Plan bus Ile de France (STIF 1er octobre 2014)

Les transports en commun, sont un tout, et les bus font partie de notre vie d'usagers, racontez nous ce que vous vivez au quotidien, les retards, les infractions au code de la route, les bus qui n'attendent pas alors que le train est "un peu" en retard…
aquarius
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Plan bus Ile de France (STIF 1er octobre 2014)

Messagepar aquarius » 02 oct. 2014, 14:40

Dans le cadre du plan bus, le STIF poursuit la politique d'amélioration des réseaux.
Lors du Conseil du 1er octobre, les améliorations suivantes ont été actées (pour ce qui concerne notre secteur):
Ligne Seine-Essonne 303 (GARE DE CORBEIL-ESSONNES - HENRI DUNANT)
Depuis juin 2013, de nouveaux logements sont construits dans la commune de Corbeil-Essonnes. A terme, ce seront 1400 nouveaux logements qui seront construits.
Il est donc décidé de renforcer la ligne 303 :
- en heures de pointe : passage d’une fréquence de 15’ à 10’ ;
- en heures creuses : passage d’une fréquence de 30’ à 20’ ;
- augmentation de l’amplitude de la ligne : la ligne fonctionnera jusqu’à 23h du lundi au dimanche ;
- le samedi : passage d’une fréquence de 30’ à 20’ de 14h à 20h ;
- l’été : passage d’une fréquence de 30’ à 20’ en heure de pointe.
Ce renfort d’offre représente 35 courses supplémentaires par jour en semaine, 23 le samedi et 11 le dimanche.
Mise en service prévue le 05 janvier 2015.

Ligne Val d'Essonne 206 (LARDY - LA FERTE-ALAIS)
La ligne fonctionne actuellement avec une fréquence de 30’ de 6h15 à 9h00 et de 16h30 à 20h15. Celle-ci sera désormais restructurée et décomposée en deux sous-lignes fonctionnant chacune avec une fréquence de 30’, de 6h15 à 9h30 et de 15h45 à 20h30.
Grâce à cette restructuration, le tronçon principal sera desservi à une fréquence de 15’, et les itinéraires seront plus directs. Elle permettra aux habitants de Guigneville-sur-Essonne et D’Huisson-Longueville de rejoindre les gares de la Ferté-Allais (RER D) ou de Bouray (RER C).
Mise en service prévue le 5 janvier 2015.

Ligne Seine-Sénart Bus P
Cette ligne permet notamment aux habitants de Montgeron de rejoindre la gare RER D. Pour une meilleure articulation avec l’offre du RER, il est décidé :
- de renforcer la ligne en heures creuses avec une fréquence qui passe de 30’ à 15’;
- d’ajouter deux courses en heures de pointe afin de permettre la correspondance avec le RER D :
o le RER de 8h40 vers Paris ;
o le RER de 19h04 en provenance de Paris.
- d’étendre le fonctionnement de la ligne en soirée, jusqu’à 22h30 au lieu de 21h30 aujourd’hui.
Ce renfort représente 21 courses supplémentaires par jour en semaine.
Mise en service prévue le 3 novembre 2014.
Source: http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA_0 ... _bus-2.pdf
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