Forum SaDur

Bonjour,
""Rien d'inhabituel" selon la SNCF, alors que des usagers n'ont pas pu monter dans leur train"

https://www.francetvinfo.fr/economie/tr ... 28431.html

Phil

Encore et toujours le même message de SNCF: les trains rouleraient si bien s'il y avait moins de clients qui veulent y embarquer.

La SNCF explique à franceinfo que la situation est due à la "concordance entre le début des vacances scolaires et le week-end de Noël." Cette concordance "n'était pas arrivée depuis 2001." Le porte-parole de la compagnie assure que l'affluence était "prévue, anticipée" et que des trains supplémentaires ont été prévus. D'autres sont affrétés. "Il n'y a rien d'inhabituel", affirme la compagnie.

Ils ont oublié, il y a quelques jours c'était la nouvelle lune

Autre article : >> clic <<

Cette boîte est navrante

Ben au moins les "clients" sensés être choyés sont logés à la même enseigne que les "usagés" des RER

De quoi vous faire préférer la voiture ou l'avion (où d'ailleurs c'est parfois pas mieux).

Ceci dit ça ne date pas d'aujourd'hui. Quand j'étais étudiant ici et que je voulais rejoindre ma Bourgogne natale, en période de Noël je voyageais couramment dans le couloir en mode sardine, quand ce n'était pas dans le soufflet. Mais au moins ça coûtait beaucoup moins cher, et le couloir n'était pas entre 2 rangées de sièges... (comme au boulot : bureaux "normaux" vs open space )

D'après les divers reportages il s'agit surtout de TER et d'Intercités, où la resa n'est pas obligatoire. Il n'empêche qu'on a encore affaire à un manque total d'anticipation, comme quand le 24/12 est un jour ouvré, que tout le monde rentre du boulot à 16h, et qu'on se retrouve avec des trains courts gare de Lyon

Normalement, SNCF sait combien de billets sont vendus un jour normal et peut déduire du nombre anormal de billets combien de clients se présenteront. Découvrez un nombre de trains à prévoir et un plan d'information à établir.

Mais s'il ne s'agit que de faire rouler des trains, c'est vrai que c'est de l'argent mal dépensé.

Normalement, SNCF sait combien de billets sont vendus un jour normal et peut déduire du nombre anormal de billets combien de clients se présenteront.

C'est clair. Mais visiblement SNCF s'en fout

Normalement, SNCF sait combien de billets sont vendus un jour normal et peut déduire du nombre anormal de billets combien de clients se présenteront. Découvrez un nombre de trains à prévoir et un plan d'information à établir.

Mais s'il ne s'agit que de faire rouler des trains, c'est vrai que c'est de l'argent mal dépensé.

oui mais cela suppose de mettre le voyageurs/clients au coeur de son métier, factuellement ce n'est pas le cas. CQFD

Phil

Pour les RER et les TER, ce sont aux autorités organisatrices de mettre le client au centre de l'organisation. Et c'est à SNCF de faire rouler des trains et d'informer les clients pour réaliser les missions attendues par ces autorités.

C'est pas gagné. Regardez le SA2019 sur le RER D. IdF Mobilités n'y parlé que de trains et pas de clients.

Question : pour Bercy, ceci aurait-il un lien avec le mouvement social sur les TER mentionné par ailleurs sur le forum ?