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Freddy

Contrairement aux apparences, la SNCF a véritablement du mal a embaucher du personnel sur des métiers techniques (formations agent Mouvement, travail en Technicentre etc ...). D'où ces speed dating réguliers.

Freddy

L'Orient Express fait (ou plutôt a fait, semble-t-il) des voyages variés suivant un catalogue prédéfini, des sortes de croisières sur rails. Attention, deux rames distinctes fréquentent parfois les gares parisiennes : - Le POE (Pullman Orient Express) qui appartenait jusqu'à très récemment au group...

Freddy

beurk... te souhaite vraiment pas de "macchabées" donc ce soir c'est le bintz... c'est ça que tu sous entends ??? :-o ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Bah côté accident de personne, on bat des records depuis la fin août sur PSL. Le dernier hier soir à Maisons-Laffitte sur :RER: :A: et :transilien:...

Freddy

mais c'est horrible ce truc !!!!!!!!!!!
j'imagine effectivement les retombées d'un truc pareil !!!!

C'est le pire à gérer à mes yeux. Les conséquences sont plus dévastatrices qu'une grève classique puisque reprendre un service normal là dessus est très difficile ... et plutôt long.

Freddy

Le train que j'ai pris ce matin, mené par la 85D, a eu une traction bizarre entre Juvisy et Vigneux-sur-Seine : on entendait le bruit caractéristique du moteur en phase d’accélération, mais la rame n'avançait pas vite, comme si elle était bloquée par quelque chose tout en ayant le moteur qui tourne...

Freddy

Avec le vent, la thème du jour en Transilie est le défaut d'alimentation électrique. Pour le moment,

Nord,

sud,

Et comme je récupère toutes les m..... ce moment au boulot, j'annonce une situation identique ce soir sur le réseau PSL (remarque ça change des macchabées).

Freddy

Je persiste, je trouve que la livrée à de la gueule.

Freddy

bonjour ! C'est quoi ces fameuses 59 minutes ? Bonjour Il existe une possibilité, notamment à la SNCF (ou plutôt "chez" SNCF pour parler le 2.0), de faire grève pour 59 minutes à sa prise de service. La perte de salaire est ainsi très limitée par rapport à une journée entière, mais les co...

Freddy

Vu comment il l'a dit, ça le faisait clairement chier d'aller jusqu'a Cergy au lieu d'être terminus à la Défense... et je le comprend parfaitement :D. Certes, mais la perception est toute personnelle. Avec la très médiatique interconnexion RATP/SNCF, notre Conducteur considéré n'avait aucune chance...

Freddy

.... avec une voix qui nous fait comprendre un truc du genre "putain, j'pensais enfin prendre un café, j'vais devoir attendre jusqu'à Cergy".

Ou pas !!

Freddy

Non. Il y'a 14 BB7200 de l'activité Fret qui vont être transférées chez Transilien pour la :N: Les modifications lourdes apportées par Oullins ont toutefois nécessité une autorisation de mise en exploitation par l'EPSF délivrée en juin dernier. Alliées à un coup de peinture, il n'en faut pas plus p...

Freddy

Le site a cessé ses activités c'est cela ? Dommage. Non, je crois qu'il tourne toujours mais il reste basé sur le volontariat et la plume de ses membres. Les "cadres de l'époque étant partis, il semble affectivement végéter plus que de raison. Perso, j'y ai pas mal contribué en rédigeant une b...

Freddy

.... en adressant au passage un petit à nos amis de Métro-Pole, qui ont beaucoup oeuvré pour la diffusion de l'info TC sur le net.

Que de souvenirs là-aussi !! Mon clavier chauffait à l'époque.

Freddy

Le fait que les grévistes doivent se déclarer 48h à l'avance permet de mieux organiser le service ... Ou pas. La ruse désormais fréquente : déclarations massives d'intentions 48h avant pour aboutir un service TRES réduit et le jour J, peu de grévistes. L'EF refusant d'ajouter des trains par rapport...

Freddy

Je vois qu'on touche à l'affectif là. Pardon si mes propos ont pu choquer

C'était mieux avant comme dirait l'autre !

Freddy

Après tout ce n'est pas très différent des Z5300 non rénovées

Sortez-le !!!!

Comparer une z5300 et une Z5100 !!!
Autant comparer les poubelles de recyclage de cartouches d'encre Transilien et une boite de collecte Darty !!!

Freddy

Oui mais sur la banlieue elles avaient déjà la livrée collection bleu blanc rouge :geek: Il me semble que le orange était pour ce qui est la :R: aujourd'hui :reflechis: Surtout que là, même si on semble reconnaitre la gare de Montgeron - Crosne en arrière plan les portes semblent à loqueteaux alors...

Freddy

Je ne sais pas si cette photo est correcte. Ton avis ?

C'est exactement ça ... et dans le jus pardi.

Freddy

J'aime bien dire que la différence entre la ratp et la sncf c'est qu'à la ratp ils cherchent à déplacer du monde, quand à la sncf ils essayent de faire circuler des trains :roll: Et tu as tout à fait raison de le dire puisque c'est même la contexture du contrat liant ces opérateurs au STIF : la RAT...

Freddy

La RATP ne peut pas se permettre çà puisque le transport de proximité c'est l'essentiel de son métier. Si ses métros déconnent, elle aura des difficultés à convaincre à l'étranger (dans le cas où elle souhaiterait exporter son savoir faire technologique dans d'autres pays) Ce n'est que mon avis... ...

Freddy

les 2 minutes sont uniquement possibles parce qu'il y a SACEM et que tous les trains sont équipés ...SACEM dont la SNCF a d'ailleurs participé au développement, avant de renoncer à l'adopter sur le tronçon central de la :C: Au vu du profil de la ligne sur le tronçon central, l'investissement aurait...

Freddy

C'est adapté au contexte, alors que la réglementation RFF / SNCF est à peu près la même à Capdenac-Gare et à l'entrée de la gare de Lyon... Le règlement de sécurité SNCF s'appuie en effet sur la globalité de l'exploitation. Son interprétation selon la zone s'avérait, lors de sa grande réécriture da...

Freddy

Ca convient, ça ??? http://img218.imageshack.us/img218/783/img013k.jpg Archives personnelles, tous droits réservés :mrgreen: Excellent !!! Enfin une photo inconnue !!!! Le matériel emblématique du sud-est à mes yeux. Des souvenirs, des odeurs, du bruit (surtout) .... 18h03 en surface, 13h02 en sout...

Freddy

:M: RAS (normal : c'est la RATP) A deux kilomètres près, tes considérations RATP/SNCF ne tenaient plus ;-) la faible technologie des trains SNCF Euh, je ne suis pas sur de suivre là !! Ceci dit, en passant, la législature précédente nous avait pondu une loi dite du service minimum garanti. On a la ...

Freddy

N'empeche que c'était en heure de pointe

Voire la contre pointe

Mais il vraiment est prévu à cette heure là .... et ECR paie cher pour ce sillon !!!

Freddy

:D: JOPA de 08h02 | Villabé (+0) | Juvisy (+0) mais train plein comme un oeuf. Si cela est parti des alentours de Paris Nord, pourquoi la :C: a-t-elle été impactée ? Car elle est également exploitée par des agents de conduite des annexes traction de Paris-Nord (i.e. branche Pontoise). Pour vos réfl...

Freddy

Ce train est un train Euro Cargo Rail (Fret SNCF s'est fait viré il y a un an) qui relie tous les jours (Sf DF) Achères (78) à Gevrey (21) où se situe le point névralgique ferroviaire de Gefco désormais géré par ECR. Des trains entiers (i.e. non triés) y arrivent tous les jours des 5 usines français...

Freddy

Mais c'est ça qu'est bon !!!!! Remarque quand on porte la P17 comme avatar, on ne peut qu'être intéressant.
Manquerait plus que Rémy nous mette une photo de 5100 (un truc rare hein, pas du Google), et mes souvenirs de jeunesse seraient rassasiés.

Freddy

Très déçue par ce... reportage ... j'hésite à mettre ce mot tellement il est vide de réalité... on montre un RER A... avec du monde oui... mais il aurait fallu montrer un peu de toutes les lignes, un peu des insalubrités, un peu de personnes sur les quais entendant des informations qui les insuppor...

Freddy

ah ? Enfin je ne trouve pas ça terrible de tout mettre dans la même livrée :-( C'est pourtant bien le but à long terme ! Les locos aussi s'y sont mis (la BB 26046 est la pemière), car la livrée "En Voyage" va disparaître au profit du Carmillon.... Les TGV Duplex vont s'y mettre aussi, une...

Freddy

Les plus nostalgiques n'oublient pas non plus les mêmes caisses de VB2N encadrées par deux BB8500 au début des années 80 sur la banlieue Paris Sud-Est. Si qqun à des photos !!!!!

Freddy

Cet élu ne semble pas avoir compris que ce n'est pas la SNCF qui décide des dessertes mais le STIF :-( C'est tellement porteur de parler des dysfonctionnements des TC, même sans contenu. Cela me rappelle un reportage au JT de France 2 voilà quelques jours sur les problèmes du RER A : un vide abyssa...

Freddy

rendez la parole aux conducteurs (même si certains sont rétissants, tampis pour eux) zut alors !

Ce n'est pas tant pis pour eux mais tant pis pour nous !! Et c'est la le coeur du problème, le maillon manquant !!!

Freddy

il n’empêche que globalement le ça roule

Hou là !!!

Freddy

Quand au fait qu'elle n'aurait "aucun bagage", il faudrait voir le problème inverse : ceux qui ont ce "bagage" comme tu écris auraient-ils pour autant les compétences pour répondre à des voyageurs sur Internet ? Écrire à des gens sur le Web, çà nécessite quelques compétences qu'...

Freddy

@Freddy, Très bonne analyse

Qui l'aurait cru !!

Freddy

Pourtant elle a écrit dans un commentaire : (http://maligned.transilien.com/2012/08/28/1-an-deja/#comments) Le blog est ma mission principale. Trouver des sujets, répondre, chercher les informations, occupent la majeure partie de mon temps. Pour ce faire, mes interlocuteurs sont très variés et je l...

Freddy

Elle n'a jamais été dédiée à ça. L'importance du truc fait par contre qu'elle doit y consacrer une très grande partie de son temps ... au détriment de ses autres activités.

Freddy

On va finir par se poser la question: comment tout cela est géré? Finir par se poser la question ??? En 2012 ??? Mais qu'à fait SADUR durant toutes ces années ;-) Du côté SNCF on connait la complexité de son organisation matricielle et de la puissance des organisations transversales par rapport au ...

Freddy

Là où le blog n'a pas été finaud non plus c'est qu'elle n'a pas précisé s'il s'agit d'une initiative ligne :D: ou bien transilien... Un blog ? où çà ? A l'adresse indiquée, je ne vois qu'un endroit où les voyageurs discutent entre eux. Les gens posent des questions, pas de réponse de la SNCF et fin...

Freddy

c'est juste leur maintenance qui fait défaut. Et encore tu ne connais pas (et sans doute ne tiens pas à connaître du tout), l'état du parc :RER: :A: , y compris le plus récent. Il n'y a clairement pas une rame en fonctionnement optimal en circulation : défaut pont redresseur, défaut charge batterie...

Freddy

Donc le but du jeu, ce n'est pas d'obtenir le train le plus fiable possible mais plutôt celui qui est le moins pire que les autres. Le but du jeu est d'arriver à terme à une homogénéité des matériels par Ligne. La maintenance et la fiabilité est un autre débat qui n'a pas l'air de concerner grand m...

Freddy

Oui, c'est exact, il faut faire du vent, mais si le directeur, relégué ou pas, de la D mettait autant d'énergie à s'occuper de sa vraie tâche au lieu de s'investir sur des conneries, on n'en serait certainement pas là. Je mets ça sur le compte de l'usure et de la légendaire mauvaise humeur car avec...

Freddy

Reste à déterminer si cette campagne est de l'information ou de la communication. Et en fonction des sources, on peut avoir différentes réponses .... et donc des surprises. Tu as raison sur le point : Trop de communication tue l'information. Et en mettant des personnes qui ne maîtrisent pas (au mieu...

Freddy

Mais comment une montre peut valoir 300000€ ??

Attention, il y a un zéro en trop, la montre ne vaut "que" 300 000€ . Pas grand changement en soi, mais ça enlève quelques mètres carrés pour l'achat de ton appart intra muros ...

Freddy

C'était précisément le sens de mon message initial sur le blog D du 13 janvier :!: :!: dernier Freddy 13 janvier 2012 à 14:16 · Répondre Bonjour La gare Grandes Lignes (puisque c’est ainsi qu’il faut désormais l’appeler) se refait une beauté et une modernité et la signalétique suit cette énorme tran...

Freddy

@aquarius : as-tu regardé si ce train avait des bandeaux défilants à diodes+ caméras à l'intérieur ? (en principe oui mais je pose la question au cas où) J'ai pu l'emprunter hier soir sur la mission ZUCO de 22h38. Elle a bien les bandeaux défilants sur la plate-forme d'accès et les caméras ( :oops:...

Freddy

Hier, c'était la ,

Ainsi qu'aux Vallées sur

à 08h30

, ce qui occupe toujours un peu !!
Malheureusement (ou pas), ce n'était pas un suicide.

Freddy

Je crois que quel que soit le train tu as une carte SNCF qui vaut pour tout train SNCF, comme les cheminots quoi

Ce qui ne signifie pas que tous les trains exploités par la SNCF sont gratuits pour les cheminots hein .... Ca se saurait.

Freddy

4 caisses ... 5 caisses . La section au coeur d'une rame Z22500 (pour maintenance donc) reste un très mauvais souvenir précisément sur RER :E:. Une rupture d'attelage est survenue voilà quelques années en pleine pointe (à Rosny de mémoire). L'origine de l'incident s'est confirmée être l'attelage fai...

Freddy

oui, 4 caisses uniquement

Ah ?

Freddy

C'est bien ce qui va se passer, la prochaine sur la liste est la . Une Z50 (de la ) a d'ailleurs été vue dans le coin...

ne devrait pas toucher d'éléments z50000 neufs mais récupérer par décalage les éléments déjà livrés sur

.

Freddy

ZUCO de 22h38 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) arrivé presque à l'heure à Cesson (23h22 pour 23h20 y a pire) J'étais dans le 22h38 ces deux soirs. Samedi c'était un bon +4' à Lieusaint de mémoire !! Et une incapacité désormais chronique des jeunes Agent de Conduite à rattraper du temps en heures ...

Freddy

Un petit coup de Google Earth en mode "street view" permet de se replacer sensiblement au même endroit que le photographe de l'époque puisque le bâtiment duquel a été pris le cliché a disparu. Ca avait quand même de la gueule !!! Pour les amateurs, on retrouve traces de ce bâtiment en farf...

Freddy

Idem accident de personne sur la ...

Tu peux ajouter Bonnières dans le 78. Rien de bien inhabituel vu la période !!

Freddy

Mais comment s'appelait le prédécesseur à Jourdan alors ?

"le prédécesseur de Jourdan " est peut-être plus français. Quoique ....

Freddy

Effectivement, j'ai confondu les hommes. C'est bien Gardin qui m'avait reproché ma prise de position publique "traitresse" lors de cette réunion que tu évoques : j'avais trahi en public quelques secrets SNCF sur les trains qui à l'époque étaient rendus directs de Combs à Melun pour amélior...

Freddy

Je ne suis même pas persuadés qu'ils soient bons à rien ceux là. Ils sont plutôt déconnectés, pieds et poings liés et disposent de peu de latitude pour faire évoluer favorablement, durablement et visiblement la situation. Je n'ai aucun mépris pour ces gens là, étant donné que je n'ai aucun égard à l...

Freddy

Voilà la bonne parole du jour valable dans bien des domaines du ferroviaire : les agents de maintenance mais aussi les conducteurs, les régulateurs, et j'en passe .... Il suffit de lire les blogs SNCF, Le Parisien, écouter Pernaud ou les conversations des voyageurs pour en être assurés. La distincti...

Freddy

Ce qui n'est clairement pas normal, et pas acceptable. C'est clair !!! Cela "péjore" à la fois le confort proposé aux clients, mais aussi la fiabilité des rames et donc de l'exploitation. Mais c'est désormais le quotidien des technicentres. Je ne compte pas le nombre de signalements d'ano...

Freddy

Les TGV ont aussi souffert de cette difficile soirée. Un problème sur l'accès LGV a imposé de slalomer entre les éléments en cours en banlieue pour gagner le sud (avec un passage via la 1M dans le triage). Pas mal étaient stoppés sur voie 1 entre Paris et Créteil.

Freddy

@Freddy : j'ai quand même l'impression que le matériel qui circule n'est plus regardé avec autant d'attention qu'il n'a pu l'être. Et je sais que je ne suis pas le seul, quelque soit le côté de la barrière ;-) Nous parlions des visites de sécurité d'une rame qui sort en ligne. Pour le reste de la m...

Freddy

Seconde chose qui m'a interpellée, c'est PERMETTRE A L'AGENT DE CONDUITE DE PROCEDER A UNE VERIFICATION DE SECURITE COMPLEMENTAIRE Ce qui laisse à penser qu'un doute subsistait sur la sécurité du train qu'on a laissé partir du dépot, ou du retournement. Je ne comprends pas qu'on puisse laisser roul...

Freddy

Donc même un 15 août, ils sont pas foutus de nous faire une journée sans un train supprimé... Chapeau bas ! Et je confirme, les dimanches et jours fériés (et d'une manière générale les WE) sont pires que les autres jours de semaines. - Moins d'interventions dans les technicentres (car moins de pers...

Freddy

Il sera intéressant de voir comment sera prolongée la LGV entre Baudrecourt et Strasbourg tiens. Parce que jusqu'à la fin de la LGV on roule à gauche, et c'est au moment de rejoindre la ligne classique qu'il y a le saut de mouton qui permet le changement de sens. Sur le prolongement de la LGV Est, ...

Freddy

Effectivement, c'est l'explication la plus plausible et relatée .... Le chemin de fer est né et s’est développé en Angleterre où la circulation par quelque moyen que ce soit se fait à gauche depuis le Moyen-Age. A cette époque, les chevaliers, le plus souvent droitiers, préféraient porter leurs épée...

Freddy

Les anglais hein. Sinon on tourne en rond !

Freddy

Bien mais insuffisant ! On roule à gauche car c est de l import britannique. Ok.

Mais alors pourquoi ont ils adopté le croisement des trains par la gauche ?

Freddy

Oui, mais pourquoi placer la grève au dessus de n'importe quel autre élément susceptible d'altérer le service ? Et pourquoi devriez-vous le minorer ? Le peu de conséquences sur la circulation ne justifient pas à mes yeux le coup de poker qu'opère Transilien d'un point de vue Com' (et qui réussit) a...

Freddy

Et la question du soir :

Pourquoi en France, les trains roulent-ils à gauche ?
Naturellement, la réponse "car c'est une invention britannique" sans autre complément sera qualifiée d'insuffisante.

Freddy

Là c'est aux organisations syndicales de faire leur boulot d'information ... Là-dessus on peut leur faire confiance. La guerre des médias entre syndicats et SNCF est d'ailleurs intéressante à observer. Seulement, les conflits plus corporatistes, ou les conflits de confort (la veille d'un 15 août, l...

Freddy

On n oublie pas que c est l entreprise ferroviaire elle même qui déclare une grève à son ao.

Freddy

Certes. Sauf s il n y a officiellement pas grève !!

Freddy

Petit effet appréciable qui semblait pourtant impossible un jour de grève (et c est pas faute de m être rapproché de permanents rames et de chefs régul durant des années), on trouve sur les missions limitées paris de bonnes vieilles et capacitaires 5600 6 caisses en heures creuses.

À l ancienne.

Freddy

Bonjour. Il y a quelques mois, la direction des lignes LAJ de PSL avait imposé lors d un jour de grève (genre S2) de communiquer sur un service normal avec quelques suppressions opérationnelles. Effet médiatique immédiat, aucun envoyé spécial devant un heurtoir pisseux d une gare parisienne et, summ...

Freddy

Simplement, n'y a-t-il pas suffisamment de rames en réserves pour ne pas en faire rouler des avec des wagons en moins ?
!

De rames de réserve oui. Des mécanos ou du temps (ou les deux) entre deux crochets pour en sortir une, c'est déjà beaucoup plus rare !!!

Freddy

Mais quelle mouche pique donc les Agent de Conduite qui suivent le train ? il n'y a pas urgence :reflechis: Le but semble être de libérer la voie, donc la capacité d'infrastructure, le plus rapidement possible. Je ne crois pas que les agents de conduite soient responsables de cette anomalie. De mém...

Freddy

Et contrepoids de caténaires en buttée bien entendu

Tu prends fréquemment ce train là semble t-il. Perso, pour moi hier soir c'était 22h38 à cause de 3 chèvres, un ordinateur, un disjoncteur, un déraillement ....

Freddy

On enchaîne sur un petit coucou au Thello, avec un truc qui m'a piqué les yeux d'un point de vue sécurité ferroviaire : quand le train partait, la loco qui avait servi à amener le convoi le suivait à distance assez courte :shock: (après évidemment il s'est arrêté au carré en sortie de quai) Et si l...

Freddy

ceci m'a permis d'attraper le ZUCO de 22h08
Et de savourer un canard toujours aussi enchainé !
En effet

Je sentais bien le regard inquisiteur à chaque arrêt, annonce, mouvement de voie, volts en moins dans la caténaire, néon vacillant, porte de toilettes branlante ...

Freddy

ceci m'a permis d'attraper le ZUCO de 22h08

Et de savourer un canard toujours aussi enchainé !

Freddy

Surtout que s'ils avaient attendu un peu les tracts auraient pu être jetés dans des poubelles prévues à cet effet

Après les cartouches, ils ont inventé les poubelles spéciales tracts ? Quelle couleur ?

Freddy

Il n'y a pas si longtemps, il y a eu une épidémie d'arrêts hors quais de un ou plusieurs Agent de Conduite qui se croyaient conduire en US alors que ce n'était pas le cas... Et il y a un peu plus longtemps toujours sur RER D, un Agent de Conduite a sorti une UM3 de Z20500 de Melun pour assurer un s...

Freddy

Bonjour Blueedel 91 Les occasions d'avoir rétroactivement (ou pas) peur sont relativement fréquentes au Chemin de Fer. Je pourrai écrire un bouquin en 15 ans d'exploitation et de gestion de circulation. Pour rester sur RER D qui nous intéresse, on peut évoquer il y a quelques mois le cas de cet Agen...

Freddy

Personne n'a pensé à faire la copie d'écran du défi t de ce jour ? Ils ont fait un article à 6 mains ils sont même pas foutus de le relire. La honte ! :twisted: Ah ? Je viens seulement de comprendre la vanne de Freddy ! :oops: J'ai pourtant joué la montre avant de l'indiquer sur le blog, je m'étonn...

Freddy

on n a pas eu l info.... Jetais a quai depuis 16:25 et on nous annonce un zuco voie 2 (qui nest pas un zuco) a 16:55!! Partant a 17:00.... BlueEdel, j'étais une fois pris dans la tempête avec aucun ZUCO en vue. J'ai pu obtenir des infos mais pessimistes et j'ai changé mon fusil d'épaule. Le plus ra...

Freddy

En fait si tu as un seul feu rouge avec un 'F' je crois que tu dois marquer l'arrêt mais que tu peux partir très lentement ensuite, sinon si c'est 2 feux rouges et un 'Nf' alors là stop tout net. :arrow: Alors un feu rouge et une plaque F (pour Franchissable), le train peut effectivement se remettr...

Freddy

Encore??? Mais c'est quoi tous ces accidents de personne en ce moment...

Sur ce seul week-end de trois jours, il y a eu 12 accidents de personnes sur le réseau français, pour la plupart des suicides.

Freddy

Freddy

A propos, j'ai remarqué la pose d'une nouvelle aiguille entre la 1bis et la 2bis au niveau de l’extrémité sud de la 2bis ripée...

Bonjour

Vous n'avez pas eu la contexture du projet chez SADUR ?

Freddy

Freddy

Comme quoi, la RATP s'en fiche de ce qu'il se passe du côté SNCF. Je ne sais pas si la RATP s'en fout mais qqun n'a clairement pas fait son boulot. J'ai reçu ce dimanche à 13h00 un appel du Chef de Régulation du PCC Ligne A de Vincennes me demandant si j'avais des travaux sur ma zone et si les RER ...

Freddy

Le matériel de la ligne A dont je parlais est bien le MI09, les 2 niveaux avec les portes partiellement vertes puisque c'est du matériel RATP. Pour être précis, la RATP n'est plus propriétaire juridique de son matériel depuis quelques temps déjà. Elle en assure "simplement" la responsabil...

Freddy

Bonjour Ca dépend ce qu'on appelle EAS... si c'est avoir les écrans en cabine, non, ce ne doit pas être le cas; si c'est "Equipement à Agent Seul", donc caméras et écrans quelque part, alors là si, et depuis toujours. Il existe plusieurs générations d'EAS en Ile-de-France principalement li...

Freddy

On parle de mettre l'usager aux coeur des préoccupations mais force est de constater que la SNCF et le STIF font leur tambouille chacun de leur côté. Et encore, tout celà est sans compter Transilien SNCF qui, sur certains axes, revoit en interne l'objectif STIF à la baisse (à défaut de pouvoir l'at...

Freddy

Bienvenue Freddy ;-) :surprise: Bienvenue sur notre forum, Freddy. ;-) Merci !!! Depuis toutes ces années que j'entends parler de ce blog, je passe voir ce qu'il s'y raconte ... Gageons que celà me permette d'être encore plus exhaustif dans mon analyse de la situation de la ligne .. :sulfateuse: Fr...

Freddy

Bonjour à tous, On peut préciser que le Château (et son parc) entrevu sur l'une des photos a eu pour locataire unique la SNCF durant une bonne quarantaine d'années (jusqu'en 2003 de mémoire). Le site comportait même un espace hôtelier, des salles de réunion et un espace restauration au cœur du parc....

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