Sur 20 Minutes
Parallèlement à ce plan, la RATP a adopté vendredi dernier en conseil d’administration le contrat qui va la lier jusqu’en 2011 avec le Syndicat des transports d’Ile-de-France. Celui-ci a fixé de nouvelles règles du jeu en termes de régularité des trains. L’entreprise devra désormais garantir 98% de régularité sur chaque ligne, et non plus sur l’ensemble de son réseau, sous peine de malus pouvant atteindre jusqu’à 23 millions d’euros par an.
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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
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La RATP lance un plan de modernisation pour 2012
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tgv91
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La RATP lance un plan de modernisation pour 2012
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A partir de n minutes de retard ? Uniquement les départs supprimés plombent ?
Re: La RATP lance un plan de modernisation pour 2012
Le matin sur la A comment on fait pour les 98%?Sur 20 Minutes
Parallèlement à ce plan, la RATP a adopté vendredi dernier en conseil d’administration le contrat qui va la lier jusqu’en 2011 avec le Syndicat des transports d’Ile-de-France. Celui-ci a fixé de nouvelles règles du jeu en termes de régularité des trains. L’entreprise devra désormais garantir 98% de régularité sur chaque ligne, et non plus sur l’ensemble de son réseau, sous peine de malus pouvant atteindre jusqu’à 23 millions d’euros par an.
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le 
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D-prime
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23 millions d'Euros, c'est par ligne?
Si c'est le total, c'est peanuts et ça ne motivera certainement pas la RATP a faire des efforts.
Il ne devrait pas y avoir de plafond aux pénalités
Si c'est le total, c'est peanuts et ça ne motivera certainement pas la RATP a faire des efforts.
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C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
SNCF: la culture de la grève
maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
SNCF, un incroyable talent
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