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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
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9 résultats trouvés
- 05 mai 2011, 18:35
- Forum : Les transports en France et dans le monde
- Sujet : Paris-Belfort via ... Nimes !
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Re: Paris-Belfort via ... Nimes !
Désolé pour les fautes de frappe. Pourquoi, pas "pourqquoi".
- 05 mai 2011, 18:33
- Forum : Les transports en France et dans le monde
- Sujet : Paris-Belfort via ... Nimes !
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Re: Paris-Belfort via ... Nimes !
La mesure qui parait applicable pour redonner une liaison nocturne viable de Paris à Belfort serait de prévoir pour ce train un arrêt à Lyon, où il pourrait prendre la clientèle de Paris arrivée par le dernier TGV et/ou par les trains de nuit Paris-Nice, ainsi que la clientèle de Rhônes-Alpes inter...
- 05 mai 2011, 11:15
- Forum : Les transports en France et dans le monde
- Sujet : Paris-Belfort via ... Nimes !
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Re: Paris-Belfort via ... Nimes !
Je pense que c'est normal, si tu as envie d'arriver tôt à Belfort la première arrivée est à 10h52 et le dernier départ direct à 18h41. Pour moi le problème se situe plus dans le fait qu'on te propose une correspondance de 5 minutes ! Je suis d'accord avec toi quand tu signales l'intérêt d'une liais...
- 03 mai 2011, 12:02
- Forum : Les transports en France et dans le monde
- Sujet : Paris-Belfort via ... Nimes !
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Paris-Belfort via ... Nimes !
Bonjour, En recherchent un train Paris-Belfort sur VoyagesSNCF.com, je me suis vu proposé un Paris (20h20)-Nîmes (23h17), puis une correspondance Nîmes (23h22)-Belfort (6h22) ! En résumé, un voyage d'une durée de 10 heures au lieu de 4 par l'itinéraire normal, 3 à 4 fois plus de km aussi, pour un pr...
- 22 avr. 2011, 11:23
- Forum : Les transports en Île-de-France
- Sujet : Interconnexion LGV sud
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Re: Interconnexion LGV sud
Bonjour, Je vous soumets ma contribution à propos du projet d'interconnexion sud LGV. Si vous pensez qu'elle présente un intérêt, merci de me faire part de vos commentaires. Les bases de cette contribution reposent sur les éléments suivants : • prise en compte * de l’importance de l’investissement e...
- 20 avr. 2011, 09:39
- Forum : Que pensez-vous de l’association ?
- Sujet : Article dans le portail: Propositions de SADUR pour la D
- Réponses : 8
- Vues : 5865
Re: Article dans le portail: Propositions de SADUR pour la D
RTGP / Arc Express: quelle correspondance avec la ligne D au sud ?njour, Je découvre aujourd'hui, c'est-à-dire tardivement, la proposition de SADUR pour le point de correspondance de la D avec le Grand Paris Express. Je trouve cette suggestion très pertinente. Comment a-t-elle été reçue par les pouv...
- 20 avr. 2011, 09:16
- Forum : Les transports en Île-de-France
- Sujet : Réaménagement de la gare d'Austerlitz
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- Vues : 1592
Re: Réaménagement de la gare d'Austerlitz
* la possibilité d'un accès de la gare souterraine vers la ligne 6, comme cela a été fait Gare du Nord vers la ligne 2. La distance à parcourir est quasiment deux fois plus longue ! L'intérêt me paraît plus que limité. Effectivement. Vu du sol, il est difficile de se représenter les distances réell...
- 19 avr. 2011, 20:13
- Forum : Les transports en Île-de-France
- Sujet : Réaménagement de la gare d'Austerlitz
- Réponses : 14
- Vues : 1592
Re: Réaménagement de la gare d'Austerlitz
Merci Aquarius pour votre réponse très rapide. Effectivement, les liaisons train-métro vont se trouver très nettement améliorées et je m'en félicite. Mais il reste mes deux autres questions : * une éventuelle sortie de la gare du RER C côté banlieue, c'est-à-dire vers le nouveau quartier en cours de...
- 19 avr. 2011, 19:20
- Forum : Les transports en Île-de-France
- Sujet : Réaménagement de la gare d'Austerlitz
- Réponses : 14
- Vues : 1592
Re: Réaménagement de la gare d'Austerlitz
Quelqu'un peut-il me dire si, dans le cadre du réaménagement de la Gare d'Austerlitz, une amélioration des liaisons avec le métro et le RER C est prévu ? Les cheminements actuels sont particulièrement mal agencés et pénibles à parcourir. Serait-il imaginable que la gare souterraine du RER C soit équ...