Ce n'est pas normal, il n'aurait pas dû biper car rien ne t'empêche de faire le trajet Orly - (dernier arrêt de la zone 4).Bonjour a tous.
Je veux bien valider mon titre dans un bus, sauf que je me pose une question.
Parfois les bus traversent plusieurs zones.
Exemple: le villeneuve st georges-choisy le roi passe par 3-4
Or mon pass navigo est zone 4-5.
Seulement je monte ou descend en gare d'orly, bref je reste toujours en zone 4, sauf que la premiere fois ou j'ai voulu valide, l'appareil du bus a bipé avec message hors-zone donc est ce que ca veut dire que pour cet appareil il faut imperativement que le pass soit zone 3-4 pour ne pas bipper ?
Parce que valider pour se faire biper en rouge, non merci, depuis je valide plus.
D'ailleurs le seul controle que j'ai par une bande de mecs en bombers, c juste je regarde que tu as un pass avec ta tete dessus, sans meme une verification machine. Mon pass aurait pu etre vide que ca aurait ete pareil.
Avec le zyva dedans????Arrivé à mon arrêt, je descends et vois derrière mon bus un autre bus de la ligne qui, vu la longueur de l'incident et le bouchon occasionné, avait le temps de le rattraper.
J'ai pas vérifier mais il y a de fortes chances qu'il y était avec le premier jeune.Avec le zyva dedans????Arrivé à mon arrêt, je descends et vois derrière mon bus un autre bus de la ligne qui, vu la longueur de l'incident et le bouchon occasionné, avait le temps de le rattraper.
Surtout que de par "chez nous" (Evry - réseau TICE) je n'ai jamais vu quelqu'un valider son pass ou ticket dans le bus (hors présence des contrôleurs), seulement une fois une vieille dame qui a acheté un ticket ... Sans compter que les gens montent autant par l'avant que par l'arrière du bus ! Ca promet des moments de plaisir intense à jules vallès ... courage !Bonjour, j'ai eu la fameuse formation pour faire valider les titres de transport, puisque les contages fait chaque année vont disparaitre, alors les sociétés pour etre payer faudra que le client valide son titre de transport, mais voila apres la petit formation que nous avons recu, il nous disent qu'il faut insiter les clients a valider leur titre de transport sans leur demander pour eviter toutes tention ou autre, alors il nous donne une phrase " Veuillez validez votre titre de transport", c'est moi ou quoi mais c'est pas demander le titre ca ? . Ils nous repondent que non. Depensez de l'argent qu'il pourais mettre a disposition pour refaire les horaires correcttement au lieu de payer des 7 heures de formation pour nous dire seulement ca. Gachez de l argent parce que sur les 7 heures de formation on ne fait que ca comment dire cette phrase lol bien sur il faut le bon ton. un chauffeur
Tiens je ne savais pas. C'est comme dans les banques (je ne sais pas si ça existe vraiment car je regarde pas mal de films ), en cas de hold up, un bouton situé sous le comptoir déclenche une alarme silencieuse et prévient la police.Nous laissons monter dans le bus, nous avons un bouton qui previent les controleurs, soit ils viennent controler le bus, soit si il y a beaucoup de bus qui on appuyer sur ce bouton a ce quai la, il laisserons les controleurs de temps en temps sur le quai.
Je m'étais fait la même reflexionTiens je ne savais pas. C'est comme dans les banques (je ne sais pas si ça existe vraiment car je regarde pas mal de films ),
Euh, là je m'avancerais pas. Il y a toujours eu des resquilleurs et ce quelques soient les modes de transports en commun (y compris les bateaux et même les avions)De nos jours, c'est fini le temps où les bus ne transportent QUE des voyageurs en règle
c'est réparédesoler pour l qvoir poser deux fois erreur de manipulation
A Sénart c'est pas gagné car pour les usagers normaux, pas de problème, si on leur demande de valider, ils le feront; peut être en râlant, mais ce sera fait. Mais, les zydons, est ce que quelqu'un aura assez de c....s pour leur demander de valider leur Va-nigaud© Pour la plupart, il faudrait déjà qu'ils en aient acheté un....c'est réparédesoler pour l qvoir poser deux fois erreur de manipulation
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