais ça va être plus dur

le manipulateur correspond à la partie gauche du joystick que tu peux dissocier du manche :

Justement j'ai testé train simulator avec le volant et pédalier j'ai du mal pour à conduire les Z2N, le relâchement des gaz est lent donc je me retrouve en excès de vitesse si j'anticipe pas, et le maintient en vitesse est dur avec la sensibilité de la pédale, j'ai du mal à maintenir les 9% de puissance pour maintenir la 20500 à 90km/h. Par contre Mounir dans ma version de la D, j'ai fait le VUCA de 13h52 à Melun à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (j'ai une distance de 44.300km) en ...................... ?? 38min03!!!! j'arrive pas a y croire

j'ai fais exprès de partir de Melun à 14h00.35 sec, j'étais à 14h26.28sec à Villeneuve St Georges et 14h38.38sec à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Pourtant je mettais le pointeau à 60% maxi dans les rampes entre Melun et Combs, sinon sur du plat c'est 53% soit de 0 à 100 en 58sec, des entrées à quasiment 70 en moyenne dans la plupart des gares. Et 30-35 secondes maxi à quai dans les gares.

Messagepar **Mounir** » 15 nov. 2011, 21:44

Un aperçu du must de la simulation ferroviaire

http://www.youtube.com/watch?v=w1jwq0c-cwM

Avec le dévers, le SIVE

, des sons réalistes, des gens qui montent et qui parfois sont trop près des quais

, etc.

Messagepar **FrancoisL** » 15 nov. 2011, 22:08

Il y en a aussi par là.
Franchement, impressionnant

Messagepar **Ver1976** » 24 juin 2014, 09:59

Si vous avez OPenBVE je vous conseille fortement le pack du métro de Paris.
Au menu :
Et MF67, MF77, MF88, MF2000, MP59, MP73, MP89 CC et CA (!)
Téléchargement ici : http://benobve.110mb.com/bve/downloadparis.html

En fait, je me rends compte que je préfère le au

... et la mauvaise nouvelle du jour : le lien ne semble plus fonctionner...

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