Sur une semaine j'en suis à: - un bus supprimé - trois en retard A chaque incident un mail envoyé à Sénart bus et au SAN de Sénart Bilan: au bout d'une semaine, le SAN et moi même attendons toujours les réponses de Sénart Bus. C'est devenu la cata :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Hola ! Mais...
Transilien ment: http://img400.imageshack.us/img400/4885/transilien05102006hz5.th.jpg http://img400.imageshack.us/img400/4885/transilien05102006hz5.jpg Le FACE de 6h40 avait 7 minutes de retard :twisted: Il y a longtemps que je n'étais pas allé sur cette page, mais ça ne s'améliore pas :twisted:
"Personnes dans les voies à la sortie de la gare de Lyon (Message du 05/10/2006 à 12:05) En raison de la présence de personnes dans les voies aux abords de la gare de Lyon, la circulation des trains de la ligne D du RER est perturbée. Des retards de 10 à 20 minutes sont à prévoir dans le sens ...
Jour de constat : jeudi 5 octobre 2006 Gare de départ : Lieusaint-Moissy Heure normale de départ : 6h06 Nom du train : FACE Heure réelle de départ : 6h10 Gare d'arrivée : Paris Gare de Lyon Heure normale d'arrivée : 6h40 Heure réelle d'arrivée : 6h47 Pourquoi ce retard: - Infogares de Lieusaint Moi...
En ce qui concerne la desserte de sénart (au delà de Combs) je croyais qu'en soirée la cadence passerait au quart d'heure.
Je ne vois rien dans la liste de Remoh qui confirme cette promesses.
Pour le VIPE de 6h37 la mission a été terminée Villeneuve Saint Georges. Le motif me semble bizarre... :?: :?: :?: :?: :?: :?: Les wagons étaient occupés normalement jusqu'à l'arrivée de notre train et du transbordement.... Et compte tenu de la succession des incidents, je suis réellement sceptique
C'est pour inciter à passer à la carte intégrale :lol: Je vais finir par être très mauvaise langue, mais il y a certainement une certaine dose de mauvaise volonté quelque part. Je ne sais pas dans quel état est celui installé du côté Moissy. Quoi qu'il en soit les usagers de ce matin n'avaient qu'u...
Constat de ce matin: les deux DAB étaient en rideau et il y a des usagers qui essayaient d'acheter un titre de transport (en dehors des heures d'ouverture du guichet) Et pour le constat d'hier soir, voici la photo: http://img172.imageshack.us/img172/6216/dablieusaint02102006ef6.th.jpg http://img172....
Ce matin le FACE a trois minutes de retard au départ de Lieusaint Moissy et réussit à gagner une petite minute sur le trajet jusqu'à Villeneuve Saint Georges. Là, le VIPE est en stationnement et à l'évidence il y a quelque chos d'anormal. En effet une annonce indique que la mission VIPE est terminus...
Trois semaines plus tard........ Il y a toujours un DAB HS avec une belle pancarte qui indique que l'on ne peut pas utiliser de cartes bancaires avec cet appareil, et ça fait un mois que Sadur (non, ça dure!!!). Il n'y a aucune date de réparation prévisionnelle :twisted: Mais le comble de l'histoire...
Mon FACE (6h06) avait ses deux minutes de retard habituelles. Pour en revenir au VIPE (ou autre mission équivalente) en provenance de la branche Corbeil, il devrait, théoriquement, être parti de Villeneuve Saint Georges lorsque le FACE (ou autre mission équivalente) y arrive. Malheureusement ce n'es...
Tiens en parlant d'idées d'avance, je ne sais pas si vous connaissez ce site : http://www.sncf-ideesdavance.com/ Ca a du coûter bonbon .. C'est le site qui avait été créé à l'époque du changement de logo et effectivement ça a coûté bonbon (12 millions d'Euro si mes souvenirs sont bons) Et en plus l...
Oui, peut être, mais la vraie ligne D; celle avec tout le "bordel" associé date de septembre 1995!
C'était le début du calvaire, avec un tunnel Châtelet - Gare de Lyon trop petit pour que les rames à double étage puissent y circuler (sic)
Hier soir, en attrapant le ZUCK Paris Gare de Lyon de 19h17 (lje l'aime bien celui-là, il est souvent peu chargé par rapport aux deux autres ZYCK qui l'encadrent) , j 'ai observé : - qu une personne était encore intrrogé sur le quai, - qu'à Combs-la-Ville, une foultitude de personnes sont montées d...
Ce soir le ZYCK de 19h08 qui est entré en trombe à Gare de Lyon. Nous étions nombreux à nous demander s'il allait réussir à s'arrêter. Mais la maîtrise de l'engin était superbe et l'absence de feuilles mortes ont fait que la rame s'est arrêtée pile à l'endroit théorique. Il était légèrement à la bou...
Je n'ai connu que le RER D mais si quelqu'un pouvait me repondre à quelques questions que je me pose... Quels étaient les missions "types" sur le reseau Sud Est avant l'arrivé du D? Existait-il une mission qui faisait PGL-Combs direct puis omnibus jusqu'à Montereau? Non, dans l'essentiel ...
Depuis quelques jours, il n'y a pas d'affichage sur les écrans à Chatelet-les-Halles; les panneaux pointant les gares d'arrêts n'anoncent plus le nom du train : nous ne pouvons pas nous masser tous sous ces panneaux, donc il est impossible de voir de loin, quel train va arrriver ?. En fait il y a d...
Chiffres noirs sur fond blanc pour une meilleure visibilité de loin. Pourquoi est ce que ce qui est vrai pour la signalisation sur voies, ne l'est pas dans les gares :cry: Il y a quelques semaines nous débattions de la couleur et de la taille des pancartes du nom des gares.... Pour le reste, c'est ...
J'arrive pas à poster de commentaire "code invalide" Voici ce que j'avais l'intention d'écrire. Si quelqu'un arrive à le copier/coller, il est le bienvenu Il s'agit d'un taux de régularité et non d'un taux de retard. Nous sommes tous conscients que le service n'est pas top, mais quand même...
J'ai naturellement coché dans la case qui m'a si gentiment été réservée :lol: Mais en ce qui concerne la D, le maximum possible est de 11 ans, la ligne ayant été inaugurée par une grève monumentale en septembre 1995. En fait, sur cette ligne, le service a été plus ou moins perturbé entre septembre 1...
et encore moins des ZIVA (n'a jamais existé...) ho, il suffirai de crée une mission faisant ORRY - MELUN sans arrêt à saint denis, direct Paris-Lyon Villeneuve Saint Georges, et allant à melun via Ris-Orangis, et c'est déjà arrivé, n'est-ce pas monsieur D-prime ;) Oh oui, c'est déjà arrivé: - les s...
Gain de temps estimé selon la SNCF: 4 minutes (on arrondit) Gain réel: - 4 minutes (sur mon trajet par rapport à pré D) Réalité: 8 minutes de plus par rapport à l'objectif! Bravo aux abrutis qui avaient planifié ce gain de temps. Et nous avons tous été enfumés: - par les élus, - par la SNCF, - par.....
J'ai mis mon post ici car je ne savais pas où le mettre ... Ce serait bien un forum "Transports en Ile-de-France", pour ce qui ne touche pas directement la ligne D
Oui, hier soir c'était encore le boxon :twisted: Mon ZYCK avait six minutes de retard au départ de Paris Gare de Lyon mais naturellement aucune annonce ni sur les quais ni sur le train. Par bonheur il a tenu tous les arrêts et n'avait plus qu'une paire de minutes de retard à Lieusain-; pour prouver ...
Bin j'y suis allé et y avait personne ! :cry: Ce qui est logique vu que c'est entre 17 et 19h30, je viens de voir ça sur le site du SAN Ouinnn !!! Je n'ai pas fait attention si c'était précisé sur le dépliant que j'ai eu entre les mains. J'ai juste noté les journées et je me suis dit que ça aurait ...
Je doute que ça se passe ainsi au Japon... EDIT : De toute façon, "retard" est un mot qui n'existe pas au Japon... Pour la "chacun pour soi" non plus d'ailleurs... Pour une fois, je plaide non coupable :D C'est vrai que là bas il y a des correspondances: - même en banlieue, - mê...
Alors ma suggestion est juste un résumé de ce que j'ai dit précédemment : Pourquoi pas un semi-direct par heure le matin, même s'il faut pour ca descendre à Corbeil et attendre une correspondance. Techniquement, ca passe, il y a une fenêtre ouverte pour emprunter les voies. Je trouve étonnant que l...
Un "ragulateur" dont c est une des tâches premieres, s 'occupe de faire son maximum en rendant par exemple certains trains directs, afin que le retard se repercute le moins possible sur le reste des circulations. C'est quoi un ragulateur :lol: On saute les arrêts même si on décharge la mo...
Horloge electronique en cabine mis a l'heure par onde radio mais il arrive que ce systeme ai des rates avec des differences d'heure de quelques minutes a plusieurs heures;si l'horloge avance de 2 a 3 minutes et que tu lui fais confiance(voir meme tu remets ta montre a l'heure en fonction de l'horlo...
Je suis un peu à la bouure! Normal me direz vous, je suis usager de la D :lol: Sénart Bus fait sa promo: - 18 septembre: Cesson, - 19 septembre: Savigny Nandi - 21 septembre: Lieusaint Moissy - 22 septembre: Combs la Ville C'est le moment d'aller discuter avec le staff de Sénart Bus. Non seulement v...
Puisque que son adoption par le STIF approche, j'ouvre un fil de discussion sur le schéma directeur de la ligne D. Au passage je suis tombé là-dessus : http://www.yvescochet.net/article.php?id_article=298 Si Yves Cochet s'en mêle on est sauvé :twisted: Rien de nouveau sur la D depuis janvier 2005. ...
La signature est la mienne. On est cense partir de la gare a l'heure inscrite sur nos recueils horaires. Horloge electronique en cabine mis a l'heure par onde radio mais il arrive que ce systeme ai des rates avec des differences d'heure de quelques minutes a plusieurs heures;si l'horloge avance de ...
Communiqué de presse du dernier conseil du STIF : http://www.stif-idf.fr/IMG/pdf/cp_ca_20sept2006.pdf On ne parle pas de cette étude, c'est normal ? Non on n'en parle pas :?: D'ailleurs je ne vois rien qui améliorera notre quotidien. Mais heureusement, sur la D, il y a trois usagers heureux de leur...
Merci pour ce témoignage intéressant nous allons poser la question je pense qu’il ne doit pas être compliqué de laisser le chauffage en hiver dans les rames. Metropole parle de ce problème de puissance électrique dans un de ses articles, mais il faut aller à la pêche... Quant au problème des fenêtr...
EDIT : Au fait, on dit "voiture" pour un train de voyageur et "wagon" pour train de machandise... Je vous dis ça pour éviter de vous/nous auto-casser... À moins que ça soit fait exprès... Sujet déjà abordé de nombreuses fois :wink: Le dictionnaire précise qu'un wagon peut transp...
Heureusement que tout le monde dans le FACE n'a pas eu la même idée. Car le VIPE (et par ricochet le FACE) auraient eu certainement 1 ou 2 minutes de plus de retard... :wink: :roll: C'était même pire que ça: - ceux qui étaient sur le quai et attendaient le VIPE sont montés dans le FACE - manip inve...
Jour de constat : jeudi 21 septembre 2006 Nom du train : FACE Gare de départ : Lieusaint Moissy Heure normale de départ : 06h06 Heure réelle de départ : 06h08 Gare de d'arrivée : Villeneuve Saint Georges Heure normale d'arrivée : 06h27 Heure réelle d'arrivée : 06h27 Changement de train du au retard...
Par contre je ne comprends pas pourquoi les rames venant du sud doivent avancer dans le tunnel vers GDN pour repartir dans l'autre sens. Il n'y a pas une motrice à chaque bout de la rame ? Les cheminots/experts peuvent-ils m'expliquer cela ? ça doit être une histoire d'aiguillages. ou bien alors il...
Benhur, Eh oui! on râle tout le temps. Et je veux même bien croire que ceux qui prennent les décisions le font en toute connaissance de cause. Oui des trains sans étage sont mieux adaptés au trafic banlieue car on peut mettre plus de portes sur chaque wagon. Mais il faudrait faire circuler plus de t...
pas la peine, d'ici la on pourra se téléporter, rhalala plus sérieusement ces commandes de rames à un niveau sont une grave erreur, il suffit de regarder les graphes d'évolution de la population en IDF. Par contre s'ils peuvent circuler plus vite, sur des intervalles plus courts entre deux trains, ...
C'est presque un copier/coller du post de Cédric Jour de constat : mercredi 20 septembre 2006 Nom du train : ZYCK Gare de départ : Paris Gare de Lyon Heure normale de départ : 18h53 Heure réelle de départ : 19h00 Gare de d'arrivée : Lieusaint Moissy Heure normale d'arrivée : 19h28 Heure réelle d'arr...
Prendre du 1 niveau car pour remplacer du 1 niveau c'est avoir des oeillères... et ne pas voir que la demande de traffic évolue... Du pur SNCF :lol: Quand j'ai commancé mes cours d'informatique on m'a parlé de l'évolution des systèmes avec en exemple la SNCF qui mesure en permanence le nombre de vo...
dans le vingt minute du 20 septembre, petit encar "erratum" pour corriger l'adresse du site. la page en question : http://lkvn.free.fr/unjoursurlad/20minutes-200906.pdf Ils auraient également bien fait de rédiger un rectificatif pour remettre les pendules à l'heure (un euphémisme quand on...
J'envisage d'acheter un appartement d'ici 1 an, et j'étais très tentée par Alfortville ou Maisons-Alfort, côté Gare RER D (20 min pour aller au travail quand tout va bien). Mais si la réputation du RER D est vraiment méritée, je vais peut-être envisager un autre coin. C'est vous qui voyez ..... :ro...
Tiens, un revenant :wink: LEs vacances furent bonnes ? Excellentes ! 8) Vivement les prochaines... l'année prochaine... Mais pour l'heure (d'ailleurs, toujours, si je le peux !), il est grand temps pour moi de remettre de l'ordre dans cette bonne vieille ligne D ! Il va y avoir du boulot :lol: La s...
Aujourd'hui, on a un sujet qui nous tient un petit peu plus à coeur: l'article de ce matin dans le 20 Minutes. L'article qui écrit que tout va bien sur la D.... L'article qui écrit que la SNCF à plus de 90 % de régularité en Ile de France. L'article qui écrit que nous sommes transportés dans du maté...
Ca ne résorbera pas les retards, mais ça éviterait peut être quelques chutes malencontreuses... Si l'avenir du D s'inscrit en Z2N (Z5600/Z20500), pourquoi ne pas : - Réhausser les quais des gares ? Celles du sud en ont besoin au moins. - En profiter pour les rataper (histoire déviter ce qu'on voit ...
sinon il faut que l'on engage 2 bonhommes avec un speaker sur les voies pour annoncer les futurs trains, retard, un peu comme sur la ligne A pour annoncer la fermeture des portes... Pourquoi 2? Parce qu'il y'a 2 sens... :lol: :lol: :lol: :lol: Pour ça il y a un brevet déposé par D-prime. Pour chaqu...
Il faudrait remettre les pendules à l'heure en écrivant un article pour le 20 minutes et en le signant. Je pense que nous avons suffisamment de matière pour faire ça. Il n'y a qu'à trouver quelqu'un qui a un peu de temps disponible. C'est vrai qu'avec le temps perdu dans les transports, on aurait la...
Exactement. Ca sent le bon article de propagande made in SNCF ça ! En fait ça sent le Guillaume Pépy. Cela est quand même intégré en annexe à son interview. Il est clair qu'il est beaucoup plus concerné par les 25 ans du TGV que par la situation désastreuse des usagers SNCF d'Ile de France :twisted:
Je ne sais pas si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle mais les écrans et télépancartages de la station Châtelet les Halles sont de retour. Tout du moins ils ont été réinstallés et il n'y a plus qu'à attendre leur remise en service. Non, ne vous réjouissez pas si vite (réputation mauvaise langue...
oui moi aussi, je change à Gare de Lyon, en plus les trains du RER A mettent moins de temps, il m'est arrivé de voir partir un train de la ligne D à chatelêt et de pouvoir l'avoir sans soucis à gare de lyon ;) Idem! Il y a quasiment une minute de différence dans le temps de parcours: Train loupé à ...
Venant de Rueil, sur la A, je pourrais changer à Chatelet ou à Gare de Lyon... D'après vous, je change où ? :lol: Pour ma part, j'arrive de La Défense. Au moment où la rame de la A arrive à Châtelet, je jette un coup d'oeil pour vérifier la situation sur les quais de la D. S'il y a foule, c'est gén...
Châtelet les Halles est une horreur. En cas de problème il est plus prudent de prendre le premier train de la D qui part en direction de gare de Lyon (ou même un A) et de changer en gare de Lyon. ceci donne un peu plus de souplesse: - ZUCK - ZYCK retourné. Quand je vois beaucoup de monde à Châtelet,...
Je ne crois pas que D-Prime ait quoi que ce soit contre les agents de maintenance. Moi, je vois surtout une critique de la politique de maintenance et du manque d'investissement dans ce domaine... Merci Cedric, c'est exactement ce qu'il fallait comprendre. La prochaine fois je ferai un dessin :wink:
Pas reçu de SMS non plus, et j'ai pris le DECA qui suivait le FACE de Lieussaint (mon 7h05 habituel, quoi...). Il s'est traîné de Pompadour à la Gare de Lyon, arrivée voie 3, avec 6 bonnes minutes dans la vue.
SMS à 7h24 et copie du site Transilien: Panne d'un train à Villiers le Bel. (Message du 15/09/2006 à 7:45) En raison de la panne d'un train à proximité de Villiers le Bel, le trafic est perturbé sur la ligne D du RER. La desserte est modifiée sur l'axe Gare du Nord / Orry la Ville dans le sens sud /...
@ D-prime l'abruti dit bien dans son courier que les NAT remplacereont a partir de 2010 les Z5300 "en priorite" il parle pas des 20500 Oui, mais comme c'était un usager de la D qui avait posé la question et q'à priori nous sommes dispensés de Z5300 => CQFD :lol: Les réponses types c'est t...