Le RER A équipé du pilotage automatique : première mondiale pour une ligne ferroviaire à plus d’un million de voyageurs par jour
Pour le moment, c'est juste un début avec apparemment un seul train équipé qui a circulé pour la 1e fois en commercial le 27 avril dernier.
Pilotage automatique, c'est la même chose que sur le métro (sauf lignes 1, 3bis, 7bis, 10 et 14): il y a toujours un conducteur, mais son rôle se limite en grande partie à commander la fermeture des portes et à donner le signal du départ. Et il doit évidemment être prêt à reprendre la conduite en cas de problème. Attention, le système n'est installé que sur Nanterre-Préfecture <-> Fontenay ou Val de Fontenay
A ne pas confondre avec conduite automatique (lignes 1 et 14) où il n'y a plus de conducteur et où le système fait tout y compris la fermeture des portes
Le déploiement complet sur l'ensemble des rames est prévu pour le 2e semestre 2018.