Néon Rame EOLE 32E

[guest]

(désolé pour la qualité de la photo, j'ai pris ca à la volée)

A l'installation des néons dans la rame, y'a quelqu'un qui a pas fini le boulot.



et depuis il y a le film plastique de protection qui fond, qui fond, ...
et depuis il n'y a personne à la maintenance qui a remarqué ca

J'ai touché le cache, je vais pas dire que c'est brulant, non, juste chaud.
Mais franchement, ca craind quand même.

Pour info : rame Eole 32, voiture de tête (orientée vers Haussman), mission HOTA de 11h16 à Magenta

[D-prime]

Si Malhp passe par chez nous

Poudou, maintenant on sait (presque) tout sur la maintenance:
- préventive: inexistante (mais ça vient)
- curative: quand on a les pièces détachées en stock

[Remoh]

@ poudou : de quoi tu te plains ? Tu as un cache néon avec un néon en parfait état de fonctionnement ! Essaie de trouver cela sur la D !

[FrancoisL]

Ainsi fond, fond, fond, la cellophane du néon...

[D-prime]

@ poudou : de quoi tu te plains ? Tu as un cache néon avec un néon en parfait état de fonctionnement ! Essaie de trouver cela sur la D !

C'est vrai, quelle mesquinerie
Ah ce Poudou

[77ULCO]

D'ailleurs est-ce que tu confirme que contrairement à la A, il n' y a pas de climatisation ou autres ventilations refrigereés?

[remster]

Ah mais c'est qu'entre les MI2N de la A et les Z22500 de la E ce n'est pas DU TOUT la même chose.

Déjà de mémoire dans ceux de la A tu as un des wagons qui a un bloc moteur en plus (ils ont donc plus de puissance), et ils ont la clim. Pour ceux de la E j'ai eu l'occasion de les prendre tous les jours de février à novembre 2003 sur la navette PSL - Nanterre U, ils avaient pas la clim, je suis formel.

[lkvn]

pas de clim sur les Mi2N de la E, par contre il y a des toilettes. (me souviens d'un été ou je devais prendre de la famille à la gare de l'est et ou j'avais fait haussmann-magenta en RER E en me disant "cool ces trains serons bien frais" et bien non, ça fait un choc !)

[Mokshu]

Pas de clim sur la E.
Un intérieur légèrement différent également que les MI2N.
Souvent plein de tags et de vitres griffées.
Moins de patate également comme l'a dit remster. Ça se ressent vraiment au démarrage.

[tgv91]

Renouvellement de la Certification NF Service sur la Ligne E

Pour la 5ème fois, la Ligne E du RER a obtenu le renouvellement de sa Certification NF Service, un gage de la qualité du service apporté aux clients de cette ligne RER

[D-prime]

Renouvellement de la Certification NF Service sur la Ligne E

Pour la 5ème fois, la Ligne E du RER a obtenu le renouvellement de sa Certification NF Service, un gage de la qualité du service apporté aux clients de cette ligne RER

N'importe quoi
Il n'y a qu'à demander aux usagers de la E ce qu'ils pensent de cette certification de merde

[guest]

@ poudou : de quoi tu te plains ? Tu as un cache néon avec un néon en parfait état de fonctionnement ! Essaie de trouver cela sur la D !

C'est exactement ce à quoi je pensais lorsque j'ai vu ca

[Cedric]

Renouvellement de la Certification NF Service sur la Ligne E

Pour la 5ème fois, la Ligne E du RER a obtenu le renouvellement de sa Certification NF Service, un gage de la qualité du service apporté aux clients de cette ligne RER

N'importe quoi
Il n'y a qu'à demander aux usagers de la E ce qu'ils pensent de cette certification de merde

Suffit d'être conforme au cahier des charges

Sur le D on pourrait être certifiés, suffit de dire que la SNCF s'engage à mettre ses trains en retard et à provoquer pas mal de pannes

[D-prime]

Sur le D on pourrait être certifiés, suffit de dire que la SNCF s'engage à mettre ses trains en retard et à provoquer pas mal de pannes

Entièrement d'accord avec toi. On écrit qu'on aura au plus quarante pour cent de retards à cinq miutes au terminus en heure de pointe dans le sens de la pointe et également qu'on balaie les bétaillères une fois par mois. Si on remplit ce contrat c'est OK

[FrancoisL]

Dernière minute : le ROR D a obtenu la certification ISO 5300-403 (impossible de monter dans votre train assuré en couscoussière)

[D-prime]

Dernière minute : le ROR D a obtenu la certification ISO 5300-403 (impossible de monter dans votre train assuré en couscoussière)

On devrait faire un beau certificat et faire un article (1ier avril???)

[UsageeTer]

Dernière minute : le ROR D a obtenu la certification ISO 5300-403 (impossible de monter dans votre train assuré en couscoussière)

Bonjour,

Pourtant les soldes ne commencent que vers la fin du mois !!!! Non ???