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"Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Dans ce forum vous pouvez débattre des transports en commun d'Île-de-France : RER, réseau Transilien, Métro, Tram. Ce forum n'a pas vocation a être un défouloir de tous les problèmes de transport en commun de l'Ile de France, il existe d'autres sites internet pour cela. On peut parler des problèmes et des projets relatifs à ces modes de transports mais à condition que cela reste informatif et sans nulle polémique. Toute discussion ne respectant pas ces recommandations sera déplacée dans le forum "Pause Détente"
aquarius
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"Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar aquarius » 09 nov. 2016, 14:53

Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?
Les salariés craignent qu'une partie des RER commandés par la SNCF soient construits à l'étranger.

Fabriquer les moteurs de ses trains en Asie, le câblage au Maghreb et les bogies en Europe de l'Est ? Alors que le consortium Alstom-Bombardier est désormais seul en lice pour gagner le super contrat de 3,5 Mds€ pour 270 RER nouvelle génération commandés par la région Ile-de-France, les syndicats et les salariés d'Alstom s'inquiètent désormais qu'une partie de la production soit délocalisée à l'étranger en cas de victoire.
On parle ici de nos futures rames (même si l'infographie évoque un matériel RATP vu les couleurs choisies, dont le vert jade)
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Phil
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar Phil » 12 nov. 2016, 10:53

Bonjour,
super .. pourquoi ne pas faire comme au USA, qui impose un pourcentage de fabrication en locale ....pourcentage étant égal à 95% cela calme.
Cdlt
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Prendre le train devrait être une solution, c'est en fait un problème de plus à gérer
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar aquarius » 12 nov. 2016, 11:16

Il faudrait savoir si la situation décrite n'est pas déjà celle des marchés actuels (MI09, MF01, Z50k, Citadis, ...)
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar remster » 12 nov. 2016, 12:00

Oui enfin si c'est vraiment comme ça, y a un moment où faudra quand même se demander pourquoi les prix sont supérieurs de 20-30% à ceux de la concurrence. Qui s'enrichit au passage ?
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar Lombardi91 » 12 nov. 2016, 13:29

A mon avis aquarius c'était déjà le cas pour les marchés précédents. Que ce soit MI09 Francilien et consors, bon nombre des équipements des trains sont fabriqués hors de nos frontières (cas des capteurs notamment quand je discutais avec un mainteneur de Régiolis). En revanche l'assemblage reste chez nous, j'ai envie de dire tant mieux pour l'emploi.

Sur le point de vue du prix des rames, c'est un bon sujet à creuser à savoir pourquoi les rames Alstom/Bombardier sont plus chères que les autres alors que bon nombre de composants ne sont pas fabriqués en France...
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar aquarius » 12 nov. 2016, 13:49

Il y a les composants, il y a les caisses et il y a l'assemblage. On n'est pas, comme dans le cas de l'automobile, sur de l'assemblage à la chaîne, assez robotisé mais sur des activités faites "à la main" (même avec assistance). Et les coûts salariaux en France ne sont pas les plus compétitifs.
Même une entreprise comme Renault, qui produit de façon nettement plus automatisée ses véhicules, a fait le choix de produire un certain nombre de véhicules en Espagne (je ne parle pas des Dacia) pour les réimporter en France.
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar remster » 12 nov. 2016, 14:00

Je veux bien, mais le jour où la SNCF sera privatisée, dis-toi bien qu'elle ira acheter son matériel "en réfléchissant en priorité sur sa composante prix", pour rester neutre. Il faut donc qu'Alstom et Bombardier se posent aussi des questions sur leur modèle industriel, parce que s'ils n'en changent pas ils vont au devant de grosses déconvenues...
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Re: "Contrat SNCF : des trains Alstom made in China ?" (Le Parisien)

Messagepar aquarius » 12 nov. 2016, 15:57

D'où rationalisation de l'outil industriel, avec fermeture du site de Belfort et transfert de ses activités sur celui de Reichshoffen...
Ah non ? ce n'est pas possible ?
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