Le Canard enchaîné

[DurDur]

Lu dans le Canard enchaîné du 21 mars 2007 - page 4 cet entrefilet :

" Yves prend tous les matins le train de 6H05 qui le conduit de la gare de Versailles Rive Gauche à Paris. Certains jours le train en question ne démarre pas et Yves est obligé d'attendre le suivant, quinze minutes plus tard. Dans ce cas la SNCF annonce invariablement "un incident d'exploitation".

Etonné, car le trafic semble fonctionner normalement dans la journée, il a reussi à arracjer à un contrôleur le fin mot de l'histoire, selon cet agent cela correspond tout bêtement à une panne de reveil du conducteur du train.

Mais la SNCF refuse peut-être d'évoquer publiquement la vie privée de ses salariés."


Pôvre Yves, ce n'est pas sur le RER D que cela arriverait......

[GrandBourg]

j'ai déjà lu ça sur un train à montparnasse qui a été supprimé pour "incident d'exploitation" parce que le chauffeur n'était pas là 8O

[zefree77]

Ceci dit, je vois mal la SNCF faire une annonce "Suite à une panne d'oreiller du conducteur, votre train est supprimé"....

[DurDur]

Certes non, mais encore une fois la preuve est apportée que la SNCF, contrairement aux G.L. ou aux T.G.V. ne prévoit pas d'équipe de reserve si un conducteur est souffrant, ou absent.

[remster]

Oh parfois derrière l'incident d'exploitation se cache aussi , en heures creuses, un train long qui n'a pas été séparé en 2 trains courts, et comme le 2ème train court manque à l'appel....

Rémy

[Remoh]

Certes non, mais encore une fois la preuve est apportée que la SNCF, contrairement aux G.L. ou aux T.G.V. ne prévoit pas d'équipe de reserve si un conducteur est souffrant, ou absent.

À Paris-Lyon, il y a 5 conducteurs de réserve (dont 1 dans un garage à Bercy) ; à Melun, il y a 4 conducteurs de réserve ; à Corbeil, il y en a 1...
Ce qui portent à 10 le nombre de mécaniciens de réserve total pour les lignes D et R. (Il y en a peut-être aussi dans le Nord de la D, à Paris-Nord et Creil)...
Donc, le nombre de réserve est bien présent, mais peut-être insuffisant...

[skratty]

C'est vrai que je vois mal Mafalda dire brutalement : le conducteur a eu une panne d'oreiller, ou bien, il a une gastro et doit s'arrêter toutes les 5 mn, ou le vendredi soir, il a une indigestion de mousse... ça la fiche mal

de plus, les voyageurs ayant de moins en moins le sens de l'humour (ça se comprend aussi), ils risqueraient d'aller agresser d'autres conducteurs et on aurait encore une cascade de trains supprimés...

[DurDur]

Il doit DEJA et depuis de longues années avoir une épidémie de gastro sur la D car des arrêts toutes les 5 minutes ça arrive plus que de raison :P