Et non....sauf qu'on a roulé au ralenti quasiment de Villeneuve Saint Georges jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville.....Et tu sais pourquoi ?LUCA de 8h26 : +0/+10
C'est con parce que les AGC de Bombardier semblent vraiment être bien mieux en termes de qualité/fiabilité qu'Alstom. Vivement que cette boite crève
+100000000000000Il ne s'agit pas de parler de branche privilégiée. La question est juste de savoir pourquoi un incident à un point du réseau perturbe même des missions qui n'y passent pas au point qu'il y ait des suppressions.
Philippe l'avait fait il y a 3 ans je crois. Il avait relevé 48°C (en salle haute).Il faudrait songer à faire des relevés thermiques dans les rames. Armez vous de thermomètres!
Ce n'est pas nouveau, les MI79/84 et les Z6400 (par exemple) n'ont pas de WC non plus.....En effet !Il faudrait qu'on me confirme cela: Il semble qu'il n'y aura pas de WC dans les NAT!
A bin voila, on a trouvé LA Cause du bordel de la D !!Si j'avais su...Dewitt, t'aurais pas pu choisir Desez
Bin vi, j'aurais vu un xUCA à +16 ou +31 et mon LUCA en retard, j'aurais compris...+1; +16 ou +31 ?"Mon" LUCA est arrivée à l'heure (enfin +1), soit 8h57...
EDIT: selon infogare day ton train était bien à l'heure ...
Fantastique çà !!!la résistance est en marche : http://jaimelesmajors.org/" onclick="window.open(this.href);return false;