Il va falloir sortir le bâton de pèlerin et expliquer ça à la SNCF, à la RATP et une piqure de rappel au STIFJe veux leur donner des clés pour comprendre ce métier, un métier avec un très bel ascenseur social mais il faut avoir une mentalité de RER, c'est-à-dire de rigueur, engagement et régularité, et il faut aussi avoir la volonté d'un boat people, l'envie de se battre avec rien au départ.
Et pour nous RER c'est quoi?
Renoncements , Elucubrations , Retards
Le concours est ouvert