Verglas, neige et froid annoncés

[x58]

La météo nous a préparé des chutes de neige à partir de jeudi.

Les sols seront gelés à partir de samedi.

Le cumul de neige sera important, pour la région IdF, samedi et dimanche.

Lundi matin, en Essonne, la météo annonce du -8° sous abri.

Nous allons pouvoir observer les effets d'une combinaison feuilles mortes + neige + froid + parc réduit.

A moins que les trains soient équipés des essieux "hiver", avec des aciers spéciaux à haute adhérence par temps froid.

[tgv91]

Et dire que dans une quinzaine de jours c'est le service annuel 2011 qui commence et qu'il devrait y avoir plus de missions sur le RER D ...

[remster]

Perso, je persiste à penser qu'on est "tranquilles" jusqu'à la fin de l'année Je ne vois pas comment la situation pourrait redevenir normale d'ici là.

En mai, il n'y avait que des feuilles vivantes, mais le pb des essieux de Z2N (tiens, déjà ?) avait duré jusqu'aux grandes vacances.... et l'application du service de plein été. Pourquoi est-ce que là la situation serait différente ?

[Mounir]

Ce soir, flash de 21h de Radio Ligne D : "Alors le temps pour ce jeudi 25 Novembre : peut-être de la neige avec un peu chance..." C'est une chance d'avoir de la neige avec la ligne ???? C'est sûr quand on reste bien au chaud à faire ses annonces à la radio sans prendre le , c'est beau la neige. Mais désolé, jamais on pourra parler de chance avec le !!!

[Mounir]

Le temps a été très humide aujourd'hui sur l'IDF. Les températures descendant sous 0°C cette nuit, il est fort probable que demain matin nous ayons du verglas, surtout en grande couronne (78-91-77-95) où l'air est plus froid qu'à Paris intra-muros (la différence de température peut atteindre 4°C !). Alors la prudence est de mise sur les quais qui seront glissants et espérons que ça n'impacte pas trop la marche des trains (risque de patinage) !

En ce qui concerne les chutes de neige sur la région, il y a encore beaucoup d'imprécisions dans les modèles météo qui divergent pas mal. Mais on peut s'attendre à quelques averses localisées (comme aujourd'hui) pour demain, sinon les prévisions pour la semaine prochaine sont difficiles à établir !

[FrancoisL]

Gare aux idées reçues. De la neige, ça ne fait guère patiner un train, en tout cas ce n'est pas vraiment pire que la pluie (un Agent de Conduite me corrigera éventuellement).

Les deux causes majeures de grosse galère en cas de neige abondante (et de froid la faisant tenir au sol, condition ne semblant pas être satisfaite avant mercredi), ce sont les incidents matériels (rupture de caténaire ou de rail, plus drôle si ça arrive en sortie d'un faisceau alors que tous les trains y sont encore), et surtout l'arrivée en retard à leur prise de service des Agent de Conduite en raison des difficultés sur la route.

On peut signaler aussi les blocages d'aiguilles à cause de la neige, ou les pantographes endommagés par les "stalactites" sur les caténaires. La liste n'est pas exhaustive, et on peut compter sur la pour innover

[Claude]

Puisqu'on est dans la météo, les modèles aussi bien bruts (par exemple GFS) qu'affinés par nos météorologues nationaux (Météo France ou la Chaîne Météo) tendent vers d'abondantes chutes de neige mardi ou mercredi .. A suivre

[Mounir]

Gare aux idées reçues. De la neige, ça ne fait guère patiner un train

Attention, je parlais pas de la neige pour le patinage, je parlais du verglas !

[Mounir]

Puisqu'on est dans la météo, les modèles aussi bien bruts (par exemple GFS)

Ah un connaisseur
GFS Europe nous prévoit une belle tempête (isobares très resserrées ) sur la France avec la dépression bien creuse (970hPa) sur le Proche-Atlantique et la Bretagne, pour Mardi et mercredi

[FrancoisL]

Mon intuition c'est plutôt que le poids exercé par le train sur la neige ou la glace la fait fondre instantanément. En plus le rail a une forme qui laisse l'eau s'écouler. Non vraiment, il n'a pas la tête de l'emploi ton ennemi n°1 (mais, encore une fois, on peut toujours innover )

[jr91]

Gare aux idées reçues. De la neige, ça ne fait guère patiner un train, en tout cas ce n'est pas vraiment pire que la pluie (un Agent de Conduite me corrigera éventuellement).


On peut signaler aussi les blocages d'aiguilles à cause de la neige, ou les pantographes endommagés par les "stalactites" sur les caténaires. La liste n'est pas exhaustive, et on peut compter sur la pour innover

Egalement les congères de plusieurs mètres de hauteur sur certaines lignes de montagne, en particulier entre Langogne et Villefort (Lozere). Nécessité de faire passer la fraise avant....

[Mounir]

Heureusement qu'il n'y a pas de ligne à Ust-Nera en Sibérie :

http://meteo.msn.com/local.aspx?wealoca ... -Nera,+RUS" onclick="window.open(this.href);return false;

-50°C ressentie -52°C

[Bigorno]

Heureusement qu'il n'y a pas de ligne à Ust-Nera en Sibérie :

http://meteo.msn.com/local.aspx?wealoca ... -Nera,+RUS" onclick="window.open(this.href);return false;

-50°C ressentie -52°C

Tu m'étonnes ... J'en frissonne rien qu'à regarder le chiffre !

[Dede]

Je sais pas ce qu'il en est en Sibérie, mais le -40° à Montréal est largement supportable

[Phil]

Bonjour, Oui Ok pour le canada ... mais sans vent sinon ce n'est pas supportable très longtemps et là on parle en minutes
Phil

[Dede]

Ah ça ... C'est sûr que les rives du Saint-Laurent ne sont pas très accueillantes l'hiver. On n'y reste jamais très longtemps.

[FrancoisL]

De passage à la gare de Vitry, l'escalier de sortie était salé et sablé

[Mounir]

Il semblerait que la neige soit à l'origine de cet incident à Orly :

http://www.air-journal.fr/2010-11-26-un ... 19395.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[JonathanMM]

Mon intuition c'est plutôt que le poids exercé par le train sur la neige ou la glace la fait fondre instantanément. En plus le rail a une forme qui laisse l'eau s'écouler. Non vraiment, il n'a pas la tête de l'emploi ton ennemi n°1 (mais, encore une fois, on peut toujours innover )

C'est ce qu'on disait aussi des feuilles mortes, hein

[FrancoisL]

C'est ce qu'on disait aussi des feuilles mortes, hein

Qui est donc ce "on" ?

[D-prime]

C'est ce qu'on disait aussi des feuilles mortes, hein

Qui est donc ce "on" ?

Pour la plupart, vous êtes trop jeunes pour avoir connu et côtoyé On
C'était une grande gueule mais certainement moins prétentieux que l'actuel, Facebook c'était pas trop son truc. C'était un mec du Fret, qui en avait, et non un freluquet. Mais il n'aimait pas que je lui écrive qu'il était Nul!
Il est parti vers d'autres horizons, mais dans la tanière il y a toujours un local qui lui est réservé (n'est ce pas Remster )

[remster]

Ah oui, c'est tjs en l'état

[x58]

Le DPX de Mennecy m'a expliqué avoir à sa disposition 2 tonnes de sel pour les gares entre Mennecy et Malesherbes. Il y a des épandeuses dans chaque gare. La société ISS qui assure le nettoyage doit aussi déneiger et répandre le sel.

On verra si cela fonctionne.

[Mounir]

En ouvrant la fenêtre ce matin :





Mais en allant à Paris, je constate qu'il n'a presque pas neigé (ou bien que ç'a n'a pas du tout tenu !)

[khader95]

C'est beeau

Dans le Nord, ça n'a pas beaucoup tenu non plus.

[Mounir]

Il semblerait que le gros des précipitations neigeuses arrivera dans la nuit de mercredi à jeudi et des températures GLACIALES sont prévues pour jeudi et vendredi, -11°C le matin et -7°C l'après-midi pour la grande couronne. La neige au sol accentue en effet le refroidissement de l'air et le vent fort accentuera la sensation de froid


Source : Météo-Paris.com

[aquarius]

Meteo-France a l'air d'annoncer ça pour vendredi davantage que pour jeudi: il y a déjà des prévisions à -10°C réels pour l'Essonne pour vendredi matin...

[Bigorno]

Il n'avait pas neigé chez moi vendredi soir. On a eu un peu de neige dans la nuit de dimanche à lundi, et encore un peu cette nuit. Heureusement, il n'y a pas de verglas, juste une petite couche de neige sur les routes, même pas glissante.

[lkvn]

Il semblerait que le gros des précipitations neigeuses arrivera dans la nuit de mercredi à jeudi et des températures GLACIALES sont prévues pour jeudi et vendredi, -11°C le matin et -7°C l'après-midi pour la grande couronne. La neige au sol accentue en effet le refroidissement de l'air et le vent fort accentuera la sensation de froid


Source : Météo-Paris.com

[x58]

Le modèle GFS annonce un retour des températures positives pour lundi 6 décembre seulement.
Entretemps, on descendra jusqu'à du -8° sous abri.

[Mounir]

Vigilance Orange pour chutes de neige déclenchée pour notre région par Météo-France :

http://www.vigimeteo.com/vigilance/Accueilhtml.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.vigimeteo.com/vigilance/Bull ... ONE=dept91" onclick="window.open(this.href);return false;

(personnellement, je pense que c'est pas trop justifié, pour 3 cm à peine ! )

[tgv91]

(personnellement, je pense que c'est pas trop justifié, pour 3 cm à peine ! )

Il n'en faut pas beaucoup dans la région capitale pour que ce soit la pagaille ...

[Mounir]

(personnellement, je pense que c'est pas trop justifié, pour 3 cm à peine ! )

Il n'en faut pas beaucoup dans la région capitale pour que ce soit la pagaille ...

Le problème c'est que lorsque Météo France lance des alertes oranges sur notre région, souvent c'est éxagéré (surtout pour les tempêtes en période hivernale ou les orages en été). En même temps, on sait tous que la météo n'est pas une science exacte
De même, l'an dernier il me semble, ils avaient placé le Sud-Ouest en alerte ROUGE pour vents violents et y a rien eu du tout, il faut prendre ça avec des pincettes parfois !

[Mounir]

Reportage de TF1 sur l'impact du froid et de la neige sur les TGV (allez au "chapitre 6", c'est-à-dire à 9min07) :

http://videos.tf1.fr/jt-20h/le-20-heure ... 73370.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Le centre de maintenance filmé est le Sud-Est Européen, c'est celui qui est près de Villeneuve Saint Georges ou celui entre Bercy et Paris Gare de Lyon (Souterraine) ?

[lkvn]

De même, l'an dernier il me semble, ils avaient placé le Sud-Ouest en alerte ROUGE pour vents violents et y a rien eu du tout, il faut prendre ça avec des pincettes parfois !

depuis qu'ils sont passé à coté d'un bon coup de vent en décembre 1999 ils sont plus ... vigilants

[Claude]

Encore un montage alakon, où on mélange des images en cabine à 300 km/h avec des images prises sur une voie classique où on croise un TER dans une courbe de rayon 800 m

Cela dit, je découvre le problème des vitres

[lkvn]

on a encore de la marge : http://www.dailymotion.com/video/xfvosa ... 0-ans_news" onclick="window.open(this.href);return false;

[x58]

La météo a des modèles.
Dès lors que le résultat du modèle annonce avec une forte probabilité un évenement susceptible de troubler le pays, il faut monter le niveau d'alerte.

Et personne n'affirme que la probabilité de la prévision sur laquelle est basée cette décision est de 100%

Cependant, pour avoir pratiqué le vol à voile en montagne pendant longtemps, laisser moi vous dire que les prévisions sont rarement fausses. Il faut seulement savoir les comprendre. Et ca, ce n'est pas la force de la presse.

[Bigorno]

La météo a des modèles.
Dès lors que le résultat du modèle annonce avec une forte probabilité un évenement susceptible de troubler le pays, il faut monter le niveau d'alerte.

Et personne n'affirme que la probabilité de la prévision sur laquelle est basée cette décision est de 100%

Cependant, pour avoir pratiqué le vol à voile en montagne pendant longtemps, laisser moi vous dire que les prévisions sont rarement fausses. Il faut seulement savoir les comprendre. Et ca, ce n'est pas la force de la presse.

Oui mais les bulletins météo type Chamonix pour les parapentistes et autres "humains volants" sont beaucoup plus précis, car ils sont plus localisés, sachant que la montagne est plus capricieux, ils sont bien plus précis. Là quand on regarde la météo Ile de France, il faudrait y aller du bulletin départemental voire encore plus localisé, quand on va regarder la météo sur une chaîne nationale, c'est pas bien causant.

[Mounir]

Encore un montage alakon, où on mélange des images en cabine à 300 km/h avec des images prises sur une voie classique où on croise un TER dans une courbe de rayon 800 m

Ouai bourde remarquable, je l'ai tout de suite vue (je regardais en direct !)

[Mounir]

Les conséquences, encore et toujours, de ce froid polaire un peu précoce :

http://www.lepoint.fr/economie/la-verit ... 270_28.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[FrancoisL]

Ben c'est toujours la même recette, quand un parc vieillit le taux de disponibilité diminue, et en heures de pointe on est contraint de supprimer... euh... de délester

[tgv91]

"d'alléger"

[khader95]

Voici la vue depuis chez moi ce matin ! Tout est blanc !

[remster]

Je confirme, c'était tout blanc au nord !

[Claude]

Ben au sud aussi (photo prise vers 14h dans mon jardin)

[x58]

Pour vous encourager:

Pour aller de Belfort à Paris, le vendredi soir, la SNCF propose un train direct. Départ à 18h15 et arrivée à 22h45 à la gare de l'Est, selon l'horaire.

En fait, c'est devenu une arrivée vers 3h30. Le train est tombé en panne, après avoir intoxiqué les passagers des 2 premiers wagons par la fumée de la locomotive.
Le train est resté 1h30 sans chauffage.

A l'arrivée, les passagers ont été amenés à leurs destinations finales avec des taxis affrétés par SNCF. Mon fils a pu se coucher à 4h25.

Aux déboires déjà cités, congères, blocs de glace qui brisent les vitres, arrachage de caténaires, il faut ajouter le diesel qui gèle. C'est quelque chose qu'on sait bien faire en France.

[aquarius]

Dès le passage à Lure, il y avait quelque chose qui s'annonçait mal... La confirmation est venue entre Vesoul et Culmont-Chalindrey...

[FrancoisL]

Pour ce train (le 1046) la SNCF annonce 3h45 de retard, soit une arrivée à 2h30. Y'a plus personne pour relever les retards à cette heure-ci ?
Grilled as usual

[x58]

Le train est arrivé à 3h30, pas 2h30.

Les passagers ont reçu des bons de 20€ que les taxis acceptent.
Mais Gare de Lyon - Mennecy, c'est 50€

Mon fils a partagé un taxi avec des parisiens et a ajouté encore 15€

Il n'a pas trouvé d'autres passagers de ce train qui se rendaient en Essonne....


J'avais déjà vécu un arrachage de caténaire en TGV, le dernier de la soirée sur Valence-Paris. Et j'étais arrivé à Paris pile pour le 1er RER. On aurait presque pu dire que cela semblait prévu pour ca. A tel point que je n'étais jamais arrivé à exercer mon droit au remboursement.

[x58]

Après une année de panne.

C'est l'effet d'une "D-pèche" envoyée par le D-PX, qui a provoqué une intervention de l'infra SNCF.
Il y a un an, il n'y avait pas de DPX et pas de "D-pèche", l'infra ne savait pas....

Le D-neigement fonctionne aussi. A tel point qu'il faut faire un peu attention à ne pas D-raper sur le sel dans l'escalier du souterrain de la gare.

Et le train que j'ai photographié aujourd'hui était à l'heure!



Bravo, Merci, Encore...

[Bigorno]

Après une année de panne.

C'est l'effet d'une "D-pèche" envoyée par le D-PX, qui a provoqué une intervention de l'infra SNCF.
Il y a un an, il n'y avait pas de DPX et pas de "D-pèche", l'infra ne savait pas....

Le D-neigement fonctionne aussi. A tel point qu'il faut faire un peu attention à ne pas D-raper sur le sel dans l'escalier du souterrain de la gare.

Et le train que j'ai photographié aujourd'hui était à l'heure!



Bravo, Merci, Encore...

C'est le quai à Mennecy ça ? Sens province/Paris ?

Si oui, je suis juste dégoûtée, à Moulin-Galant, nous n'avons pas ces supers chauffages sur les quais ... Pourquoi de telles disparités, et je me suis toujours demandé, pourquoi pas sur les quais du sens Paris/Province ? On pue si on va vers le sud ? Ils croient qu'on a le cuir dur ou quoi ? lol

[x58]

[C'est le quai à Mennecy ça ? Sens province/Paris ?

Si oui, je suis juste dégoûtée, à Moulin-Galant, nous n'avons pas ces supers chauffages sur les quais ... Pourquoi de telles disparités, et je me suis toujours demandé, pourquoi pas sur les quais du sens Paris/Province ? On pue si on va vers le sud ? Ils croient qu'on a le cuir dur ou quoi ? lol

Voie 2, c'est toujours vers Paris quand c'est pair.
A Mennecy, la gare est du côté impair, donc un voyageur qui attend pour aller vers le sud peut toujours se mettre au chaud dans la gare. Elle est ouverte sur une très grande plage horaire.

A Moulins Galant, c'est le contraire, la gare est du côté pair. C'est peut-être ce qui a décidé SNCF de ne pas mettre de brasero. Peut-être qu'en le demandant?

[remster]

Il m'avait semblé entendre que ces trucs étaient pas du tout écolos.... Faites des recherches dans les archives du forum mais je crois que ceci explique celà (+ taux de pannes importants si je me souviens bien)...

[FrancoisL]

Il sont d'autant moins écolo qu'on les voit parfois fonctionner après le dernier train...

[x58]

Il sont d'autant moins écolo qu'on les voit parfois fonctionner après le dernier train...

Effectivement, et cela deviendra une question posée au DPX.

[x58]

Et voici ce que je recevais en janvier 2010 à propos du brasero de la gare de Mennecy:

Concernant le premier point, le brasero (radiateur) ne fonctionne plus depuis plusieurs mois en effet. Les préconisations en terme d'équipement des quai pour l'abri et le confort des clients est d'installer des abris qui protègent davantage de voyageurs, coupent du vent et offrent des places assises. Un tel abri, neuf, a d'ailleurs été installé voie 2 à Mennecy.

Pour information, les braseros ont commencé à être installés en 1999. Il a depuis été décidé de limiter leur installation pour les raisons suivantes:
- Ils étaient fréquemment vandalisés,
- Ils ne réchauffent que peu de personnes à la fois,
- Ils ne favorisent pas la répartition des voyageurs sur les quais,
- Pour des raisons de sécurité, ils ne peuvent être installés sous un abri,
- Ils sont gros consommateur d'énergie et donc contraires aux principes du développement durable. C'est ainsi qu'il n'a pas été remis en fonctionnement.

Vous noterez que si les braseros provoquent des concentrations de clients, un abri qui coupe le vent pour le confort des voyageurs, lui, ne les concentre pas.

Bon, les choses ont changé, nous avons un DPX qui mouille la chemise et beaucoup de petites choses qui pourrissaient la vie des clients qui ont été améliorées. Il reste des gros morceaux, annulations des trains, état des trains, régularité, mais je dois écrire que des choses ont changé, en bien.

[FrancoisL]

Effectivement, je suis plus favorable à la multiplication des abris plutôt qu'à l'option "30° devant et -5° derrière".

[x58]

Effectivement, je suis plus favorable à la multiplication des abris plutôt qu'à l'option "30° devant et -5° derrière".

Il faut pivoter régulièrement, comme les poulets dans la rotissoire.

[D-prime]

Bon, les choses ont changé, nous avons un DPX qui mouille la chemise et beaucoup de petites choses qui pourrissaient la vie des clients qui ont été améliorées. Il reste des gros morceaux, annulations des trains, état des trains, régularité, mais je dois écrire que des choses ont changé, en bien.

Une question con: que se passera t'il lorsque ce DPX changera de poste? on retournera aux bonnes vieilles habitudes.
Le constat est que ce qui marche à la SNCF est dû à des individus et non à une organisation qui tient debout.
Cette boutique marche sur la tête

[Bigorno]

Oui mais étant une grande frileuse, ça me rend bien service quand j'en trouve un, l'abri à Moulin-Galant est petit, toujours rempli, et on ne voit même plus les gens à l'intérieur tellement il y a de la buée, donc non merci pour me coller à des gens dès le matin, ça fait comme dans un wagon un jour de grève ...

Je comprends si ce n'est pas écolo alors. Le souci à Moulin-Galant, c'est que dans le "bâtiment voyageurs", y'a plus vraiment de place non plus, il est très petit et toujours plein aussi ...

Il n'y a pas d'autres moyens plus écolos en court de développement ?

[x58]

Il faut trouver qui, dans l'agglo ou dans la ville de Corbeil, participe aux comités intergares. Pour le savoir, il suffit de demander poliment à l'élu qui semble le plus concerné par les transports.
Il faut aussi trouver le DPX qui s'occupe de cette gare et lui soumettre la demande.

Si possible, en catalysant une bonne relation entre SNCF et la collectivité.

A propos de l'aspect écologique, je pense que si on rend les transports collectifs attractifs grace à du chauffage, certes peu efficace, alors on aura moins de voitures et on y gagnera très certainement.

[Ver1976]

Il faut trouver qui, dans l'agglo ou dans la ville de Corbeil, participe aux comités intergares. Pour le savoir, il suffit de demander poliment à l'élu qui semble le plus concerné par les transports.
Il faut aussi trouver le DPX qui s'occupe de cette gare et lui soumettre la demande.

Si possible, en catalysant une bonne relation entre SNCF et la collectivité.

A propos de l'aspect écologique, je pense que si on rend les transports collectifs attractifs grace à du chauffage, certes peu efficace, alors on aura moins de voitures et on y gagnera très certainement.

Pourtant la SNCF a trouvé le moyen le plus écologique qui soit pour réchauffer les gens : ils les entassent dans les trains, comme cela ils se tiennent chaud. Ok je

[x58]

Ah oui, il y a un autre argument.

La gare de Moulin Galant va faire un bond avec le nombre d'entrants dès que la ZAC de la papeterie sera achevée. Je ne serai pas étonné que personneà la SNCF n'a eu l'opportunité de mesurer l'impact sur le rafic dans cette gare.

Au lieu de raler, essayer d'interpeller laSNCF et les élus locaux en stimulant les 2 parties pour faire un concours de bonnes idées et de bonnes pratiques.

Peut-être même est-il possible de décrocher quelques budgets chez les aménageurs de a ZAC pour développer l'attractivité de la gare... Et en instillant cette idée vous-mêmes dans la tête des élus, de la SNCF et des aménageurs, vous aurezplus de chances qu'en ralant seulement.

Les transports de demain seront collectifs, et collectif est un mot qui ne concerne pas seulement le remplissage du train.

[tgv91]

Ah oui, il y a un autre argument.

La gare de Moulin Galant va faire un bond avec le nombre d'entrants dès que la ZAC de la papeterie sera achevée. Je ne serai pas étonné que personneà la SNCF n'a eu l'opportunité de mesurer l'impact sur le rafic dans cette gare.

Au lieu de raler, essayer d'interpeller laSNCF et les élus locaux en stimulant les 2 parties pour faire un concours de bonnes idées et de bonnes pratiques.

Peut-être même est-il possible de décrocher quelques budgets chez les aménageurs de a ZAC pour développer l'attractivité de la gare... Et en instillant cette idée vous-mêmes dans la tête des élus, de la SNCF et des aménageurs, vous aurezplus de chances qu'en ralant seulement.

Les transports de demain seront collectifs, et collectif est un mot qui ne concerne pas seulement le remplissage du train.

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

[Bigorno]

Oui certes, c'est une bonne idée, mais pour info je n'habite pas Corbeil, mes propos auront plus d'impact à la mairie de Villabé, qui elle ne se mêlera pas forcément des affaires de Corbeil (vu que c'est un peu la cata électorale en ce moment ...). Mais on peut toujours essayer.

[FrancoisL]

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

[tgv91]

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

Gouverner, c'est prévoir ... quand un Maire construit un nouveau quartier il prévoit également les équipements (crèches, écoles ...), il me semble normal qu'il prévoit également les transports, surtout en Île-de-France.

[x58]

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

Gouverner, c'est prévoir ... quand un Maire construit un nouveau quartier il prévoit également les équipements (crèches, écoles ...), il me semble normal qu'il prévoit également les transports, surtout en Île-de-France.

Eh bien pas tout à fait.

Dans le cas de la papeterie de Corbeil, nous avons des autorisations d'urbanisme délivrées par la commune.
La compétence transport est exercée par l'intercommunalité. A Corbeil c'est presque la même chose que la ville.
Mais cette compétence ne s'exerce pas sur les transports ferroviaires, qui sont une compétence régionale pour le financement de l'exploitation, et une compétence nationale pour l'infrastructure.
L'interco fait un Plan Local de Déplacement, qui consiste à écrire où passent les voitures, les bus, les piétons et les vélos. Mais les trains, c'est pas l'interco.

Ajoutons à cela que les 2 interco, Evry et Corbeil, ont très soigneusement choisi de ne pas s'unir, et que Villabé, une commune riche de TP, a choisi très tardivement d'aller à Evry, et donc de ne pas rabattre ses habitants vers la gare de Villabé ou de Moulin Galant, mais plutôt vers Evry-Courcouronnes.

Panier de crabes ou mare aux crocodiles, c'est selon. Choisissez.

[remster]

Ce qui est dommage, c'est que ce genre de tour de passe-passe se fait quasiment tjs au -triment de l'intérêt des usagers........

[Bigorno]

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

Gouverner, c'est prévoir ... quand un Maire construit un nouveau quartier il prévoit également les équipements (crèches, écoles ...), il me semble normal qu'il prévoit également les transports, surtout en Île-de-France.

Eh bien pas tout à fait.

Dans le cas de la papeterie de Corbeil, nous avons des autorisations d'urbanisme délivrées par la commune.
La compétence transport est exercée par l'intercommunalité. A Corbeil c'est presque la même chose que la ville.
Mais cette compétence ne s'exerce pas sur les transports ferroviaires, qui sont une compétence régionale pour le financement de l'exploitation, et une compétence nationale pour l'infrastructure.
L'interco fait un Plan Local de Déplacement, qui consiste à écrire où passent les voitures, les bus, les piétons et les vélos. Mais les trains, c'est pas l'interco.

Ajoutons à cela que les 2 interco, Evry et Corbeil, ont très soigneusement choisi de ne pas s'unir, et que Villabé, une commune riche de TP, a choisi très tardivement d'aller à Evry, et donc de ne pas rabattre ses habitants vers la gare de Villabé ou de Moulin Galant, mais plutôt vers Evry-Courcouronnes.

Panier de crabes ou mare aux crocodiles, c'est selon. Choisissez.

TP ?

Comment peut-on dire que l'on demande aux habitants de se rabattre vers la gare d'Evry-Courcouronnes ? Il n'y a eu aucune communication dans ce sens. Et je ne vois pas pourquoi les gens chercheraient à prendre 1 voire 2 bus pour rejoindre la gare d'Evry-Courcouronnes au lieu de celles de Villabé et Moulin-Galant quasiment accessibles à la majorité à pied ! Je ne comprends pas vraiment ces propos.

[Bigorno]

Pour info, il tombe une de ces couches de neige je devais aller faire mes courses, bah on verra plus tard :

[Naty]

Bonjour,

N'ayant aucune info sur transilien.com (il est inaccessible à cette heure) j'aimerai savoir si vous constatez des perturbations sur le RER D melun via combs la ville ?
Désolée de vous demander ça à brule pourpoint mais impossible d'avoir l'info ailleurs...

... et bravo pour vos actions que je suis régulièrement évidemment sans jamais m'être inscrite sur votre forum...

[remster]

J'essaye de retranscrire les flash de Radio Ligne D dans le fil des Horaires du Jour

Et ça s'annonce pas glop du tout pour ce soir

Bon courage !

[Naty]

Vous arrivez à vous connecter sur transilien.com ?
ça à l'air complétement bloqué de ce coté là

Merci pour votre réponse

[Mounir]

Grosses chutes de neige ce mercredi 8 décembre :

Certains reconnaîteront la place et la Tour :





En rentrant à la maison, après 20 min de déneigement de l'entrée :

[FrancoisL]

En tout cas, c'est la première fois que je vois un message aussi explicite sur le site RATP

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

[Mounir]

En tout cas, c'est la première fois que je vois un message aussi explicite sur le site RATP

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

Information relayée dans les gares aussi : à Jussieu il était indiqué que tous les bus en Ile-De-France sont paralysés

[Ver1976]

En tout cas, c'est la première fois que je vois un message aussi explicite sur le site RATP

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

Information relayée dans les gares aussi : à Jussieu il était indiqué que tous les bus en Ile-De-France sont paralysés

Idem pour les bus Garrel et Navarre à Vigneux !

EN RAISON DES INTEMPERIES ET POUR LA SECURITE DE TOUS
AUCUN BUS NE CIRCULE POUR LE MOMENT SUR LE RESEAU SEINE SENART BUS

JEUDI 09 Décembre 2010 :
Réseau Seine sénart Bus = les services seront effectués en fonction de l'état des routes.

Les ramassages scolaires 'Notre Dame de Draveil', 'La Villa 'et 'Jean Jaurès' ne seront pas assurés (arrêté préfectoral).

http://www.garreletnavarre.com/exec/mep ... Fiche=2091" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mounir]

Idem pour les bus TICE :

Les voiries étant impraticables avec l'averse de neige en cours, la circulation des Bus est interrompue depuis 14h30 sur l'ensemble du réseau TICE.
Les perspectives de reprise du trafic sont nulles avant demain jeudi 9 décembre, des difficultés étant à prévoir en début de service en raison du verglas.

[khader95]

Certains reconnaîteront la place et la Tour

Oh, mais c'est notre cher Édouard Albert qui a construit ça !

J'y vais aussi de mes petites photos :

Le Louvre sous la neige :



Et l'Avenue de Flandre dans le XIXème :



A Goussainville ce soir, on a mesuré, il y avait 10 cm !

[FrancoisL]

On pourrait bien remettre ça Mercredi/Jeudi il semblerait...

[Bigorno]

On pourrait bien remettre ça Mercredi/Jeudi il semblerait...

--->

[aquarius]

C'est en tout cas ce que Météo-France nous prévoit pour l'instant (comme Météo-France avait déjà annoncé les 10 cm tombés cette semaine. Il n'y avait qu'à lire le bulletin relatif à la mise en vigilance orange...)

[x58]

Pour la semaine prochaine, les modèles tendent vers de la neige mercredi/jeudi/vendredi
Vendredi 17 en fin d'après midi: -10° sous abri en Essonne

Ce n'est pas encore certain, puisqu'encore assez loin, mais assez alarmant pour faire attention.

[Bigorno]

Pour la semaine prochaine, les modèles tendent vers de la neige mercredi/jeudi/vendredi
Vendredi 17 en fin d'après midi: -10° sous abri en Essonne

Ce n'est pas encore certain, puisqu'encore assez loin, mais assez alarmant pour faire attention.

Ou c'est volontairement alarmant par rapport aux réflexions qu'ils se sont pris hier ...

[Mounir]

Aïe en plus je dois prendre le TGV jeudi matin

[x58]

Ou c'est volontairement alarmant par rapport aux réflexions qu'ils se sont pris hier ...

Je consulte le modèle GFS 0,5°. C'est américain. Et c'est gratuit.

La neige de mercredi 8 y était prévue, et il n'y a aucune raison que ce modèle soit influencé par le microcosme parisien.

[FrancoisL]

Actuellement, côté Météo France on annonce Mercredi Jeudi et Vendredi de la neige, avec 2° maximum.
Vous croyez que je devrais envoyer le lien à Fillon ?

[Mounir]

Actuellement, côté Météo France on annonce Mercredi Jeudi et Vendredi de la neige, avec 2° maximum.
Vous croyez que je devrais envoyer le lien à Fillon ?

Oui c'est une bonne idée pour éviter qu'il nous sorte encore sa connerie de "cépamoi, cépadenot'faut, c'est Météo-France !" C'est juste incroyable de dire ça alors que la vigilance orange était de mise bien en avance

[remster]

et c'est encore plus incroyable qu'aucun média ne l'ait repris de volée sur ce coup là....

[Mounir]

et c'est encore plus incroyable qu'aucun média ne l'ait repris de volée sur ce coup là....

Sur BFM TV, ils ont prouvé que Météo-France n'était pas en cause en expliquant le déroulement des faits : heures des réactualisations de la vigi orange, des quantités de neige revues à la hausse étaient prévues...

[FrancoisL]

Finalement, les prévisions ne parlent plus que de "quelques flocons" demain matin et jeudi matin !

[Mounir]

Comme toujours aux USA, c'est démesuré ce qui se passe en ce moment avec la neige, regardez ça :

http://www.youtube.com/watch?v=79EARH9c ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!

[Bigorno]

Comme toujours aux USA, c'est démesuré ce qui se passe en ce moment avec la neige, regardez ça :

http://www.youtube.com/watch?v=79EARH9c ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!

Waouh, effectivement, ça rigole pas !

[x58]

Maintenant, c'est hockhey sur glace tous les soirs.

[tgv91]

Intempéries : les blindés prennent position en Ile-de-France

http://www.leparisien.fr/societe/intemp ... 193660.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mounir]

Il devait neiger 3-4 cm cet aprèm sur l'IDF mais ç'a n'a été que de la pluie !

[FrancoisL]

Je veux pas dire, mais je consulte régulièrement la météo sur le site Météo France et ça fait au moins deux jours qu'ils n'annonçaient plus que de la "pluie et neige mêlées" par 4°, ce qui n'était pas de nature à inquiéter... Mais il faut toujours en faire trop et montrer qu'on le fait pour excuser les précédents fâcheux
Par contre demain soir et samedi matin c'est toujours "neige" par 0°.

[aquarius]

Les prévisions de Météo-France sont actuellement très fluctuantes. Le passage neigeux devait d'abord arriver hier mercredi, puis il s'est progressivement décalé jusqu'à lundi prochain avant de revenir à demain dans la nuit et samedi matin... Les mauvaises langues diront que tôt ou tard ils auront fait la prévision du temps correct.